Le matin du 9 mai 2024, la Vietnam Railways Corporation (VNR) a eu une séance de travail avec Lam Thao Super Phosphate and Chemical Joint Stock Company sous le Vietnam Chemical Group (VINACHEM) pour résoudre les problèmes afin de renforcer la coopération entre les deux parties. Étaient présents à la réunion au nom de VINACHEM M. Nguyen Huu Tu, Directeur Général Adjoint du Groupe, Département de Planification d'Affaires, Membre du Comité de Pilotage pour le Transport de Minerai d'Apatite, d'Engrais et de Produits Chimiques en 2024 de VINACHEM. Au nom de Lam Thao Super Phosphate and Chemical Joint Stock Company, il y avait M. Pham Thanh Tung, secrétaire du Parti, directeur général ; Gestion d'entreprise; Représentants des dirigeants des départements spécialisés et du Bureau de la Société. Du côté de la Vietnam Railway Corporation, il y avait M. Hoang Gia Khanh, directeur général de VNR et des représentants des dirigeants des départements spécialisés et des sociétés membres de VNR. S'exprimant lors de la réunion, M. Pham Thanh Tung, directeur général de la société, a déclaré : Supe Lam Thao est l'une des unités membres typiques de VINACHEM avec une ligne ferroviaire dédiée reliée au chemin de fer national. Depuis le début de la production de la société (1962) jusqu'à aujourd'hui, la société a toujours maintenu une bonne relation de coopération avec VNR dans le transport de marchandises pour servir les activités de production et commerciales de la société, dans lesquelles les marchandises entrantes sont du minerai d'apatite, de l'urée SA, du potassium,... et les marchandises sortantes sont des produits d'engrais NPK, du superphosphate. Cependant, ces dernières années, les modes de transport se sont diversifiés de plus en plus, par route, par voie navigable, etc., augmentant la concurrence et réduisant la production de fret ferroviaire de la Société. Afin d'assurer une coopération à long terme et de créer les conditions permettant aux deux parties de fonctionner efficacement, le Directeur Général de la Société a proposé à VNR : Concernant l'entretien, la réparation et l'exploitation du transport ferroviaire : VNR et la Société élaboreront un plan pour transférer 2,9 km de voie ferrée principale reliant la voie ferrée nationale et le passage à niveau avec barrières au km 1+300 à l'unité de gestion. La Société élaborera des plans de réparation pour les lignes secondaires en fonction des activités de production et d’affaires ; VNR partage les coûts de réparation avec la Société afin de réduire les coûts d’exploitation annuels ; VNR et Hanoi Locomotive Enterprise ont convenu de déterminer les heures réelles de fonctionnement du moteur par jour afin de déterminer la consommation de carburant comme base de règlement de l'année... S'exprimant lors de la réunion, M. Hoang Gia Khanh, directeur général de VNR, a exprimé sa profonde gratitude à VINACHEM et à Lam Thao Super Phosphate and Chemical Joint Stock Company pour avoir toujours soutenu, aidé et accompagné l'industrie ferroviaire vietnamienne au cours des dernières années. Dans le même temps, il a également exprimé son souhait de continuer à bénéficier de l'attention et de la coopération de VINACHEM et de Lam Thao Super Phosphate and Chemical Company. Concernant les propositions de la Société, M. Hoang Gia Khanh a approuvé et hautement approuvé l'entretien, la réparation et la mise en place de navires spécialisés pour assurer un transport stable d'apatite pour la Société. Français Le directeur général de VNR a également demandé aux unités et départements de VNR de revoir et de réduire les coûts afin de réduire les prix des services et les prix contractuels des services proposés par Lam Thao, et en même temps d'étudier et de revoir les prix du transport pour concurrencer d'autres formes de transport... S'exprimant lors de la réunion, M. Nguyen Huu Tu, directeur général adjoint de VINACHEM, a reconnu et hautement apprécié les résultats obtenus dans tous les aspects des opérations de Lam Thao Super Phosphate and Chemical Joint Stock Company, y compris les efforts dans le transport ferroviaire et la coordination efficace avec VNR ces derniers temps. A cette occasion, M. Tu a suggéré que la Société continue de se coordonner avec VNR pour surmonter conjointement les difficultés, augmenter la production de transport de matières premières et de marchandises par chemin de fer pour promouvoir la production et le développement des affaires, et atteindre avec succès les objectifs et les plans assignés. Dans le même temps, nous espérons que VNR prêtera attention à la mise en œuvre des suggestions de Supe Lam Thao pour assurer un fonctionnement efficace pour les deux parties. À la fin de la séance de travail, Vietnam Chemical Group, Vietnam Railway Corporation, Super Phosphate Joint Stock Company et Lam Thao Chemicals ont convenu d'accroître l'utilisation des services de chacun, en utilisant tout d'abord le service de transport de passagers de Vietnam Railways pour organiser les déplacements, les visites et les loisirs des travailleurs... Avant cela, les représentants des dirigeants des unités ont visité les gares : Tien Kien, Lam Thao Industry et le point de déchargement d'Apatite, la route S6 (Super Phosphate Enterprise 1) et la route S2 (Super Phosphate Enterprise 2).