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La zone de dépôt de la ligne de métro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) dans le quartier de Long Binh, ville de Thu Duc, a une superficie de plus de 20 hectares, construite en 2012, la deuxième phase s'est étendue à 27 hectares. |
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Les dépôts sont considérés comme le « cerveau » de la ligne de métro car ils sont le centre de contrôle, de maintenance et de réparation des trains... Habituellement, les dépôts consacrent plus de la moitié de leur superficie à la construction de parkings pour les trains. Les métros se rassembleront ici après une journée d'opérations. |
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Aire de stationnement de trains avec 30 lignes de stationnement (équivalent à 30 trains de 6 voitures). Chaque route est dotée d'un fossé de drainage parallèle. |
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Jusqu'à présent, le dépôt de Long Binh avec les bâtiments d'exploitation, l'atelier principal, le parking, la station d'assainissement, les rails, les systèmes électriques et de signalisation ont été pratiquement achevés. |
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La ligne de métro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) compte 17 trains rassemblés au dépôt de Long Binh. Cette ligne de métro mesure près de 20 km de long, allant de la station Ben Thanh (District 1) au dépôt de Long Binh (ville de Thu Duc) avec 3 stations souterraines et 11 stations surélevées. |
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D'autres éléments tels que le bâtiment d'exploitation et de maintenance, l'atelier principal et les bureaux ont été pratiquement achevés. |
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La zone de lavage des navires a réalisé de nombreux éléments tels que des rails, des cadres et des conduites d'eau. |
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La zone principale de l'usine est consacrée à l'acier, d'une largeur d'environ 4 000 m2, et c'est là que les trains sont entretenus et réparés. |
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Le premier train en provenance du Japon est arrivé à la gare de Long Binh en octobre 2020. |
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Les 17 trains sont désormais arrivés et placés sur les voies du parking. |
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Chaque train est composé de 3 voitures d'une longueur de 61,5 m, pouvant transporter 930 passagers dont 147 sièges. |
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Le parking est doté d'un toit d'environ 5 m de haut pour protéger le navire des intempéries pendant les travaux de réparation et d'entretien. |
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Les voies depuis le parking se rétrécissent progressivement comme un entonnoir pour mener à la nouvelle gare surélevée de la gare routière de l'Est, à près d'un kilomètre du dépôt. |
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Actuellement, de nombreux ouvriers et machines sont occupés à construire les éléments finaux et à vérifier le fonctionnement d'essai du train au dépôt. |
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