Dưới đây là dòng thời gian về chuyến thám hiểm xác tàu Titanic của con tàu ngầm mini do công ty OceanGate Expeditions tổ chức và hành trình tìm kiếm trong vô vọng của lực lượng các quốc gia:
Tàu ngầm Titan của OceanGate. Ảnh: Reuters
Ngày 16/6: Đoàn thám hiểm khởi hành từ St. John’s, Newfoundland, Canada.
Ngày 17/6: Tỷ phú và nhà thám hiểm người Anh Hamish Harding, một trong những người trên tàu lặn, đăng trên Facebook: “Do Newfoundland đang trải qua mùa đông tồi tệ nhất trong vòng 40 năm, đây có thể là chuyến thám hiểm có người lái đầu tiên và duy nhất xuống xem Titanic trong năm 2023. Chúng tôi sẽ thử lặn vào ngày mai”.
Ngày 18/6: 08h00 GMT là thời điểm con tàu lặn dự định bắt đầu hạ thủy, theo một bài đăng của ông Harding trên Instagram. Nhưng theo Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Mỹ, con tàu đã xuống nước muộn hơn.
Vào lúc 12h00 GMT, tàu lặn Titan bắt đầu hành trình kéo dài hai giờ xuống xác tàu Titanic, nằm ở độ sâu 3.810 mét ở Bắc Đại Tây Dương. Lúc 13h45 GMT, liên lạc giữa tàu lặn và tàu nổi bị mất, 105 phút sau khi con tàu bắt đầu chuyến đi.
19h00 GMT là thời gian con tàu lặn dự kiến sẽ trở lại bề mặt. Tuy nhiên, con tàu đã không xuất hiện. Lúc 21h40 GMT, cảnh sát biển nhận được báo cáo về một tàu lặn mất tích khi thám hiểm tàu Titanic.
Ngày 19/6: Đô đốc John Mauger của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Mỹ cho biết các tàu và máy bay của Mỹ và Canada đang rà soát khu vực, đồng thời thả phao sonar với khả năng theo dõi ở độ sâu 3.962 mét. Các quan chức cũng đã yêu cầu các tàu thương mại giúp đỡ.
Các thiết bị hiện đại nhất đã được sử dụng để tìm kiếm con tàu ngầm mất tích, như phao sonar có khả năng theo dõi ở độ sâu 3.962 mét. Ảnh: Reuters
Ngày 20/6: Gia đình của doanh nhân gốc Pakistan Shahzada Dawood xác nhận ông đang ở trên tàu cùng cậu con trai 19 tuổi Suleman. Lúc 14h50 GMT, Pháp cho biết sẽ hỗ trợ tìm kiếm bằng cách triển khai Atalante, một con tàu được trang bị thiết bị lặn biển sâu do viện nghiên cứu đại dương Ifremer quản lý.
Âm thanh được phát hiện trong vài giờ bởi máy bay Lockheed P-3 Orion của Canada, được trang bị thiết bị để theo dõi tàu ngầm. CNN báo cáo rằng máy bay Canada đã phát hiện ra âm thanh va chạm trong khoảng thời gian 30 phút. Rolling Stone cho biết sonar thu được nhiều tiếng đập hơn 4 giờ sau đó.
Ngày 21/6: Cảnh sát biển Mỹ, Hải quân Mỹ, Cảnh sát biển Canada và Đoàn thám hiểm OceanGate thiết lập một đội ngũ thống nhất để xử lý việc tìm kiếm.
Lúc 06h00 GMT, Lực lượng bảo vệ bờ biển Mỹ thông báo máy bay P-3 của Canada đã phát hiện ra tiếng ồn dưới nước. Họ cho biết các tìm kiếm phương tiện điều khiển từ xa (ROV) đang hướng đến khu vực phát ra âm thanh và dữ liệu cũng được gửi đến các chuyên gia Hải quân Mỹ để phân tích.
Tàu nghiên cứu của Pháp, được trang bị tàu lặn biển sâu, đến khu vực tìm kiếm vào cuối ngày.
Ngày 22/6: Dựa trên ước tính của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Mỹ, 10h00 GMT hôm nay (17h00 giờ Việt Nam) là thời điểm mà lượng oxy dự trữ của tàu Titan sẽ cạn kiệt. Theo các thông số kỹ thuật, con tàu có khả năng cung cấp oxy trong 96 giờ kể từ khi khởi hành. Điều này cũng phụ thuộc vào việc con tàu còn nguyên vẹn hay không và các yếu tố khác, chẳng hạn như liệu tàu ngầm có còn khả năng hoạt động hay không.
Hoàng Nam (theo Reuters)
