ソクチャン省の砂資源を評価するプロジェクトの結果の一部を引き渡す

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式典で、天然資源環境省のトラン・クイ・キエン副大臣は次のように述べた。「メコンデルタの高速道路や都市交通インフラの建設のための盛土資材の供給源を確保するという首相から天然資源環境省に与えられた任務を遂行するため、天然資源環境省は、メコンデルタの高速道路プロジェクトや都市交通インフラの盛土のニーズを満たす砂採取用の鉱物資源の評価に関するプロジェクトを開発、承認、実施し、ベトナム地質調査所に実施の主宰を委託しました。」実施期間を経て、現在までにベトナム地質調査所は、メコンデルタ地域の高速道路および交通インフラプロジェクトのための海砂資源評価プロジェクトのフェーズ1であるソクチャン省B1地域の海砂資源の評価を完了し、ソクチャン省の各機関および機能部門への文書の引き渡しを組織しました。

「ソクチャン省における海砂資源評価プロジェクトの第1フェーズの完了は、メコンデルタ地域の高速道路プロジェクトや都市交通インフラの整備ニーズへの対応に貢献するものであり、河川砂が不足している現状にも合致するものです。しかしながら、私たちは規定に従い、自らの機能と任務をしっかりと遂行しなければなりません。採掘を開始する前に、生産能力を登録し、採掘量を制限し、気象・海洋学に基づいた適切な採掘技術を適用し、環境への被害を最小限に抑え、モニタリング作業を実施しなければなりません。そして、海砂を外部に販売するために採掘することは断固として行いません」と、天然資源・環境省のチャン・クイ・キエン副大臣は強調しました。

トラン・ヴァン・ラウ氏 (1).jpg — 式典ではソクチャン省人民委員会のトラン・ヴァン・ラウ委員長が演説した。

また、この式典で、ソクチャン省人民委員会のトラン・ヴァン・ラウ委員長は、過去に充填材の不足により一部のプロジェクトや工事が遅れたことがあると述べた。本日、天然資源環境省は、メコンデルタ地域の高速道路および交通インフラプロジェクトに役立つ海砂資源評価プロジェクトの一環として、ソクチャン省B1地域の海砂資源評価結果の引き渡しを組織しました。ソクチャン省だけでなく、メコンデルタ地域の他の地方の人々も喜んでいました。 B1区域の海砂の量はおよそ6億8000万立方メートルで、ソクチャンを通過する高速道路プロジェクトだけでなく、メコンデルタ地域全体の整地材料を確保することになります。

「省内で砂採取活動は前例がないため、規定の手続きの実施には多くの困難が伴うでしょう。そのため、ソクチャン省は今後、天然資源環境省、運輸省、その他の関係機関・部署が、ソクチャン省が規定に従って手続きを実施できるよう、引き続き支援と指導を行い、省内で砂採取活動が早期に展開され、主要プロジェクトや事業が円滑に進むことを期待しています」と、ソクチャン省人民委員会のトラン・ヴァン・ラウ委員長は述べた。

ベトナム地質調査所（天然資源・環境省）の代表者によると、メコンデルタの高速道路や交通インフラプロジェクトのための海砂資源評価プロジェクトを実施している同ユニットは、2023年の初めから現在まで、現場建設にも重点を置き、同時にB1エリアの海砂資源を評価し、B2〜B4エリアでいくつかの鉱物評価作業を実施している。 2023年11月初旬現在、ソクチャン省B1地域の海砂資源を評価するプロジェクトの実施が完了し、天然資源環境省による評価を受けています。

a4-コミュニケーション(1).jpg — ベトナム地質調査所の代表者が海砂資源の評価プロジェクトの結果の一部をソクチャン省の代表者に引き渡した。

B1区域の海砂鉱物資源の評価の結果、海底表面直上に面積160.3km2の海砂鉱物体が確認された。鉱物本体の構造は、少量の粉末が混ざった細粒の緩い砂です。組成の均一性、かなり大きな粒径。砂の厚さは2.0～7.3m、平均4.3m。総砂含有量は70.7～96.5%、平均82.8%。厚み変動係数28%、含有量10%の非常に安定したタイプです。 B1 エリアの海岸砂は、TCVN 5747:1993 に準拠した都市インフラ充填材料の要件を満たしています。 TCVN 9436:2012に準拠した道路充填材の基本基準を満たす
さらに、ベトナム地質調査所は、333層+222層充填材用の海砂の鉱物資源が6億8000万m3に達し、そのうち222層の資源は1億4500万m3であると評価しました。

高速道路建設に使用するためにミートゥアンプロジェクト管理委員会（運輸省）が採掘および試験運用しているチャヴィン省沿岸地域およびソクチャン省沿岸地域の海砂の特性をB1地域の海砂と比較すると、物理的および機械的指標は非常に類似しています。ただし、ボーリング孔での生のサンプルのため、B1地域の海砂のほこり、泥、粘土の含有量は高くなっています。一方、ミートゥアンプロジェクト管理委員会がはしけで採取したテストサンプルは、海砂を採掘する過程で予備洗浄され、品質が向上しました...

a5-思い出の写真(1).jpg — 天然資源・環境省、運輸省、省党委員会、ソクチャン省人民委員会の指導者らが式典で記念写真を撮影した。

天然資源・環境省の報告書によると、メコンデルタの高速道路および交通インフラプロジェクトのための海砂資源評価プロジェクトの主な目的は、メコンデルタの高速道路プロジェクト、交通インフラ、都市部、港湾、産業クラスターインフラの建設のための充填材と建設砂の需要に迅速に対応するために、一般的な建設資材として使用する海砂の鉱物資源を評価することです。

具体的な目標としては、2023年から2024年に着工予定のメコンデルタ地域の高速道路プロジェクトの盛土資材の緊急需要を満たすために、ソクチャン省B1地域の海砂の鉱物資源を4億m3の資源を目標として評価する。ソクチャン省の水深20～30mの海域で一般建設資材として海砂の鉱物資源を評価し、2030年までにメコンデルタ地域の交通、都市、港、産業クラスターなどのインフラ構築のニーズに応えるために、10億m3レベルの資源を目標としています。プロジェクトの実施範囲は、ソクチャン海域であり、B1エリア（250 km2）とB2～B4エリアの面積1,250 km2、総面積1,500 km2です。実施期間 2023年～2024年…

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