Pourquoi les bus-couchettes à deux étages ne sont-ils pas autorisés à circuler dans les districts de Que Phong et de Quy Chau ?

Extrait : Quang An - Xuan Hoang

Difficile d'attraper un bus

Le soir du 15 décembre, dans la ville de Kim Son, district de Que Phong, nous avons rencontré M. Ha Van Hung, commune de Tri Le, debout sur le trottoir en attendant qu'une navette vienne le chercher et l'emmène à Hanoi pour travailler. Bien que le bus ne parte qu'à 20 heures, il avait peur de le rater, alors il est arrivé 2 heures plus tôt, a dîné et a regardé la rue « en attendant le bus ».

Les habitants du district de Que Phong doivent prendre un taxi-moto jusqu'à la ville de Kim Son la nuit pour prendre une navette. Photo : Quang An.

M. Hung a confié : Ces dernières années, les bus-couchettes à deux étages n'étaient pas autorisés à se rendre dans le district de Que Phong, nous avons donc dû prendre un bus de chez nous jusqu'à la ville de Kim Son, attendre la navette de la compagnie de bus (sièges), puis descendre jusqu'à la commune de Chau Binh, district de Quy Chau, où un bus-couchettes nous attendait, et commencer le voyage.

« Si le bus-couchette pouvait aller jusqu'à Kim Son, nous, les habitants de Que Phong, n'aurions pas à faire beaucoup d'étapes et aurions plus de temps et de travail. Rien que pour la commune de Tri Le, il y a près de 40 km. J'ai pris un taxi-moto et cela m'a coûté 200 000 VND. Sans parler du même problème pour le retour : le bus ne s'arrêtait qu'à la commune de Chau Binh. Nous avons dû prendre une autre navette jusqu'à Kim Son, puis un taxi-moto ou un taxi pour rentrer chez nous, ce qui coûte cher et nécessite de nombreuses étapes », a déclaré M. Hung avec tristesse.

M. Ha Van Hung, de la commune de Tri Le, district de Que Phong, a dû parcourir de nombreuses étapes pour monter dans un bus-couchettes pour Hanoi. Photo : Xuan Hoang

Non seulement les habitants du district de Que Phong, mais aussi ceux du district de Quy Chau sont confrontés à des difficultés similaires. Étant donné que le bus couchette à deux étages n'est autorisé à se rendre que dans la commune de Chau Binh - la première commune du district de Quy Chau sur la route nationale 48, les habitants d'autres localités telles que Chau Thang, Chau Tien, Chau Hoan, la ville de Tan Lac... doivent parcourir des dizaines de kilomètres pour arriver ici. De nombreuses personnes choisissent de prendre la navette de la compagnie de bus, tandis que les autres doivent demander à leurs proches d'emmener leurs motos jusqu'à la commune de Chau Binh.

Selon les observations du journaliste, les habitants des districts de Quy Chau et de Que Phong qui ont besoin de prendre des bus-couchettes se rendent principalement en ville. Ho Chi Minh , Binh Duong et Hanoi… pour faire des affaires. Prendre un bus est difficile, prend du temps et coûte cher, sans parler du froid de fin d’année et du lourd chargement de marchandises et d’effets personnels, surtout pour les travailleurs à faible revenu.

Les gens ont des difficultés comme ça, mais les unités de transport de passagers ne se portent pas mieux. Représentant de la compagnie de bus couchettes Kha Son spécialisée dans les itinéraires vers Hanoi et Ho Chi Minh-Ville. Ho Chi Minh-Ville a déclaré : Après que les autorités ont interdit aux bus-couchettes à deux étages de se rendre dans la ville de Tan Lac (Quy Chau) et la ville de Kim Son (Que Phong), la compagnie de bus a été obligée de se garer dans une gare temporaire de la commune de Chau Binh. Pour servir les clients, nous devons investir dans davantage de navettes pour transporter les clients des districts de Que Phong et de Quy Chau, ce qui augmente les coûts et provoque de nombreux problèmes opérationnels. Le nombre de clients a diminué en raison des nombreux déplacements à effectuer, notamment ceux qui ont des problèmes de santé ou le mal des transports...

Le bus-couchettes à deux étages a dû s'arrêter dans la commune de Chau Binh, district de Quy Chau, pour attendre les passagers, à environ 50 km du centre du district de Que Phong. Photo : Quang An

L'interdiction des bus-couchettes préoccupe également les autorités des districts de Quy Chau et de Que Phong, car elle affecte directement le développement socio -économique ainsi que le tourisme de ces localités.

M. Nguyen Tien Hung, chef du département des infrastructures économiques du district de Quy Chau, a déclaré : « Les autorités ont interdit aux bus-couchettes d'aller à la ville de Tan Lac et au district de Que Phong depuis de nombreuses années, les gens doivent prendre des navettes pour de nombreux voyages, ce qui est très difficile. » Surtout lorsque les gens sont malades, souffrants ou ont des problèmes urgents, ce mouvement est très gênant.

