Toujours inachevé après de nombreuses extensions

Báo Đại Đoàn KếtBáo Đại Đoàn Kết13/12/2024

Malgré de nombreuses prolongations, le projet de modernisation de la route nationale 7 (QL7), d'une longueur de près de 28 km, n'est pas encore achevé. Le chantier est encore inachevé, de nombreuses sections n'ont pas été livrées.


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La route nationale 7, avec un investissement de plus de 1 300 milliards de VND, traversant 3 districts de la province de Nghe An, n'a pas encore été achevée après de nombreuses extensions. Photo : Dien Bac.

Le 18 mars 2022, le ministère des Transports (MOT) a publié la décision n° 333 approuvant le projet de modernisation de la route nationale 7, longue de 27,5 km, traversant 3 districts de Dien Chau, Yen Thanh et Do Luong (Nghe An). L'investissement total du projet est de plus de 1 300 milliards de VND, divisé en 3 lots de construction, pour une valeur totale de 778 724 milliards de VND. Le projet devrait être achevé en 2024, la section du km 0 au km 5 (intersection de Dien Chau jusqu'à l'échangeur de l'autoroute) devant être achevée en 2023.

Cependant, la période de prolongation a expiré, mais le projet ne peut toujours pas être achevé. Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles les dossiers d'appel d'offres n'ont pas été finalisés. La raison du retard est principalement due à des problèmes de terrain sur la route. Les ménages dont les terres sont affectées par le projet n’acceptent pas le plan, la valeur de l’indemnisation, le soutien et l’indemnisation pour le déblaiement du site. Certains ménages n'ont pas complété leurs documents, certains ménages ont des conflits et ont intenté des poursuites judiciaires.

Plus précisément, à la fin du mois de novembre, la nouvelle superficie de terrain cédée était de 53,927 km/55,402 km (atteignant 97,34 %), y compris les itinéraires de gauche et de droite. Actuellement, il reste 1 475 km de terrain (y compris les tracés de gauche et de droite) concernés et 105 parcelles de terrain (46 parcelles sur le tracé de gauche, 59 parcelles sur le tracé de droite). Plus précisément, le district de Dien Chau possède encore 657 m² de terres dans les communes de Dien Thanh, Dien Phuc, Dien Cat et Minh Chau (affectant 57 parcelles de terre) ; Le district de Yen Thanh compte encore 818 m² répartis dans les communes de Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh et My Thanh (affectant 48 parcelles de terrain). Le district de Do Luong à lui seul compte encore 102 m de chaussées dans la commune de Luu Son.

En fait, au début du mois de décembre 2024, le projet de réfection de la route nationale 7 comportait encore de nombreux tronçons inachevés, principalement parce que le site n'avait pas été remis pour la construction. Bien que certaines sections aient été livrées, il s'agit seulement de sections courtes, ne laissant pas suffisamment d'espace à l'unité de construction pour mettre en œuvre le projet.

M. Nguyen Hong Long (résidant dans la commune de Vien Thanh, district de Yen Thanh) a déclaré : La lenteur des progrès du projet a grandement affecté la circulation ainsi que la vie des ménages le long de la route. De plus, les travaux de construction prolongés entraînent une pollution de l’environnement et présentent de nombreux risques potentiels d’accidents de la circulation.

Concernant le retard dans l'avancement des travaux en raison de problèmes de défrichement des terres, M. Vu Tuan Dung, président du Comité populaire du district de Yen Thanh, a déclaré : Actuellement, il y a encore 48 parcelles de terrain de 42 ménages affectés par le projet de modernisation de la route nationale 7 qui n'ont pas encore approuvé le plan de défrichement des terres pour diverses raisons. Ces derniers temps, les autorités locales ont activement promu, propagé et organisé des dialogues. Cependant, de nombreux ménages ne sont toujours pas d’accord avec le projet de défricher le terrain pour l’unité de construction qui permettra de mettre en œuvre le projet. Le Comité populaire du district a élaboré un plan de protection de la construction pour poursuivre la mise en œuvre du projet.

Face à la situation actuelle de retard du projet en raison de problèmes d'acquisition de terrains, le 29 novembre 2024, le Comité de gestion du projet (PMU) 4 a envoyé le rapport n° 2879 à l'Administration des routes du Vietnam et a proposé et rapporté au ministère des Transports et au Comité populaire de la province de Nghe An d'ordonner aux comités populaires des districts de Dien Chau et de Yen Thanh de se concentrer sur la propagation et la mobilisation des populations pour se conformer aux politiques d'indemnisation, de soutien et de réinstallation conformément aux réglementations de l'État. Compléter d'urgence les documents et procédures pour remettre prochainement le chantier à l'entrepreneur en construction. Parallèlement, il est recommandé à la localité d’organiser en décembre 2024 une protection des chantiers pour les ménages qui ne sont pas éligibles à une indemnisation ; ménages construisant illégalement des structures sur des terrains non occupés par des routes ; Les ménages qui ont fait l’objet d’un dialogue et d’une propagande de la part des autorités locales mais qui ne se sont pas conformés.

Selon les informations du Comité de gestion du projet 4 (ministère des Transports), le projet de modernisation de la route nationale 7 n'a pas été achevé comme prévu. Il reste encore de nombreux tronçons du tracé qui n'ont pas été confiés par les autorités locales à l'unité de construction pour mettre en œuvre le projet. Le retard persistant dans le déblaiement du site a entraîné le non-achèvement du projet dans les délais prévus, ce qui a grandement affecté la sécurité routière et l'assainissement de l'environnement sur la route nationale 7 en exploitation ainsi que les objectifs et l'efficacité des investissements, en particulier le tronçon allant de l'intersection de la route nationale 7 avec la voie express jusqu'à la route nationale 1.

Il est connu que le Comité de gestion du projet 4 soumet actuellement à l'Administration routière du Vietnam et au ministère des Transports une demande d'ajustement du délai de mise en œuvre du projet à 2025. En ce qui concerne l'avancement des travaux de construction des lots du projet, le ministère des Transports a temporairement prolongé le calendrier de mise en œuvre du projet jusqu'à fin décembre 2024. L'investisseur continuera de demander une prolongation du calendrier d'achèvement des lots d'appel d'offres d'avril à juillet 2025 après avoir ajusté le calendrier du projet.



Source : https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html

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