Le 1er février, le Premier ministre Pham Minh Chinh a inspecté, encouragé et encouragé la construction de projets d'infrastructures de transport dans la région du Sud.
Français Le 1er février (le 4e jour du Nouvel An lunaire 2025), après avoir assisté à la cérémonie d'inauguration du projet d'autoroute Hô Chi Minh-Ville-Thu Dau Mot-Chon Thanh, le Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du Comité de pilotage d'État pour les projets et travaux nationaux importants, clés pour le secteur des transports, a inspecté, encouragé et exhorté la construction de projets d'infrastructures de transport dans la région Sud, notamment : le projet d'aéroport international de Long Thanh ; Projet de la rocade n° 3 de Hô Chi Minh-Ville ; Projet de terminal T3, aéroport international de Tan Son Nhat, Ho Chi Minh-Ville.
Étaient également présents : Nguyen Van Nen, membre du Politburo et secrétaire du Comité du Parti de Ho Chi Minh-Ville ; Vice-Premier ministre Tran Hong Ha; Ministre, Chef du Cabinet du Gouvernement Tran Van Son; Ministre de la Planification et de l’Investissement Nguyen Chi Dung ; Ministre des Transports Tran Hong Minh; Ministre des Ressources naturelles et de l’Environnement Do Duc Duy; Dirigeants des ministères centraux, des branches et des provinces et villes concernées.
Français Lors de la 6e inspection de la mise en œuvre du projet d'aéroport international de Long Thanh dans la province de Dong Nai, témoin de la construction des projets composants 1, 2, 3 et 4 pendant les vacances du Têt, le Premier ministre Pham Minh Chinh a félicité les forces pour avoir strictement appliqué les instructions et répondu avec enthousiasme au contenu que le Premier ministre a lancé, à savoir « travailler en 3 équipes et 4 équipes », « travailler pendant les vacances, pendant le Têt, pendant les vacances » pour promouvoir la mise en œuvre du projet.
Avec la devise de « discuter uniquement des solutions, pas des objectifs », pour garantir que le projet d'aéroport international de Long Thanh soit pratiquement achevé d'ici la fin de 2025, le Premier ministre a demandé aux entités concernées de continuer à examiner les travaux et à mettre en œuvre strictement les directives du Premier ministre lors de la réunion du 25 janvier ; Augmenter le parc de machines, déployer plus de main d’œuvre, multiplier les sous-traitants.
En particulier dans le projet composant 3 - le projet le plus important, avec des travaux essentiels comprenant la piste, le terminal passagers et les éléments auxiliaires ; Travailler activement avec les entrepreneurs pour négocier avec les fournisseurs d’équipements, en particulier les scanners et les convoyeurs, afin d’accélérer la livraison ; Fournir des matériaux de construction directement et intégralement aux entrepreneurs ; continuer à rechercher des solutions pour accélérer les progrès et répondre aux exigences. Dans lequel, attribuer des tâches plus spécifiques, inspecter de plus près, réorganiser la construction, déployer simultanément pour accélérer davantage, regagner les progrès retardés ; Changez la méthode de construction pour une méthode de roulement, terminez la partie brute et faites l'intérieur tout de suite.
Parallèlement à la construction des principaux éléments, déployer simultanément des projets de trafic de connexion, convenir de mettre en œuvre le projet de route de connexion, la ligne de métro reliant l'aéroport international de Tan Son Nhat à Long Thanh selon la méthode clé en main ; Il faut achever d’urgence les travaux de déblaiement du site afin que, une fois le projet portuaire terminé, il puisse être mis en service de manière synchrone et efficace.
Concernant l'approvisionnement en matières premières, la semaine prochaine, Dong Nai rencontrera les ministères, les branches, les investisseurs et les entrepreneurs pour résoudre complètement les problèmes liés à l'approvisionnement en matières premières dans l'esprit de fournir directement aux entrepreneurs, sans intermédiaires ; Récupérez les mines qui ont expiré ou qui ne fonctionnent pas conformément à la réglementation, profitez de la thésaurisation, du profit et des prix abusifs, et traitez les cas de manière stricte à des fins dissuasives. Le ministère de la Sécurité publique doit intervenir pour y parvenir.
