Ho Chi Minh-Ville investit 830 milliards de VND supplémentaires pour rénover le canal Tham Luong - Ben Cat - ruisseau Nuoc Len
En raison de l'augmentation des coûts d'indemnisation, de soutien, de réinstallation et de l'ajout d'un certain nombre d'éléments, le projet de rénovation du plus long canal de Hô Chi Minh-Ville a augmenté son capital de plus de 830 milliards de VND et le délai de mise en œuvre a également été prolongé d'un an.
Le matin du 14 novembre, la 19e session (session spéciale) du Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville a adopté une résolution ajustant la politique d'investissement pour le projet de construction d'infrastructures et d'amélioration environnementale du canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len (reliant la province de Long An via la rivière Cho Dem et la province de Binh Duong, la province de Dong Nai via la rivière Saigon).
Le capital d'investissement initial total du projet est de 8 200 milliards de VND, dont 4 000 milliards de VND proviennent du budget central et le reste provient du budget de Ho Chi Minh-Ville. La ville a ajusté le capital d'investissement pour l'augmenter à plus de 9 030 milliards de VND (une augmentation d'environ 830 milliards de VND).
La période de mise en œuvre du projet s’étend également de 2021 à 2026, au lieu de se terminer en 2025 comme initialement prévu.
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L'investissement total pour le projet de rénovation du plus long canal de Ho Chi Minh-Ville a été ajusté de 8 200 milliards de VND à plus de 9 000 milliards de VND. Photo : Le Toan |
Selon les explications du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, le projet nécessite 205 milliards de VND supplémentaires pour l'indemnisation, le soutien, la réinstallation et le déblaiement du site. Le projet nécessite également la relocalisation de 7 poteaux électriques à haute tension, la mise à niveau de 2 lignes électriques de 500 kV à la bonne élévation, ainsi que la relocalisation et le rétablissement d'éléments de construction dans la zone d'enfouissement de Go Cat.
En outre, les coûts de construction ont également augmenté de 917 milliards de VND en raison de la nécessité d'ajouter des travaux d'infrastructure essentiels tels que : les routes de circulation dans la zone du projet d'écluse de contrôle des marées de Vam Thuat et Nuoc Len ; Construction d'un système de prise d'eau pour la prévention et la lutte contre les incendies ; Installer 39 nouvelles portes anti-marée pour les écluses existantes, ainsi que des ponts temporaires pour desservir la circulation des personnes au canal Da Han, à l'écluse Hong Ky, etc.
Au contraire, certains coûts tels que les coûts d'équipement, les coûts de conseil en investissement de construction, les coûts imprévus et d'autres coûts ont été ajustés à la baisse de plus de 292 milliards de VND.
Le projet augmente également l’utilisation des terres de près de 3 600 mètres carrés. Ce terrain est utilisé pour aménager les voies de circulation et les infrastructures techniques le long du parcours selon le plan d'aménagement. Ce terrain est un terrain public, géré par l'État, il n'y a donc pas d'indemnisation ni de frais de déblaiement.
Le projet de construction d'infrastructures et de rénovation du canal Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len a une longueur totale de près de 32 km, traversant les districts 12, Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh et Binh Chanh. Considéré comme le plus long projet de rénovation de canal à Ho Chi Minh-Ville.
Le projet a débuté en février 2023, avec des éléments comprenant la construction de remblais en béton sur les deux rives, le dragage du lit du canal, la construction de routes de 8 à 12 m de large le long des deux côtés, l'installation de systèmes de drainage, d'éclairage et d'arbres, ainsi que 19 ponceaux de drainage, 12 quais pour bateaux et 3 ponts de liaison.
L’objectif du projet est d’aider la ville à drainer l’eau, à prévenir les inondations, à résoudre la pollution et à connecter les infrastructures de transport. Le Comité populaire de la ville considère qu'il s'agit d'un projet d'infrastructure qui sert la société et améliore la qualité de vie des gens. Le projet, une fois achevé et mis en service, posera les bases du développement socio-économique futur de la ville.
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