Les véhicules électriques contribuent à rapprocher le Vietnam de l’objectif de réduction des émissions nettes à zéro
Báo Dân trí•09/05/2024
(Dan Tri) - HSBC estime que le développement des véhicules électriques permet au Vietnam de progresser sur la voie de l'équilibre des émissions et de contribuer à une croissance durable du pays.
Promouvoir la transition énergétique verte au Vietnam Le département de recherche mondiale de la Banque HSBC vient de publier un rapport de recherche lié au marché des véhicules électriques. Ces dernières années, la transition énergétique est devenue une priorité en Asie et le Vietnam ne fait pas exception. Dès 2021, lors du sommet COP26, le Vietnam s’était fixé comme objectif d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. Dans l’esprit de la transition énergétique, le développement des véhicules électriques au Vietnam réduit les émissions de carbone et crée une croissance économique verte. Les constructeurs nationaux de véhicules électriques ont connu un certain succès en matière de verdissement des motos, mais leur croissance ralentira par la suite, tandis que les automobiles saisiront cette opportunité. Actuellement, le marché vietnamien des motos électriques est le plus grand de l’ASEAN et le deuxième au monde, après la Chine. Selon HSBC, le marché vietnamien des véhicules électriques a encore beaucoup de marge de croissance à l'avenir. Bien qu’il ne soit pas facile de prédire l’avenir d’une industrie en pleine croissance, HSBC estime que les ventes annuelles de motos et de voitures électriques au Vietnam pourraient passer de moins d’un million d’unités en 2024 à plus de 2,5 millions d’ici 2036.
(Source : HSBC)
L'unité d'analyse prédit également que les motos électriques seront les pionnières du développement des véhicules électriques au Vietnam. Par rapport aux voitures électriques, les motos électriques sont plus abordables, présentent une plus grande similitude de composants et ont un taux de production national élevé. Les consommateurs vietnamiens qui passent aux véhicules électriques seront également plus familiers avec les motos, un moyen de transport populaire qui dépasse les voitures relativement chères dans un rapport de 30 à 1. La banque s'attend à ce que les ventes de motos électriques plafonnent au Vietnam d'ici la fin de 2030, alors que le marché national des motos est saturé. Dans le même temps, le marché vietnamien des voitures électriques présente un énorme potentiel inexploité, étant donné que plus de 60 % des personnes possédaient des motos en 2020, tandis que seulement 5,7 % possédaient des voitures (selon l'Administration du commerce international du ministère américain du Commerce, en juillet 2022).
Le développement des véhicules électriques au Vietnam réduit les émissions de carbone et crée une croissance économique verte, a déclaré HSBC (Photo : GM).
Quelle est la clé pour que les voitures électriques surmontent les obstacles ? Les fabricants vietnamiens de véhicules électriques, tels que VinFast, leader du secteur, seront confrontés à des défis pour reproduire le modèle à succès des motos électriques dans le segment des voitures électriques, selon le rapport. Les consommateurs vietnamiens hésitent en raison des prix élevés, de la crainte d’une alimentation électrique insuffisante, des inquiétudes concernant les batteries et des préoccupations concernant le manque d’infrastructures de bornes de recharge. L’analyste estime que certains des obstacles à la popularisation des véhicules électriques peuvent être résolus grâce au soutien des politiques gouvernementales. Par exemple, le Vietnam a mis en place des exonérations de frais d’immatriculation pour les véhicules électriques à batterie, a réduit les taxes d’importation sur les véhicules électriques à batterie et a exonéré l’impôt sur les sociétés pour les projets d’investissement dans les véhicules électriques à batterie. Le ministère des Transports a également proposé une subvention de 1 000 dollars pour chaque acheteur de voiture électrique, mais se heurte à l’opposition du ministère des Finances. Selon HSBC, la clé pour surmonter les obstacles à l’adoption des voitures électriques au Vietnam réside dans l’investissement dans les infrastructures, qui constituent également un obstacle à la transition énergétique. HSBC estime que l'installation d'infrastructures de recharge de véhicules électriques et de capacités de production renouvelables suffisantes pour soutenir les nouveaux véhicules électriques prévus nécessiterait environ 12,3 milliards de dollars d'investissement et 14 tWh d'énergie cumulée sur la période 2024-2040.
(Source : HSBC)
Selon l'unité d'analyse, le Vietnam peut également moderniser son écosystème national de véhicules électriques en tirant parti de ses abondantes réserves de terres rares, les deuxièmes plus grandes au monde après la Chine. Bien que les terres rares ne soient pas aussi courantes que le lithium, qui joue un rôle clé dans la chaîne d’approvisionnement des batteries de véhicules électriques, ces 17 éléments de terres rares sont toujours très importants pour l’industrie de fabrication de véhicules électriques. En particulier, le néodyme et le samarium sont couramment utilisés dans les aimants de moteurs. Le succès du Vietnam dans la transition écologique de son industrie automobile dépend également du maintien des investissements étrangers et de la coopération avec les entreprises nationales. Les multinationales japonaises et coréennes jouent un rôle important dans l’industrie automobile vietnamienne.
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