Concernant le paquet numéro 4, après avoir complété une série de réglementations, il est nécessaire de passer immédiatement la main à Vietnam Airlines et Vietjet pour déployer des investissements dans la construction de hangars à avions ; La province de Dong Nai doit assurer la planification à l'extérieur de la clôture de l'aéroport.
En ce qui concerne la route reliant l’aéroport de Long Thanh, le Premier ministre a demandé aux agences compétentes de l’examiner et, si des mécanismes ou des politiques font défaut, de proposer et de signaler immédiatement ; Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha est chargé de décider de toutes les questions relevant de sa compétence.
Concernant la résolution de certains conflits de circulation pendant les travaux, selon le Premier ministre, les unités doivent assurer une mise en œuvre appropriée et raisonnable des procédures car le chantier est très vaste.
Le Premier ministre a demandé aux investisseurs et aux entrepreneurs de contrôler l’avancement des travaux et d’attribuer clairement les tâches ; « des personnes claires, un travail clair, des responsabilités claires, des progrès clairs, des produits clairs » ; Renforcer l’inspection et la supervision pour éviter la corruption et la négativité ; récompense, discipline stricte Renforcer l’assurance de la sécurité du travail sur les chantiers de construction. S’il existe un besoin de mécanisme ou de politique ou un manque de capital, il faut le signaler à l’autorité compétente.
Le Premier ministre a inspecté deux chantiers de construction du projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, notamment l'intersection de Tan Van et le pont Nhon Trach, à Dong Nai.
Le projet de Ring Road 3 de Ho Chi Minh-Ville, d'une longueur d'investissement totale d'environ 76,34 km, passant par Ho Chi Minh-Ville, Dong Nai, Binh Duong et Long An, représente un investissement total de plus de 75 000 milliards de VND ; La construction a commencé en juin 2023 et devrait être achevée en septembre 2026. Actuellement, les projets composants ont atteint 90 à 100 %. Les projets de construction ont atteint de 22 à 62%.
Français En inspectant le chantier de construction de l'intersection de Tan Van dans la ville de Di An, province de Binh Duong, qui fait partie du projet de composante 5 du projet de construction de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville - commencé en avril 2024 et devrait être achevé en décembre 2026, avec un investissement de 1 848 milliards de VND, le Premier ministre Pham Minh Chinh a estimé qu'il s'agit de l'intersection la plus complexe et la plus massive du projet de rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville ainsi que dans notre pays à l'heure actuelle.
Le Premier ministre a félicité et remercié les ouvriers du bâtiment qui ont travaillé pendant le Têt sur le chantier ; Remerciant la province de Binh Duong pour avoir activement défriché les terres, atteignant près de 90 %, le Premier ministre a demandé de continuer à achever les 10 % restants des terres ; Délocaliser les travaux d'infrastructures techniques, favoriser la construction pour terminer dans les délais.
Dans le même temps, demander que la construction du projet soit soumise à l'autorité compétente pour examen afin que cette intersection puisse se connecter de manière synchrone au système de circulation de toute la région et de tout le pays ; afin que lorsque la Ring Road 3 en général et l'intersection de Tan Van en particulier seront mises en service, elles seront connectées, synchrones et modernes. En particulier, le projet de modernisation de 15,3 km de la route My Phuoc-Tan Van sera construit pour fonctionner en synchronisation avec la Ring Road 3 de Ho Chi Minh-Ville.
Inspecter et motiver la force de construction du pont Nhon Trach, qui fait partie du projet de composante 1A, section Tan Van-Nhon Trach dans la province de Dong Nai, qui fait partie du projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville - d'une longueur de 8,22 km, avec un investissement total de près de 7 000 milliards de VND ; Prévu pour être achevé en septembre 2025, le Premier ministre Pham Minh Chinh a félicité la province de Dong Nai pour avoir achevé la remise de 100 % du site à l'unité de construction ; Les unités de construction ont strictement mis en œuvre les directives, le rendement de construction du projet a atteint 84,15% du contrat, répondant essentiellement aux progrès selon les directives du Premier ministre.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux localités concernées de s'inspirer de la province de Dong Nai pour achever rapidement le nettoyage du site ; Se concentrer sur la direction de la mise en œuvre des projets de composants dans la région, en demandant résolument aux entrepreneurs de continuer à s'approvisionner de manière proactive en matériaux de plate-forme, de mobiliser des machines, des équipements, des ressources humaines et des matériaux adéquats, et de se concentrer sur la construction « 3 équipes, 4 équipes » pour assurer les progrès. En particulier, le projet de composante 1 doit être achevé comme prévu en juin 2026, en s'efforçant d'achever le projet du pont de Nhon Trach le 30 avril 2025, célébrant le 50e anniversaire de la libération complète du Sud et de la réunification nationale.
