TPO-ミートゥアンプロジェクト管理委員会は、工事の進捗を加速するために各部署に残業やシフトの増加を指示し、2025年6月までにロテ-ラックソイルートの改修を完了することを目指している。
11月28日、運輸省ミートゥアンプロジェクト管理委員会（投資家）は、ローテ-ラックソイ路線の投資およびアップグレードプロジェクトが昨年6月に開始されたと発表した。工事開始以来、当該地域は雨季のピークを迎えており、工事に影響が出ています（請負業者は雨が降らない日のみ作業を行うことができます）。
現在、メコンデルタ地域は雨が少なく乾季に入っているため、投資家は請負業者に残業やシフトの増加を指示している。建設チームを追加し、進捗を加速し、品質を確保しながら、2025 年 6 月 30 日（契約締結日より 3 か月前）までにプロジェクトを完了するよう努めます。
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請負業者は、ロテ-ラックソイルートを改良するために16件の建設プロジェクトを実施しています。 |
計画通りの進捗を達成するため、請負業者は140人の人員を投入し、古い舗装層の撤去とリサイクル、新しいアスファルト舗装、暗渠の建設、緊急車線の拡張など、16の建設プロジェクトを実施しています。現在までに累計工事高は約523億VND（契約金額の9.5% ）に達している。
「投資家はまた、ルート上の交通安全を確保するため、定期的に巡回し、損傷した路面を点検し、適時に修復することを義務付けている」とミートゥアンプロジェクト管理委員会の責任者は述べた。
ロテ-ラックソイ路線の路面改良投資プロジェクトには、運輸省が出資し、中央予算から約7,500億ドンが投資される。このプロジェクトは6月に開始され、2025年6月に完了する予定です。
これまで、ローテ-ラックソイ路線フェーズ1は総延長51km、総投資額6兆3000億VND以上で、2021年1月に完成・運用が開始されたが、使用開始から3年も経たないうちに深刻な損傷が発生し、改修が必要となった。
出発地はヴァンコン橋と国道91号バイパスの交差点（カントー市ヴィンタン地区）で、終点は市内バイパスです。ラック・ジャー（キエン・ザン）。
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