Un panneau interdisant les bus-couchettes à deux étages est affiché dans la commune de Chau Binh, district de Quy Chau. Photo : Quang An

M. Duong Hoang Vu, président du Comité populaire du district de Que Phong, a ajouté : En fait, l'interdiction des bus-couchettes à deux étages en circulation dans le district affecte non seulement la circulation et les déplacements des personnes, mais affecte également le développement économique et touristique du district. De nombreux groupes de touristes en provenance de provinces et de villes éloignées qui souhaitent visiter et explorer le district de Que Phong doivent également parcourir de nombreuses étapes, ce qui est très gênant et « fait perdre des points ». Le district a également envoyé de nombreux documents pour demander à tous les niveaux et secteurs, du niveau central au niveau provincial, de supprimer cet obstacle, de soutenir la modernisation des routes pour répondre aux conditions de fonctionnement et de prise en charge des passagers par les bus-couchettes, aidant ainsi la socio-économie locale à faire un nouveau pas en avant, la vie frontalière sera plus dynamique, conduisant au développement des services et du commerce.

Les navettes du district de Que Phong sont vides car les gens ont peur de devoir faire plusieurs arrêts. Photo : Xuan Hoang

En attente de financement pour moderniser la route

Le Département de la gestion des transports, Département des transports a déclaré que les bus couchettes à deux étages ne sont pas autorisés à circuler dans les districts de Que Phong et Quy Chau (à partir de la commune de Chau Binh et au-dessus) comme stipulé au point B, clause 3, article 11, décret 10/2020/ND-CP du 17 janvier 2020 du gouvernement réglementant les activités et les conditions d'activité du transport automobile. Ce point stipule clairement : « N’utilisez pas de bus couchettes à deux étages pour circuler sur des itinéraires montagneux de niveaux V et VI ».

La route reliant la commune de Chau Binh, district de Quy Chau, au district de Que Phong n'est actuellement pas suffisamment bien entretenue pour permettre aux bus couchettes à deux étages de prendre des passagers. Photo : Quang An

M. Nguyen Xuan Vinh, chef adjoint du département de gestion des transports du ministère des Transports, a déclaré : Pour permettre aux bus-couchettes à deux étages de circuler sur la route reliant la commune de Chau Binh au district de Que Phong, la seule option est d'investir et de moderniser le niveau de la route, conformément au décret n° 10/2020 du gouvernement. Cependant, à l’heure actuelle, le financement des travaux de modernisation des routes est encore limité et ne peut être mis en œuvre.

En fait, ces dernières années, la province de Nghe An, les districts de Quy Chau et de Que Phong ont également envoyé des documents et des recommandations au ministère des Transports et au Département général des routes sur cette question. Cependant, la mise en œuvre de la modernisation des routes se heurte encore à de nombreuses difficultés.

La pente de Bu Bai est l'un des points d'accidents potentiels sur la route nationale 48. Photo : Xuan Hoang

Français En réponse à de nombreuses opinions publiques, dans la dépêche officielle n° 1733/BGTVT-KHĐT datée du 24 février 2022 du ministère des Transports envoyée à la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Nghe An, il est clairement indiqué : Conformément aux dispositions du décret 10/2020/ND-CP du 17 janvier 2020 du gouvernement réglementant l'activité et les conditions d'activité du transport automobile, « N'utilisez pas d'autobus couchettes à deux étages pour circuler sur les routes montagneuses de niveau V et de niveau VI. » Étant donné que l'état actuel de la route ne répond pas aux normes, elle n'est pas encore adaptée à la circulation des bus couchettes.

Concernant la nécessité d'investir dans les infrastructures de transport dans la province de Nghe An, dans le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025, en raison des difficultés d'équilibrage des ressources, il n'est pas possible d'équilibrer les sources de capitaux pour investir dans la modernisation et l'extension de la route nationale 16 et de la route nationale 48 à travers la province de Nghe An.

Le district de Que Phong compte de nombreuses destinations touristiques attrayantes, mais le manque de bus-couchettes vers le district a affecté le développement du tourisme local. Photo : Quang An

Plus que jamais, les autorités et la population des districts de Que Phong et de Quy Chau attendent avec impatience la modernisation de la route afin que les bus-couchettes puissent fonctionner sans problème pour répondre aux besoins de déplacement de la population ainsi que pour développer l'économie dans les zones montagneuses qui sont encore confrontées à des difficultés.

Source: https://baonghean.vn/vi-sao-xe-giuong-nam-2-tang-khong-duoc-phep-hoat-dong-tai-huyen-que-phong-quy-chau-post281796.html