Le même après-midi, le Premier ministre Pham Minh Chinh a visité et encouragé les forces de construction du projet du terminal T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat, à Ho Chi Minh-Ville - un projet d'un investissement total de près de 11 000 milliards de VND, avec une capacité de transport conçue de 20 millions de passagers/an, soit l'équivalent de 7 000 passagers/heure de pointe, s'efforçant d'achever et de mettre le projet en service à l'occasion du 50e anniversaire de la libération du Sud et de la réunification nationale (30 avril 1975 - 30 avril 2025).
Français Lors de la troisième inspection du projet, témoin de l'atmosphère animée de construction pendant le Têt de plus de 600 officiers, ingénieurs et ouvriers sur le chantier de construction, le Premier ministre a félicité et remercié la Société des aéroports du Vietnam (ACV) et les entrepreneurs pour avoir organisé la construction qui « a surmonté le soleil, surmonté la pluie et n'a pas été vaincue par les tempêtes », « a seulement discuté du travail, n'a pas reculé »... de sorte qu'après 16 mois de construction, le volume total de travail effectué a atteint environ 83% et l'avancement est contrôlé selon le plan. En particulier, l'installation des ascenseurs, des escaliers mécaniques et des tubes télescopiques, des convoyeurs à bagages, des scanners... a été pratiquement achevée. En particulier, le ministère de la Défense nationale, Ho Chi Minh-Ville et la population sont prêts à soutenir le déblaiement du site et à déployer des travaux auxiliaires, reliant le terminal T3.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé à l'ACV de concentrer les ressources humaines des investisseurs, des unités de conseil, des entrepreneurs en construction... pour mettre en œuvre le projet afin de garantir la qualité, la sécurité, l'assainissement de l'environnement, la prévention des pertes, du gaspillage et de la négativité, et de mettre le projet en service dans les délais. Parallèlement à cela, coordonner de manière proactive avec les ministères, les branches et les agences concernées pendant le processus de mise en œuvre du projet pour résoudre rapidement les difficultés et les problèmes qui surviennent ; Responsable de vérifier et de superviser le processus de construction pour garantir le respect des réglementations légales, garantir la qualité, la sécurité absolue et prévenir la négativité et le gaspillage.
L'ACV coordonne avec le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville la connexion du projet aux voies de circulation régionales pour un fonctionnement synchrone et efficace ; Rechercher et déployer des connexions de trafic entre les trois terminaux passagers de l'aéroport de Tan Son Nhat pour assurer la commodité, sans provoquer de congestion locale ni affecter le trafic en dehors de l'aéroport ; Déployer d'urgence des voies de circulation de connexion, assurer une utilisation synchrone, répondre aux besoins de déplacement lorsque le projet du terminal passagers T3 entrera en service et en exploitation.
En particulier, le ministère de la Défense nationale est prié de présider et de coordonner avec le Comité populaire de la ville et les ministères, branches et agences concernés l'étude du plan de relocalisation du centre de commandement de la division aérienne 370 pour transférer l'espace à l'aviation civile afin d'aménager les voies de circulation, les travaux d'aménagement paysager dans la zone du terminal T3 et d'exploiter efficacement l'aéroport international de Tan Son Nhat, tout en assurant la mise en œuvre des tâches de sécurité et de défense, à achever en février 2025.
Les ministères, directions et organismes concernés examinent et complètent les aires de stationnement, les viaducs, les systèmes de stationnement des avions et l’approvisionnement en carburant ; Projets complets d'aménagement paysager environnemental, d'installations de traitement des eaux usées et des déchets ; Agrément prévention et lutte contre l'incendie, permis d'exploitation de construction ; ainsi que la réception et le règlement définitif des travaux ; élaborer un plan visant à exploiter les terminaux de l’aéroport international de Tan Son Nhat de manière raisonnable, équitable et efficace.../.
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