Le 2 août, le Premier ministre a publié une décision approuvant la politique d'investissement pour le projet de construction de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai (phase 1) dans le cadre des contrats de partenariat public-privé (PPP) et de construction-exploitation-transfert (BOT).

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La route nationale 22, porte d'entrée ouest de Ho Chi Minh-Ville, relie la province de Tay Ninh. Photo : TK

En conséquence, cette autoroute a une longueur totale d'environ 51 km à travers Ho Chi Minh-Ville et Tay Ninh. Le point de départ se connecte à la Ring Road 3 - Ho Chi Minh-Ville dans le district de Cu Chi et le point d'arrivée croise la route nationale 22 dans le district de Ben Cau, province de Tay Ninh.

En ce qui concerne l’échelle d’investissement, l’autoroute est conçue à 120 km/h, avec un tronçon transversal de 4 voies. Sur le tracé, des travaux, des systèmes de circulation intelligents, des systèmes de péage... seront réalisés pour assurer la synchronisation, l'efficacité et selon les normes en vigueur.

Délai estimé de préparation et de mise en œuvre des investissements de fin 2024 à 2027.

L'investissement total du projet devrait dépasser 19 600 milliards de VND. Parmi ceux-ci, le capital des investisseurs et des entreprises de projets PPP s'élève à environ 9 943 milliards de VND. Le capital de l'État est d'environ 9 674 milliards de VND (le capital du budget central est d'environ 2 872 milliards de VND, le capital du budget de Hô-Chi-Minh-Ville est d'environ 6 802 milliards de VND).

Une fois achevée, l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai devrait répondre aux besoins de transport, réduire les embouteillages et assurer la sécurité routière sur la route nationale 22.

Cette autoroute exploitera de manière synchrone les routes de ceinture à grande capacité telles que la ceinture 3 de Ho Chi Minh-Ville et la ceinture 4 de Ho Chi Minh-Ville, contribuant ainsi à assurer la sécurité du trafic et la vitesse élevée sur le corridor de transport Ho Chi Minh-Ville - Tay Ninh, à développer la chaîne industrielle - urbaine (Moc Bai - Ho Chi Minh-Ville - Port de Cai Mep - Thi Vai) associée au corridor économique transasiatique, à promouvoir le développement socio-économique dans la région du Sud-Est...

En 2024, la construction de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai devrait commencer.

En 2024, la construction de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai devrait commencer.

Le ministère des Transports vient d'annoncer la conclusion lors d'une réunion du projet d'investissement pour l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Moc Bai. Dans lequel, nous avons convenu avec le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville et de Tay Ninh du point de départ, du point d'arrivée et de la direction de ce projet d'autoroute.
Soumission au Premier ministre du projet de la phase 1 de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai avec près de 20 000 milliards de VND

Soumission au Premier ministre du projet de la phase 1 de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai avec près de 20 000 milliards de VND

L'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai de 51 km en phase 1 a une échelle d'investissement de 4 voies, une vitesse de conception de 120 km/h sous forme de PPP, contrat BOT avec un investissement total de près de 20 000 milliards de VND.
L'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai sera mise en service à partir de 2025

L'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai sera mise en service à partir de 2025

L'autoroute Ho Chi Minh-Ville-Moc Bai sera achevée et mise en service en 2025 conformément à l'accord entre Ho Chi Minh-Ville et la province de Tay Ninh.