L'administration américaine a annoncé le 13 septembre qu'elle augmenterait les droits de douane sur les véhicules électriques et certains autres produits chinois à partir du 27 septembre, dans le cadre d'un effort visant à maintenir la compétitivité des travailleurs américains et des industries connexes.
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| Les tarifs punitifs sur les véhicules électriques chinois seront quadruplés, passant de 25 % actuellement à 100 %. (Source : AFP) |
Selon le Bureau du représentant américain au commerce, les droits de douane punitifs sur les véhicules électriques du géant asiatique seront multipliés par quatre, passant de 25 % actuellement à 100 %, et les droits de douane sur les batteries lithium-ion pour véhicules électriques seront de 25 %, contre 7,5 % auparavant. Les deux nouveaux tarifs entreront en vigueur à partir du 27 septembre.
Auparavant, la Commission européenne, l'organisme de surveillance de la politique commerciale de l'Union européenne (UE), s'orientait vers une proposition visant à imposer un tarif final pouvant atteindre 35,3 % sur les véhicules électriques fabriqués en Chine, en plus du tarif d'importation actuel de 10 %.
La proposition sera soumise au vote des 27 États membres de l’UE. La proposition sera mise en œuvre fin octobre, si la majorité, c'est-à-dire 15 États membres représentant 65 % de la population de l'UE, ne vote pas contre.
Afin de persuader les États membres de l'UE de rejeter la taxe proposée sur les véhicules électriques (VE), le ministre chinois du Commerce Wang Wentao se rendra en Italie la semaine prochaine, où il devrait rencontrer le ministre italien des Affaires étrangères Antonio Tajani et le ministre de l'Industrie Adolfo Urso à Rome.
L'Italie avait initialement soutenu la taxation des véhicules électriques chinois lors d'un vote non contraignant des États membres de l'UE en juillet 2024, avec la France et l'Espagne. Cependant, lors d'une visite en Chine, le Premier ministre espagnol Pedro Sanchez a déclaré le 11 septembre que les États membres de l'UE et la Commission européenne (CE) devraient reconsidérer leur position pour éviter une éventuelle « guerre commerciale ».
Interrogé sur un éventuel changement de position de l'Italie sur cette question, M. Urso a déclaré, en marge d'une séance de questions-réponses parlementaires, qu'il espérait une solution négociée.
Cependant, alors que le marché des voitures électriques en Occident n’a pas atteint le taux de croissance élevé des années précédentes, voire stagne, la Chine continue d’annoncer des résultats positifs avec le taux de croissance des voitures électriques le plus rapide au monde.
Carscoops a cité un rapport récent du cabinet de recherche Rho Motion montrant que la Chine est devenue le premier pays au monde à enregistrer plus d'un million de véhicules électriques (y compris les hybrides) vendus en un mois. Ce record de ventes a été établi en août 2024, en hausse de 33 % par rapport à la même période en 2023.
Source : https://baoquocte.vn/thue-trung-phat-doi-voi-xe-dien-trung-quoc-tai-my-sap-tang-gap-4-lan-286237.html
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