Premier ministre : Le développement de la logistique est une exigence objective, un choix stratégique

Le Premier ministre a souligné qu'il est nécessaire de sensibiliser le public à la position, au rôle et à l'importance de la logistique dans le processus de développement du pays, en particulier le Vietnam étant le centre de la région Asie-Pacifique.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh s'exprime lors du Forum logistique du Vietnam 2024. (Photo : Duong Giang/VNA)

Le matin du 2 décembre, le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté à la session plénière du Forum logistique du Vietnam 2024 sur le thème « Zones de libre-échange, solutions révolutionnaires pour promouvoir la croissance logistique » organisé par le ministère de l'Industrie et du Commerce en coordination avec le Comité populaire de la province de Ba Ria-Vung Tau.

Étaient également présents à l'événement : le ministre de l'Industrie et du Commerce, Nguyen Hong Dien ; Ministre de la Planification et de l’Investissement Nguyen Chi Dung ; Ministre des Transports Tran Hong Minh; Pham Viet Thanh, secrétaire du comité provincial du Parti de Ba Ria-Vung Tau ; Les dirigeants des ministères, des branches, des localités, des organisations et des entreprises nationales et étrangères, avec un total de plus de 2 000 délégués présents en personne et en ligne.

Fondation initiale pour le développement logistique au Vietnam

La logistique est une industrie de services importante, qui soutient, connecte et favorise le développement socio-économique, contribuant à améliorer la compétitivité de l’économie.

Développer des services logistiques associés au développement de la production de biens, de l'import-export et du commerce, au développement des infrastructures de transport, des technologies de l'information... apporte une forte valeur ajoutée.

Le Vietnam est considéré comme disposant de nombreuses opportunités pour promouvoir le développement du secteur des services logistiques avec des infrastructures routières, des aéroports, des ports maritimes, des entrepôts, des infrastructures commerciales et des centres logistiques en constante expansion à grande échelle. Les services d’accompagnement ont rapidement répondu aux exigences extrêmement diverses du marché.

Le taux de croissance de l'industrie logistique au Vietnam ces dernières années a atteint environ 14 à 16 %, avec une échelle d'environ 40 à 42 milliards USD/an. Selon le classement de la Banque mondiale, le Vietnam se classe actuellement 43e sur 155 pays en matière d'efficacité logistique et fait partie des 5 premiers pays de la région ASEAN.

En 2023, l’ensemble du pays comptera 7 919 nouvelles entreprises de logistique créées ; À ce jour, l’ensemble du marché compte plus de 5 000 entreprises de logistique. Certaines entreprises ont démontré leur compétitivité régionale et internationale. Le Vietnam est en tête de l’ASEAN en termes de nombre d’entreprises autorisées à transporter des marchandises par mer vers et depuis les États-Unis.

Au cours des 9 premiers mois de 2024, près de 6 500 nouvelles entreprises enregistrées dans le secteur de la logistique à l'échelle nationale, avec un capital enregistré total de 36,55 billions de VND et un nombre total enregistré de près de 28 900 employés, soit une augmentation de 13,5% du nombre d'entreprises, une augmentation de 18,3% du nombre d'employés, mais une diminution de 11,3% du capital enregistré par rapport à la même période en 2023.

En général, outre certaines entreprises de logistique ayant connu une croissance stable et impressionnante, les petites et moyennes entreprises de logistique ont enregistré une baisse de leurs résultats commerciaux, des pertes et se sont même retirées du marché.

Récemment, le Vietnam a activement étudié la possibilité de créer des zones de libre-échange dans le monde entier. Il s’agit d’un type de zone économique qui peut apporter de nombreux avantages au Vietnam, contribuant à promouvoir les services logistiques. Actuellement, le Vietnam ne dispose pas de zone de libre-échange.

Le Forum logistique du Vietnam est organisé chaque année par le ministère de l'Industrie et du Commerce depuis 2013. Le forum de cette année vise à encourager les entreprises de logistique à appliquer une technologie avancée et moderne dans les opérations de la chaîne d'approvisionnement ; Trouver des solutions pour améliorer la compétitivité de la province de Ba Ria-Vung Tau et de la région du Sud-Est ; en particulier en créant un environnement propice à la connexion entre les entreprises, les investisseurs et les agences de gestion pour développer la logistique au Vietnam.

