La première ligne de métro sous-marine de l'Inde

Selon le Times of India, la section du métro Howrah Maidan-Esplanade, qui traverse une grande rivière appelée Hooghly, est considérée comme une étape importante dans le développement des infrastructures de l'Inde.

Le tronçon reliant Howrah Maidan et Esplanade mesure 4,8 km de long, dont la section de 520 m qui passe sous la rivière Hooghly ne prend que 45 secondes à traverser.

Les travaux du tunnel sous la rivière ont commencé en 2017. Le projet est considéré comme ayant une excellente ingénierie, démontrant une capacité technologique dans le processus de construction.

En outre, le projet n’est pas seulement un moyen de transport, mais aussi une solution aux problèmes de longue date de congestion du trafic et de pollution de l’air dans la capitale Kolkata (Bengale occidental), promettant ainsi un environnement urbain plus durable et plus efficace.

Non seulement il s'agit du premier tunnel sous un grand fleuve en Inde, mais la station de métro Howrah est également le tunnel le plus profond du pays (30 m).

Notamment, le train est géré par un système d'exploitation automatique des trains (ATO), qui aide le train à se déplacer automatiquement vers la station suivante en appuyant simplement sur un bouton.

Le train a terminé ses tests sur la rivière Hooghly en avril 2023 et a officiellement transporté des passagers le 7 mars.

Selon les responsables locaux, depuis sa création en 1984 jusqu'en 2014, seulement 27,99 km de réseau de métro étaient opérationnels à Kolkata, la capitale de l'État du Bengale occidental. Après 2014, le réseau a été étendu de 25,34 km, à commencer par l'inauguration de la première phase du métro Est-Ouest de la zone Salt Lake V jusqu'au stade de Salt Lake sur un tronçon de 5,3 km en 2020.

Progressivement, le système de métro de Calcutta a été encore étendu. La période 2022-23 a enregistré la plus forte expansion jamais enregistrée du réseau de métro de Kolkata, soit 14,23 km en un an, ajoutant 36 % au réseau existant depuis la création du métro de Kolkata.

Le réseau du métro de Kolkata s'étend actuellement sur 47,93 km, dont 32,13 km du corridor Nord-Sud, 9,3 km du corridor Est-Ouest et 6,5 km du corridor Joka-Esplanade. Une extension de 13,27 km est également prévue.

Minh Hoa (rapporté par Tuoi Tre, VTV)

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