ホーチミン市-ロンタン区間の拡張計画に関する政府への報告書

企業の国家資本管理委員会は、ホーチミン市-ロンタイン-ダウザイ高速道路プロジェクトのホーチミン市-ロンタイン区間を拡張するための投資計画について政府に報告した。

提案された計画によれば、ホーチミン市-ロンタン間は全長約22kmに拡張される予定だ。ホーチミン市トゥドゥック市のKm4+000（環状道路2号線の交差点）が出発地点です。終点はドンナイ省ロンタイン郡のKm25+920（ビエンホア・ブンタウ高速道路の交差点）です。

このうち環状2号線交差点から環状3号線交差点までの区間（Km4+00からKm8+770）は、計画通り8車線化されます。環状3号線の交差点からビエンホア・ブンタウ高速道路の交差点までの区間は、計画通り10車線化される予定だ。

ロンタン橋は、現在の橋梁と同等規模で、10車線（片側5車線、幅3.5m）の新しい橋梁ユニットの建設に投資します。

上記計画により、プロジェクト総投資額は約14,955億VND超（工事期間中の利息を含む）となり、そのうち自己資本は5,555億VND超（37％）、商業ローン資本は9,400億VND（63％）となる。

建設投資部門では、委員会は国営企業であるベトナム高速道路公社（VEC）が実施のために資本の100％を動員し、同時に投資法に従って資本回収のための管理、開発、通行料徴収を組織することを提案した。

委員会は、敷地造成項目（9,000億ドン以上）については、中央予算と地方予算（ホーチミン市、ドンナイ）の使用を提案し、首相に対して、これを独立したプロジェクトとして分離し、公共投資の形で実施するために地方に割り当てるよう勧告した。

経営委員会はまた、2023年度の監査済み財務報告書によれば、VECの負債比率は1.32倍であると述べた。近い将来、再編計画に従って、VEC は定款資本と資産を補充される予定です。したがって、VEC はプロジェクト拡大に投資するために信用機関や金融機関から資本を動員する資格を有します。 VECとベトコムバンクはまた、ホーチミン市-ロンタイン区間拡張プロジェクトの資金調達のための信用供与に関する枠組み契約を締結したばかりである。

財務省の債券に係る債務については、経営委員会は所轄官庁に対し、VECが元金返済を猶予・延期することを認めるよう勧告した。そのおかげで、VECはホーチミン市-ロンタンプロジェクトの拡大に​​投資するために約5兆5550億VNDを割り当てることができると予想されています。

承認されれば、ホーチミン市・ロンタイン高速道路を拡張する投資プロジェクトは2025年3月から2027年12月まで実施される。

ミン・アン

出典: https://www.sggp.org.vn/bao-cao-chinh-phu-phuong-an-mo-rong-doan-tphcm-long-thanh-post753777.html