10月15日、バクザン省人民委員会は、今年最初の9か月間の社会経済発展課題の結果、2024年第4四半期の主要課題と解決策について記者会見を開催した。

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バクザン省人民委員会の常任副委員長マイ・ソン氏と省人民委員会事務局および情報通信局の代表者が議長を務めた。写真: バオ・カーン

会議では、多くの部署、支部、地方自治体の代表者が報道機関の記者が提起した問題について回答し、情報を提供した。

バクザン省運輸局副局長グエン・ヴァン・マン氏は、現在、請負業者が建設に集中しており、橋の表面は10月18日までに舗装され、今年の12月31日までに基本的に完成する予定であると述べた。

これまで、バクザン省は進捗を加速し、予定より約4か月早い9月上旬（2024年12月24日）に技術交通を開通させることを目指していた。

ドン・ヴィエット橋はバクザン省で最初かつ最大の斜張橋で、トゥオン川を渡り、ハイズオン省のチリン市とつながっています。

このプロジェクトの総投資額は約1兆5,000億ベトナムドンとなる。トゥアンアングループは、建設価値が8,000億ベトナムドンを超えるこのプロジェクトに参加している2つの合弁企業のうちの1つです。

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ドン・ベト橋プロジェクトは、総投資額が約1兆5,000億ベトナムドンに上るバクザン省の主要プロジェクトです。写真: バオ・カーン

バクザン省人民委員会の常任副委員長マイ・ソン氏は、省の指導者らは非常に関心を持っており、進捗と技術基準を確保するためにドン・ベト橋の閉鎖に取り組む建設部隊を奨励し支援するよう関係者に指示したと付け加えた。

今週、バクザン省人民委員会は関係者と協力し、ドン・ベト橋プロジェクトの困難を取り除き、進捗を促進する予定だ。

マイ・ソン氏によれば、橋の建設パッケージは基本的に完了しているという。しかし、農地に住宅を建てている世帯もあるため、橋に通じる道路の整地工事は完了していない。

ドン・ヴィエット橋は長さ730メートル以上、橋面の幅は22.5メートルです。主橋は 2 本の斜張橋 (1 平面) で構成され、アプローチ橋は 14 本のスーパー T スパンで構成され、鉄筋コンクリートとプレストレスト鉄筋コンクリート構造の恒久橋規模で建設されています。

橋の両側に通じる道路は、全長約7.86km、デルタ道路規模はII級、基礎高22m、路面高21.5mです。

カムリー橋の建設は2024年第4四半期に開始予定

マン氏は、カムリー橋プロジェクトは省人民委員会によって積極的に指導されており、ルックナム地区の各部局、支部、人民委員会によって実施されていると付け加えた。 2024年第4四半期に着工予定

交通秩序及び安全管理についてバス路線の管理、従業員の乗降地点の計画の進捗、潜在的な交通事故リスクの克服...運輸局と省警察の代表者は、2つの部門と支部が調整された実施に注意を払い、管理を強化するための実用的な解決策で多くの成果を達成したと述べた。交通状況の安定、事故の減少に貢献します。