この施設は、今後建設される大規模製造工場から排出される不良品を含む、あらゆる種類のリチウムイオン電池廃棄物を効率的にリサイクルすることができます。

このバッテリーリサイクル工場は、2022年にウッタル・プラデーシュ州シカンドラバードにBatX初の「ブラックマス」製造施設を開設し、21か月の産業試験が成功した後に事業を商業レベルに拡大することに続くものである。

バッテリーカバー
写真: BatX Energies

「下流のバッテリーリサイクルバリューチェーンにおけるこの変革的なステップは、BatX独自の化学プロセスを活用して、特定の用途やリチウムイオン電池業界に合わせて調整された高純度の重要な材料を抽出するものです」と同社は述べた。

BatX Energies の新しい施設は、材料の抽出と再利用可能なエネルギー貯蔵アプリケーションを組み合わせ、ライフサイクルのあらゆる段階でバッテリーをサポートします。

この工場は、排出ゼロ、廃棄物ゼロのプロセスを通じて低エネルギー消費を実現していると伝えられている。

「この先駆的なアプローチは、電気自動車のバッテリーに不可欠な材料のコスト効率と入手性を高めるだけでなく、インド環境森林省の2022年バッテリー廃棄物管理規則にも完全に準拠しています」とBatXは述べた。

（PV-Magazineより）

電気自動車のバッテリー寿命は予想より40%も延びる可能性がある。ある研究によると、電気自動車の実際の停止と始動は、定常使用のみをシミュレートする実験室テストよりもバッテリーにメリットをもたらすことがわかった。