Toujours bloqué sur l'acquisition de terrains, quand le projet routier de 1 200 milliards de dollars à Quang Ngai atteindra-t-il la ligne d'arrivée ?

Selon le plan, en 2024, la phase 2a, composant 1, du projet de route côtière Dung Quat - Sa Huynh sera achevée. Cependant, les problèmes d’acquisition de terrains ont causé de nombreuses difficultés au projet.

Désordonné à cause de problèmes fonciers

Le long du projet de route côtière Dung Quat - Sa Huynh, à travers la commune de Nghia Ha, ville de Quang Ngai, en plus de certaines sections où l'entrepreneur a achevé la plate-forme, de nombreux endroits sont encore bloqués par des maisons qui n'ont pas été relocalisées.

Le site du projet est en désordre en raison de problèmes fonciers.

La première section de la route, du pont Co Luy (Nghia Phu) à la commune Nghia Ha (ville de Quang Ngai), mesure environ 3 km de long. D'en haut, elle ressemble à un « fouillis » avec la zone asphaltée parsemée de maisons qui n'ont pas été relogées. La construction est bloquée depuis des mois en raison de problèmes de déblaiement du site.

Au niveau du pont sur la rivière Vuc Hong (commune de Nghia Hoa, district de Tu Nghia), le chantier de construction était à l'arrêt en raison d'une maison solide bloquant la section de liaison de la route provinciale 623C. Pour construire la culée nord du pont, l'entrepreneur doit négocier avec le propriétaire du terrain pour creuser la fosse de fondation. Debout sur le pont, regardant vers le bas se trouve une falaise précaire.

Un ouvrier du bâtiment a déclaré qu'en raison de problèmes de terrain, pour accéder au chantier, il faut emprunter une petite allée de moins de 2 mètres de large. Les véhicules transportant des matériaux de construction doivent faire un détour de plusieurs dizaines de kilomètres.

Le long de la section sud du pont Cua Lo sur la rivière Ve, reliant les districts de Tu Nghia et de Mo Duc, le chantier est calme tandis que la section de la commune de Duc Loi est bloquée avec des maisons et des jardins toujours en désordre. De nombreux habitants ont déclaré que depuis mars 2024, l'entrepreneur a retiré tout l'équipement et le personnel, laissant le chantier vide.

La culée nord du pont Vuc Hong s'est écrasée sur une maison.

Vu d'en haut, le tracé du projet à travers les communes de Duc Loi et Duc Minh est chaotique, avec de nombreux endroits où la construction est pratiquement terminée et certaines sections bloquées par des maisons.

Il est connu qu'en plus de la plate-forme routière, le projet comprend 6 ouvrages de pont, notamment : les ponts Nghia Ha, Khanh Lac, Vuc Hong, Tan Quang, Cua Lo et un pont sur la route provinciale 627B.

Parmi eux, le pont Cua Lo mesure plus de 436 m de long et vaut près de 726 milliards de VND, soit plus de la moitié du capital d'investissement total du projet. Jusqu'à présent, le projet du pont Cua Lo est pratiquement achevé, y compris les culées aux deux extrémités du pont.

Supprimer d’urgence les obstacles pour achever le projet en 2025

Le projet de route côtière Dung Quat - Sa Huynh, phase 2a, composant 1, a une longueur de plus de 13 km, traversant la ville de Quang Ngai, le district de Mo Duc et le district de Tu Nghia, avec un capital d'investissement de près de 1 200 milliards de VND, et sera mis en œuvre de 2019 à 2024.

Le projet est divisé en 19 lots, dont le lot de construction n° 20 a été remporté par la coentreprise Gia Hung Development Investment Joint Stock Company - Trung Chinh Construction and Trading Company Limited - Dong Khanh Construction Company Limited - Truong Thanh Construction and Trading Company Limited - Nam Anh Technology Construction Equipment Company Limited.

Bien que le projet soit prévu pour être achevé et mis en service en 2024, des problèmes fonciers ont entraîné un retard du projet et sa date d'achèvement est inconnue.

Certaines sections de l'itinéraire ont été achevées, mais l'autre côté présente des problèmes de défrichement (Sur la photo : le tronçon de l'itinéraire traversant la commune de Nghia Ha, ville de Quang Ngai).

Le représentant du comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Quang Ngai a déclaré que jusqu'à présent, les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site pour l'ensemble de la route comptent encore 234 parcelles/207 ménages et organisations d'une superficie de près de 3 hectares, l'unité d'indemnisation n'a pas achevé le plan. Parmi eux, 151 ménages liés à des terrains résidentiels sont contraints de se réinstaller.

« Dans l'ensemble, la superficie des terres cédées est d'environ 11/12,3 km², soit 82 %. Parmi les 3 localités, la superficie cédée par la ville de Quang Ngai est la plus faible, moins de 60 %. Sur les 5 zones de réinstallation, seulement 3 ont été achevées, tandis que 2 zones de la ville de Quang Ngai n'ont pas encore terminé les travaux de déblaiement du site. En raison de problèmes, l'avancement de la construction de l'ensemble du projet n'a atteint qu'environ 77 % », a déclaré le représentant des investisseurs.

Le directeur du comité de gestion du projet d'investissement pour la construction du trafic de Quang Ngai, Ngo Van Dung, a proposé que la province de Quang Ngai ordonne à la ville de Quang Ngai d'achever d'urgence les travaux de détermination des prix spécifiques des terrains devant servir de base à l'indemnisation et à l'attribution des terres de réinstallation. Aux comités populaires des districts de Tu Nghia et de Mo Duc, promouvoir d'urgence l'approbation de plans de compensation pour la superficie des terres avec des prix fonciers spécifiques approuvés.

Lors d'une récente séance de travail avec les agences concernées pour trouver des moyens de résoudre les problèmes de défrichement des terres existants pour les projets clés, notamment la phase 2a du projet de route côtière Dung Quat - Sa Huynh, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, a demandé aux localités d'achever le travail de détermination des prix spécifiques des terres pour servir de base à une indemnisation et un défrichement efficaces du site.

La province de Quang Ngai a demandé aux agences compétentes de résoudre d'urgence les problèmes de défrichement des terres et d'accélérer les progrès pour achever le projet en 2025.

Les départements, les branches et les localités renforcent la coordination dans la mise en œuvre des projets, notamment pour éliminer les difficultés et les obstacles en matière d’indemnisation et de déblaiement des sites. Dans le même temps, le vice-président provincial a demandé de se concentrer sur l'examen des recommandations de l'investisseur et de proposer des solutions pour gérer les difficultés afin d'accélérer les progrès du décaissement, garantissant l'achèvement du projet en 2025.

Source : https://www.baogiaothong.vn/van-vuong-mat-bang-du-an-duong-1200-ty-o-quang-ngai-bao-gio-can-dich-192241219130630937.htm