Un avion de chasse F-35 vole pendant plus de 11 minutes sans pilote

Le Corps des Marines des États-Unis a annoncé le 31 octobre la conclusion d'une enquête sur un avion de chasse F-35B qui a volé seul pendant plus de 11 minutes après l'éjection du pilote le 17 septembre 2023, selon CBS News.

Tiêm kích F-35 tự bay hơn 11 phút dù không có phi công- Ảnh 1. — Chasseur F-35B

Le rapport conclut que l'accident a été causé par une erreur du pilote. Cette personne a évalué la situation « de manière incorrecte », pensant qu'il s'agissait d'une situation de vol d'urgence hors de contrôle et a activé le siège éjectable même si « l'avion était encore capable de voler ».

Selon le rapport, les conditions de vol et la perception étaient extrêmement difficiles à ce moment-là. Un pilote s'éjecte d'un F-35 lors d'une forte tempête après avoir subi de multiples pannes électriques et d'affichage.

Après l'éjection du pilote, l'avion de 100 millions de dollars a continué de voler pendant 11 minutes et 21 secondes, parcourant plus de 70 miles avant de s'écraser dans une zone rurale près de la ville de Hemmingway, en Caroline du Sud.

Le pilote a sauté en parachute sur une route et est entré dans une maison pour appeler le 911, signalant la disparition du F-35. La scène a été retrouvée un jour plus tard.

Avant de s'écraser, le F-35 a « labouré » une forêt dense, des champs de coton et de soja. Les débris ont été retrouvés dans une zone mesurant près de 550 mètres de long et 91 mètres de large dans sa partie la plus large. Le train d'atterrissage avant d'un F-35 a été retrouvé coincé dans un grand tronc d'arbre.

Les enquêteurs pensent que l'avion a pu voler aussi loin grâce à son système de contrôle de vol automatique. Pendant ce temps, l'armée a perdu la trace du F-35 en raison du vol bas de l'avion, de son transpondeur cassé et en partie à cause de la technologie furtive avancée de ce chasseur de 5e génération.

Avant le saut en parachute, le pilote a rencontré un problème électrique qui a endommagé le système radio, le transpondeur, le système de navigation et le système d'atterrissage. Cependant, des systèmes de secours ont permis à l'avion de rester « en état de vol », étant donné que l'avion a continué à voler pendant une longue période après l'éjection du pilote.

L'incident n'a pas fait de blessés au sol mais a causé des dégâts aux cultures et aux forêts privées. Le rapport ne contient aucune recommandation disciplinaire concernant l’incident.

Cependant, le colonel Charles Del Pizzo (49 ans) a confirmé à Defense News que c'était lui qui pilotait cet avion. Le chef d'état-major du Corps des Marines, Eric Smith, a ordonné sa révocation en tant que commandant du 1er escadron de test et d'évaluation après avoir examiné le rapport d'enquête, a déclaré Ddel Pizzo.

Bien que les enquêteurs aient déclaré que M. Del Pizzo avait suivi les procédures appropriées et n'avait pas négligé ses devoirs, il aurait pu continuer à piloter l'avion et sa décision de s'éjecter était une erreur.

Source : https://thanhnien.vn/tiem-kich-f-35-tu-bay-hon-11-phut-du-khong-co-phi-cong-185241101123325993.htm