Sous le thème « Zones de libre-échange, solutions révolutionnaires pour promouvoir la croissance logistique », le Forum souhaite envoyer un message selon lequel le Vietnam encourage et attire le développement de zones de libre-échange, visant à faire du Vietnam un pays fort en logistique, contribuant à promouvoir l'industrialisation et la modernisation du pays, en particulier à l'ère du développement national.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh participe au Forum logistique du Vietnam 2024. (Photo : Duong Giang/VNA)

Lors de la séance plénière, les délégués ont discuté avec enthousiasme de la situation de développement de la logistique ; potentiel, force; Mécanisme, politique et orientation pour le développement logistique au Vietnam.

En particulier, les délégués ont eu de nombreuses présentations proposant des orientations pour développer la logistique vietnamienne afin d’entrer dans une nouvelle ère ; Les entreprises de logistique vietnamiennes avant le tournant de l’ère ; Expérience, tendances de développement de la logistique et des zones franches - opportunités, recommandations pour l'industrie logistique du Vietnam...

Les délégués ont proposé des solutions pour promouvoir la formation de zones de libre-échange, de ports de transit internationaux, la construction d’une flotte de porte-conteneurs et d’une flotte d’avions cargo spécialisés.

Dans le même temps, promouvoir la coopération internationale, construire des entreprises logistiques vietnamiennes fortes, développer fortement les infrastructures de transport, les entrepôts, innover en matière de technologie, former et améliorer les ressources humaines dans le secteur de la logistique et développer des modèles de partenariat public-privé dans le secteur de la logistique.

Parallèlement à cela, il faut perfectionner le cadre juridique et mettre en place des politiques pour encourager les étrangers à développer la logistique vietnamienne, telles que les politiques fiscales, les visas, etc.

S'exprimant lors du Forum, évaluant le rôle et le potentiel du développement logistique, le Premier ministre a souligné que ces derniers temps, la prise de conscience du développement logistique au Vietnam a été accrue ; Le cadre juridique, les mécanismes et les politiques continuent d’être améliorés.

L'infrastructure logistique se développe rapidement avec de nombreux projets de grande envergure et modernes, favorisant une structure raisonnable, reliant harmonieusement les modes de transport, y compris les systèmes de circulation, les aéroports, les ports maritimes, les infrastructures électriques et les ondes Internet ; favorise l'exploitation et le développement de l'espace marin, de l'espace extra-atmosphérique, de l'espace souterrain...

Le Premier ministre a déclaré qu'en raison des contraintes institutionnelles qui subsistent, certains domaines tels que les infrastructures et les modèles de partenariat public-privé sont encore limités et que le nombre d'entreprises de logistique continue d'augmenter. Le développement logistique tend à être plus positif, favorisant divers modes de transport, réduisant progressivement la dépendance au transport routier ; Le développement des ressources humaines est encouragé, de nombreux classements internationaux de la logistique du Vietnam sont améliorés...

Reconnaissant, appréciant et félicitant les efforts et les résultats importants dans le développement remarquable du système logistique, apportant des contributions importantes aux réalisations globales du pays, le Premier ministre a franchement souligné les limites et les lacunes du développement telles que la conscience limitée du rôle de la logistique dans la construction du Vietnam en tant que plaque tournante mondiale du fret ; Les coûts logistiques au Vietnam sont encore élevés.

L’échelle de l’industrie logistique par rapport à l’échelle de l’économie, du marché et du monde est encore faible ; Les ressources humaines de gestion de l’État en matière de logistique sont encore insuffisantes et faibles. Les entreprises de logistique ne sont pas encore fortes et manquent de mécanismes ; Le lien entre les modes de transport et l’entreposage fait encore défaut ; La transformation numérique et l'application de la technologie dans la gestion de l'ensemble de la chaîne logistique ne sont pas nombreuses...

