ホーチミン市の環状道路4号線の建設について議論。全長200キロ以上で、南部4省市を通過する。

（ダン・チ） - 副首相は、ホーチミン市環状4号線プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書を作成するよう要請した。ルートは206km以上になる予定で、以下の省や都市を通過します： バリア・ブンタウ省、ビンズオン省;ホーチミン市とロンアン。

チャン・ホン・ハ副首相は10月1日午前、ホーチミン市環状4号線建設投資プロジェクトの実施について、関係省庁、支局、地方自治体とのオンライン会議を開催した。ホーチミン市環状4号線全線の総延長は206km以上となる見込みで、そのうちバリア・ブンタウ間は18.23kmである。 ビンズオン省47.95km;ホーチミン市 16.7km;ロンアン78.3km。フェーズ 1 では、承認された計画に従ってサイトの整地を 1 回実行します (74.5 m)。 4車線完備の高速道路。相互接続された交差点 21 箇所。各区間、各地域の交通需要に応じて路線両側に並行道路や生活道路を整備する。

トラン・ホン・ハ副首相は、ホーチミン市の環状4号線建設投資プロジェクトの実施について、関係省庁、支部、地方自治体とオンライン会議を開催した（写真：ミン・コイ）。

会議で、チャン・クオック・フオン計画投資副大臣は、2023年8月に首相がホーチミン市人民委員会をホーチミン市環状4号線の建設実施を統括する中心機関に任命したと述べた。これは官民連携（PPP）モデルに基づいて実施される非常に大規模なプロジェクトである。計画投資省は、ホーチミン市の環状4号線が通る地域と協力し、5つの地域にわたる構成プロジェクトを1つの全体プロジェクトに統合することを提案した。首相は、包括的な予備的実行可能性報告書を調査する機関を任命し、プロジェクトの投資政策の承認を得るために国会に提出する。同時に、機関は、この地方予算を使用して他の地方を支援する、または中央予算から支出タスクを実行するなど、投資政策を承認する国会の決議に含める特定の政策を提案します。プロジェクトにおける州資本参加率。地方計画の調整。技術コンサルティング、技術インフラの移転、補償、移住に関する多数のパッケージの請負業者を任命する。 運輸省のレー・アン・トゥアン副大臣は、運輸省は規模、投資段階、技術基準、関連事項について地方自治体と合意したと述べた。

チャン・ホン・ハ副首相が会議で演説する（写真：ミン・コイ）。

会議の最後に、副首相は運輸省に対し、地方と調整して文書を統一し、ホーチミン市人民委員会を管轄機関として任命し、プロジェクト全体の予備的実行可能性調査報告書を作成するよう首相に勧告する文書を発行するよう要請した。国会の投資政策を承認する決議案にメカニズム、政策、具体的な特徴を提案する。ホーチミン市は、官民連携（PPP）方式によるホーチミン市環状4号線建設投資プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書を完成させ、2024年11月に国家評価委員会に書類を提出できるよう、地方自治体と緊急に調整を進めている。地方自治体は、プロジェクトのための地方予算の均衡化計画を含め、可能な限り早期に投資手順を準備し続けている。

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出典: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ban-viec-xay-vanh-dai-4-tphcm-dai-hon-200km-di-qua-4-tinh-thanh-phia-nam-20241001113415163.htm