運輸省はタイビン省と協力して、タイビン省の土地、水域、海港の開発に関する詳細な計画を立てています。

8月3日午後、省人民委員会は、グエン・スアン・サン運輸副大臣率いる運輸省代表団と、2021年から2030年までの期間、そして2050年までのビジョンを掲げたタイビン省の陸上、水上、海港の開発に関する詳細計画について作業会議を開催した。

省党委員会副書記、省人民委員会委員長のグエン・カック・タン同志が会議で演説した。

同志：グエン・カック・タン、省党委員会副書記、省人民委員会委員長。省党常務委員会委員、省人民委員会常任副委員長のグエン・クアン・フン氏が代表団を迎え、共に活動した。また、いくつかの部署、支部、セクター、およびティエンハイ地区とタイトゥイ地区のリーダーも出席しました。

会議では、代表団はコンサルティングユニットの報告に耳を傾け、2050年までのビジョンを踏まえた2021年から2030年までのタイビン省の陸地、水域、海港の開発に関する詳細な計画について意見を述べた。

したがって、計画範囲には、ディエムディエン、チャリー、バラットの港湾地域の陸地と水域全体が含まれます。ブイ埠頭、停泊地、橋梁および暴風雨避難所の待機場所。公共海上インフラ工事、航路、パイロット乗船・下船エリア、検疫エリア、国家管理に役立つ工事のための水域。 2030年までの総計画面積は25,360ヘクタール以上です。そのうち、港湾用地の計画面積は約66ヘクタールです。港湾水域の計画面積は650ha以上。その他の陸地及び水域の面積は約24,600ヘクタールです。特に、緑豊かで清潔、近代的かつ同期化されたタイビン港のインフラを開発することを目標としたタイビン港の計画のため。社会経済発展のニーズを効果的に満たし、国防と安全を確保し、環境を保護し、気候変動と海面上昇に適応します。タイビン省は、ディエムディエン、バラットなどの地域におけるいくつかの重要な港の建設への投資に重点を置いており、それによってタイビン経済特区の建設と発展に貢献しています。その中で強調されているのは、多様で近代的なサービスを備えた非常に競争力のあるタイビン港湾システムを開発することである。今後の州の発展と経済成長に貢献します。

会議では、省党常務委員会委員、省人民委員会常任副委員長のグエン・クアン・フン同志が演説した。

コンサルティングユニットが会議で報告します。

会議では、代表団は、計画問題、水路の浚渫、既存の利点の促進、海洋空間の開発、経済発展と国防・安全保障に役立つ重要な海港の建設など、タイビン省の陸地、水域、海港の開発に関する多くの問題について議論することに焦点を当てました。

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会議で演説した省党委員会副書記、省人民委員会委員長のグエン・カック・タン同志は、タイビン省の土地、水域、港湾の開発計画、特に港湾開発計画は、現在の省の発展にとって非常に重要であると強調した。

省党委員会副書記兼人民委員会委員長は、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの期間にタイビン省の陸地、水上、海港の開発に関する詳細な計画を策定するための政策策定において、運輸省がタイビン省を支援するために好ましい条件を整えることへの期待を表明した。

彼は運輸省に対し、ディエムディエン海路の浚渫プロジェクトの実施過程、およびプロジェクト完了後の管理、利用、定期的メンテナンスにおいてベトナム海事局が省と調整し、海上安全を確保し、浚渫に海路が投資されていることを確認し、プロジェクトの有効性を促進するよう指示するよう要請した。

会議に出席する代表者。

会議で演説した運輸省のグエン・スアン・サン副大臣は、タイビン省はドライポートシステムと内陸水路網システムの開発にさらに重点を置く必要があると述べた。特に、内陸水路交通インフラの管理を一層強化する必要がある。

港湾に関しては、運輸副大臣はタイビン省に対し、運輸省の年間維持管理、浚渫、修繕計画にディエムディエン海路を追加する根拠が得られるよう、早急に正式な書面による要請を行うよう要請した。これにより、同海路に出入りする物資や漁師の漁船の輸送のニーズに応え、タイビン省の安全と沿岸防衛を確保することができる。

同氏はベトナム海事局に対し、資本配分について省に積極的に助言するとともに、ディエムディエン航路浚渫プロジェクトの実施過程、およびプロジェクト完了後の管理、利用、定期的メンテナンスにおいて省と調整するよう指示した。

彼はベトナム海事局とタイビン省に対し、コンサルティング部門と緊密に連携し、計画プロセスを加速し、科学的根拠を確保し、詳細な計画の一貫性を考慮しながら、より深く詳細な調査を行うよう要請した。コンサルティングユニットは、ワーキングセッションでの意見、特にタイビン省の意見と提案を吸収して、計画、特に港湾計画を完成させる必要があることに注意してください。

彼はまた、土地、水域、港、海上輸送の計画や風力発電の研究開発に関連する多くの内容について具体的なコメントをしました。同時に、彼は省の提案を受け入れ、今後マスタープランの一部の内容を更新しました。