3 objectifs, 7 tâches pour développer la logistique au Vietnam

Analysant la situation mondiale, avec le point de vue de « la créativité pour voler haut, l'innovation pour aller loin, l'intégration pour se développer » et déterminant que le développement logistique est une exigence objective, un choix stratégique et une priorité pour le développement national, le Premier ministre a souligné 3 objectifs et 7 tâches pour le développement logistique.

Pour contribuer à la croissance à deux chiffres du PIB du pays l’année prochaine, les coûts logistiques doivent être réduits de 18 % à 15 % d’ici 2025 ; Augmenter la part de la logistique dans le PIB de 10 % à 15 %, en s’efforçant d’atteindre 20 % ; Augmenter l’échelle logistique du Vietnam dans l’échelle logistique mondiale de 0,4 % à 0,5 %, en s’efforçant d’atteindre 0,6 % ; Le taux de croissance du secteur de la logistique est passé de 14 à 15 % à 20 %.

Le Premier ministre a souligné qu'il est nécessaire de sensibiliser à la position, au rôle et à l'importance de la logistique dans le processus de développement du pays, en particulier le Vietnam étant le centre de la région Asie-Pacifique, pour exploiter pleinement le potentiel unique du pays, ses opportunités exceptionnelles et ses avantages compétitifs.

Des percées institutionnelles et des améliorations institutionnelles pour que le secteur de la logistique se développe conformément aux trois objectifs, contribuant à ce que le pays atteigne une croissance à deux chiffres, amenant le pays dans une nouvelle ère, une ère de croissance nationale, et le pays se développe de manière riche et prospère.

Développer une infrastructure logistique moderne et fluide, réduire les coûts des intrants, accroître la compétitivité des produits, notamment en promouvant et en développant l’aviation, le transport maritime et les chemins de fer à grande vitesse.

Construire une gestion intelligente, des ressources humaines de haute qualité ; Pour promouvoir la diplomatie logistique, nous devons également promouvoir et moderniser la logistique nationale.

Construire et développer une nation de libre-échange ; Relier étroitement les modes de transport aérien, maritime, ferroviaire, fluvial et routier pour relier les zones de libre-échange du monde et connecter les systèmes de transport internationaux.

Sur cette base, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux ministères, aux branches et aux localités, en fonction de leurs fonctions et de leurs tâches, de se concentrer de toute urgence sur la construction d’une nation de libre-échange ; Achever la stratégie de développement des services logistiques au Vietnam ; construire des zones de libre-échange internationales.

Soulignons que le gouvernement, avec son rôle créatif, se concentre sur la construction d’institutions, de stratégies, de planification et de plans ; Afin de créer un mécanisme de mobilisation des ressources, de créer un environnement de développement et de concevoir des outils de suivi et d'inspection, le Premier ministre a demandé aux localités d'accroître leur proactivité, leur autonomie, leur indépendance et leur autonomie dans le développement logistique, avec l'esprit de « la localité décide, la localité agit, la localité prend ses responsabilités ».

Les entreprises renforcent leur autonomie, participent à la proposition et contribuent à la construction institutionnelle, avec pour devise « harmoniser les intérêts de l'État, des personnes et des entreprises ; bien résoudre les relations entre le marché, l'État et la société, « harmoniser les intérêts, partager les risques ».

Énoncer clairement la politique étrangère du Vietnam axée sur l’indépendance, l’autonomie, la diversification, la multilatéralisation, le fait d’être un ami, un partenaire fiable et un membre responsable de la communauté internationale pour la paix, la stabilité, la coopération et le développement dans le monde ; Notre pays promeut trois avancées stratégiques, créant les meilleures conditions pour que les entreprises se développent durablement. Le Premier ministre a appelé les organisations et les entreprises étrangères à coopérer et à investir au Vietnam dans un esprit d'« écoute et de compréhension ensemble ; partage de vision et d'action ensemble ; travail ensemble, plaisir ensemble, victoire ensemble et développement ensemble ».

Le Premier ministre Pham Minh Chinh estime qu'avec cette première étape et cette fondation importantes, l'industrie logistique du Vietnam rejoindra l'élan général de tout le pays, entrant dans une nouvelle période de développement, une ère de croissance nationale, dans laquelle Ba Ria-Vung Tau est l'une des localités leaders dans le développement de la logistique et de l'énergie dans le pays.

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