Lors du Forum économique de Ho Chi Minh-Ville 2023, Mme Ton Minh, vice-présidente du Comité permanent de l'Assemblée populaire de Shanghai, a déclaré que Shanghai est l'une des principales villes développées de Chine et de la région. La ville abrite le premier grand avion commercial de Chine : le C919.
Mme Ton Minh partage son expérience dans le développement d'une économie verte lors du Forum économique de Hô-Chi-Minh-Ville 2023. (Photo : Hoang Hung).
Selon Mme Ton Minh, malgré un développement rapide, Shanghai reste une ville verte, à faible émission de carbone et respectueuse de l’environnement. La transformation verte et à faible émission de carbone est d’une grande importance pour atténuer le réchauffement climatique, assurer la sécurité énergétique et réaliser le développement durable de Shanghai. Le développement vert est également une priorité absolue pour le gouvernement chinois.
« Shanghai est une mégapole de plus de 24 millions d'habitants. La ville a choisi de poursuivre une croissance verte et sobre en carbone sur le long terme. Shanghai affiche une croissance économique rapide, une faible consommation d'énergie et de très faibles émissions de carbone », a déclaré Mme Sun Ming.
Mme Ton Minh a indiqué que le taux de croissance économique moyen de Shanghai depuis 2010 a toujours été maintenu à 6,7 %/an, tandis que la consommation d'énergie n'a augmenté que de 1,2 %/an.
Ces dernières années, le gouvernement de Shanghai a planté davantage d’arbres, fourni une eau plus propre aux habitants de la ville et amélioré activement leur qualité de vie.
La ville compte 670 parcs et 1 600 km de sentiers verts. Les zones le long de la rivière Huangpu et du ruisseau Suzhou sont pleinement exploitées pour créer davantage d'espaces publics pour les gens. Au cours des 10 dernières années, la concentration annuelle moyenne de PM2,5 à Shanghai est passée de 62 microgrammes/m3 à 25 microgrammes/m3.
Shanghai se concentre sur le développement économique vert. (Photo : SGT)
Mme Ton Minh a partagé que la ville de Shanghai incite toujours les parties prenantes à s'orienter vers des actions écologiques. En juillet 2021, le système national d'échange de quotas d'émission de la Chine (ESETS) a commencé à être négocié à Shanghai, générant des revenus cumulés de plus de 240 millions de tonnes de crédits carbone (240 millions de tonnes de CO2).
« Nous avons mis en place un système de financement vert à plusieurs niveaux pour attirer davantage de capitaux vers les industries vertes. Nous avons également organisé la première Exposition internationale de Shanghai sur la neutralité carbone afin de faciliter la coopération entre les acteurs de l'offre et de la demande en matière d'échange de droits d'émission de carbone », a déclaré Mme Ton Minh.
Selon le représentant de la ville de Shanghai, la transition verte dans cette ville concerne principalement les domaines de l'énergie, de l'industrie, de l'environnement, des transports et de la société mondiale. Shanghai s’efforce de construire un système énergétique moderne, dans lequel le nouveau système électrique sera plus propre, plus sûr, plus efficace et produira des émissions de carbone plus faibles.
Shanghai accélère également l’utilisation de l’énergie non fossile, promeut les projets d’intégration photovoltaïque et développe et utilise vigoureusement l’énergie éolienne offshore. Parallèlement, il faut développer activement le marché de l’électricité propre. La ville applique également de nouvelles technologies telles que le stockage d’énergie, les micro-réseaux intelligents, etc.
La ville favorise le développement de six secteurs clés : l'électronique de l'information, les sciences de la vie, la santé, l'automobile, les équipements haut de gamme - matériaux avancés et les biens de consommation de mode. Focus sur les véhicules à énergie nouvelle.
Shanghai promeut également de nouveaux moteurs de développement vert, en aidant les industries traditionnelles à devenir plus vertes. Les exemples incluent l’optimisation des technologies et des processus dans les industries de l’acier et de la pétrochimie et l’exploitation du potentiel d’économie d’énergie de ces industries.
Shanghai se concentre sur le développement de transports publics respectueux de l’environnement. (Photo : Train Maglev de Shanghai)
Selon Mme Ton Minh, Shanghai s’efforce également de construire un système de transport moderne, intelligent, pratique et écologique. La ville privilégie le développement des transports en commun et augmente la part des transports verts dans la ville.
Plus précisément, la longueur totale des lignes ferroviaires de Shanghai a atteint 831 km (et devrait atteindre 1 000 km d'ici 2035) et le taux de possession de véhicules électriques à courte distance dans la ville est de 1,2 million de véhicules. Il s’agit des chiffres les plus élevés par rapport aux autres villes du monde.
Shanghai vise à construire une ville zéro déchet, la ville a éliminé les décharges. Des réglementations sur la gestion des déchets ménagers ont également été mises en œuvre pour fournir un soutien juridique à la classification des déchets. La ville met en place un système de recyclage des ressources à trois niveaux et équipe les zones industrielles. Il s’agit d’encourager une économie circulaire au sein des zones industrielles.
Mme Ton Minh estime que le développement rapide de Shanghai est dû à son « ouverture ». La ville a attiré plus de 340 milliards de dollars d’investissements étrangers.
DAI VIET - HOANG THO
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