Les revenus augmentent, les pertes s'aggravent
La société Thanh Buoi a été créée en 2000, opérant principalement dans le domaine du transport de passagers et de marchandises. La société a son siège social dans la rue Le Hong Phong, avec deux bureaux dans la rue Dien Bien Phu et la rue Vo Nguyen Giap, toutes deux à Ho Chi Minh-Ville.
Cette compagnie de bus compte plus de 1 300 employés et occupe une part de marché importante sur les lignes Da Lat - Ho Chi Minh Ville, Da Lat - Can Tho et Ho Chi Minh Ville - Can Tho avec des installations plus compétitives que ses concurrents. Ce sont tous des itinéraires très fréquentés, en particulier les week-ends, les jours fériés et le Têt, lorsque la demande de divertissement et de tourisme augmente.
En fait, le nom de l'entreprise est une combinaison des noms de M. Thanh et de Mme Buoi. Dans lequel, M. Thanh est le fondateur et occupe le poste de directeur et de représentant légal.
Selon les informations du portail national d'enregistrement des entreprises, après 24 changements d'enregistrement d'entreprise, la société Thanh Buoi dispose actuellement d'un capital social de 80 milliards de VND. Le ratio de propriété à la fin de 2021 comprend le fondateur Le Duc Thanh détenant 84,71 % et le fils Le Duong détenant les 15,29 % restants du capital.
En plus de l'activité principale mentionnée ci-dessus, M. Thanh a apporté du capital pour créer Le Khanh Transport Company Limited en 2009, opérant également dans le domaine du transport de passagers par bus. La société a été renommée Thanh Le Tourism Environment Company Limited fin 2022.
En ce qui concerne les opérations commerciales, selon les données de Vietdata, la société de bus Thanh Buoi a une échelle de vente assez importante dans le secteur du transport de passagers. L'entreprise a perdu la moitié de son chiffre d'affaires en 2021, mais a rapidement retrouvé sa forme, atteignant plus de 485 milliards de VND en 2022 (équivalent à 2020).
Cependant, la performance de l’entreprise est préoccupante car l’entreprise perd continuellement de l’argent et cette perte augmente. Thanh Buoi a enregistré une perte record de plus de 85 milliards de VND en 2022, soit plusieurs fois plus que les années précédentes.
Plusieurs constructeurs automobiles perdent de l’argent.
La situation économique de Thanh Buoi est similaire à celle des entreprises opérant dans le secteur du transport de passagers. Les revenus ont de nouveau augmenté, mais de nombreuses unités fonctionnent toujours à perte.
Le rapport de Vietdata montre que Kumho Samco (une joint-venture entre Kumho Group et Samco Corporation) a également eu de mauvais résultats lorsqu'elle a dû subir des pertes de plusieurs dizaines de milliards de VND au cours des trois dernières années consécutives.
Cette joint-venture dispose de 40 voitures de tourisme de haute qualité circulant sur des itinéraires fixes de Ho Chi Minh-Ville à Phan Thiet, Vung Tau, Buon Me Thuot et s'étend également aux touristes et aux passagers sous contrat. Les revenus en 2022 ont également progressé pour atteindre 231 milliards de VND.
Mai Linh Express du groupe Mai Linh opère actuellement sur 12 lignes reliant les provinces et les villes du Sud au Nord, mais ces dernières années, elle a considérablement réduit ses opérations, ce qui a entraîné des revenus de seulement quelques milliards de VND et également des pertes pendant deux années consécutives.
Le « patron » du secteur du transport de passagers, Phuong Trang, possède actuellement la plus grande flotte de 2 000 véhicules de tous types, circulant sur la plupart des itinéraires les plus fréquentés du Vietnam. L'échelle des revenus s'est rapidement développée, multipliant par trois au cours de la période 2020-2022 pour atteindre environ 640 milliards de VND.
Toutefois, les bénéfices après impôts ont connu de fortes fluctuations. Le plus grand constructeur automobile du marché a réalisé de manière inattendue un énorme bénéfice de 109 milliards de VND en 2021, alors qu'au cours des années restantes, ce constructeur automobile a subi des pertes de plusieurs dizaines de milliards, voire de plusieurs centaines de milliards de VND.
Au contraire, il existe encore quelques compagnies de bus avec des bénéfices positifs, mais le bénéfice est très modeste, seulement quelques milliards de VND. Par rapport aux revenus, l'efficacité bénéfice/revenu n'est que de quelques % comme Toan Thang, Sao Viet, Hoang Long...
Dans un contexte de besoins croissants en matière de déplacements et d'échanges, le secteur du transport de passagers connaît des changements positifs, malgré la récession économique et les difficultés de nombreux secteurs. Les données de Vietdata montrent que le taux de croissance du secteur du transport de passagers a augmenté à 21,2 % au cours des premiers mois de 2023.
Les besoins croissants et continus en matière de déplacements des personnes d’aujourd’hui ont créé des opportunités de développement pour de nombreuses entreprises de transport de passagers. Cependant, le fait d’avoir trop de sociétés de transport de passagers a créé une concurrence extrêmement féroce. Les constructeurs automobiles courent un risque élevé de perdre des clients au profit de leurs concurrents.
Pour stimuler la demande de services, les entreprises automobiles ne transportent pas seulement des personnes, mais disposent également de différents systèmes de transport de marchandises. Les compagnies de bus mènent également de nombreuses campagnes pour attirer les clients en lançant des programmes de réduction pour fidéliser les clients, en créant des systèmes de réservation de billets en ligne, en modernisant les installations...
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