En conséquence, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a organisé un concours pour sélectionner les plans architecturaux du carrefour de Binh Thai dans le cadre du projet de composante 1 : Construction du périphérique 2 de Ho Chi Minh-Ville, section allant du pont Phu Huu à la rue Vo Nguyen Giap, ville de Thu Duc.
Hô Chi Minh-Ville organise un concours de conception pour l'intersection Binh Thai dans le cadre du projet de la Ring Road 2 d'Hô Chi Minh-Ville.
Le concours vise à trouver des idées d'architecture paysagère optimales qui conviennent à la planification, sont hautement réalisables, uniques, modernes, distinctives et créent un point culminant impressionnant pour le paysage environnant sans affecter les travaux d'infrastructure technique importants existants dans l'intersection.
Ce concours ne limite pas le nombre d'organisations participantes. Les unités de conseil et les organisations qui s'inscrivent pour participer verront leurs profils examinés, évalués et invités à participer au cycle de mise en œuvre du produit de conception. Le conseil de sélection évalue, classe, sélectionne l'idée la plus optimale, fait rapport à l'investisseur, soumet au Comité populaire de la ville pour approbation, annonce les résultats et décerne des prix conformément à la réglementation.
L'examen aura lieu dans les 75 jours suivant l'approbation du plan d'examen par le Comité populaire de la ville.
Le concours est doté d’une valeur totale de 300 millions de VND, dont un premier prix d’une valeur de 150 millions de VND ; un deuxième prix d’une valeur de 100 millions de VND ; un troisième prix de 50 millions de dongs
Auparavant, le président du Comité populaire de la ville avait publié une décision sur la création du Conseil de la concurrence pour le « Plan architectural du point : Carrefour de circulation de Binh Thai dans le cadre du projet de composante 1 : Construction de la rocade 2 de la ville, section du pont Phu Huu à la rue Vo Nguyen Giap, ville de Thu Duc ».
Dans le même temps, le Comité populaire de la ville a également approuvé la conception de l'intersection de la Ring Road 2 et de Pham Van Dong dans le cadre du projet de construction de la Ring Road 2 de Ho Chi Minh-Ville (section 2 de la rue Vo Nguyen Giap à la rue Pham Van Dong, ville de Thu Duc), à la demande du Département des transports de Ho Chi Minh-Ville.
Selon la proposition du Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville, cette intersection comporte 3 étages avec trois passages supérieurs et un passage inférieur.
Selon le responsable du département des transports de Ho Chi Minh-Ville, le projet de la rocade 2 de Ho Chi Minh-Ville s'étend sur 60 km de long et, à ce jour, environ 14 km restent inachevés (en passant par la ville de Thu Duc et le district de Binh Chanh).
En particulier, la section de la Ring Road 2 dans la ville de Thu Duc a été déployée, les unités se concentrent sur l'indemnisation et le déblaiement du site, s'efforçant de démarrer la construction au deuxième trimestre 2025.
Le tronçon de la Belt Road 2 dans le district de Binh Chanh a été étudié et soumis au Département de la planification et de l'investissement pour ajuster les tâches et équilibrer les sources de capitaux ; Si tout se passe bien, la politique d’investissement sera présentée lors de la prochaine réunion.
On s’attend à ce que d’ici 2026, le Beltway 2 soit pratiquement fermé.
Source: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-thi-tuyen-thiet-ke-nut-giao-binh-thai-du-an-vanh-dai-2-192241021212750896.htm
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