La cérémonie de pose de la première pierre du port intérieur VSICO de Quang Tri, au poste frontière international de Lao Bao, prévue fin mars 2025, ouvre des perspectives pour le développement de la logistique dans la région frontalière et renforce les échanges commerciaux le long du corridor économique Est-Ouest entre le Vietnam, le Laos, la Thaïlande et d'autres pays de la région. Ce projet accélérera la mise en œuvre de la zone économique et commerciale transfrontalière Lao Bao-Densavanh et dynamisera le développement économique de la zone frontalière.
Vue panoramique du poste frontière international de Lao Bao - Photo : LE MINH
Avantage concurrentiel
La société VSICO Maritime Corporation a choisi Lao Bao pour investir dans son projet de port sec en raison de sa situation géographique stratégique et de ses atouts potentiels. Selon Mme Nguyen Thi Van Ha, directrice générale de VSICO Maritime Corporation, Lao Bao est située sur le corridor économique Est-Ouest, bénéficiant d'une connexion privilégiée avec le poste frontière de Densavanh et les principaux ports du réseau, tels que Cua Viet, My Thuy (Quang Tri), Chan May (Hué), Tien Sa ( Da Nang ) et Hon La (Quang Binh).
Par ailleurs, le poste frontière international de Lao Bao bénéficie d'une des activités commerciales les plus dynamiques du centre du Vietnam, avec un volume d'import-export en constante augmentation. En 2024, le nombre total de passagers ayant transité par la frontière a atteint 609 178, soit une hausse de 18,59 % par rapport à 2023 ; le nombre de déclarations d'import-export s'est élevé à 10 588, soit une augmentation de 28,15 % ; le volume des importations et des exportations a atteint 645,77 millions de dollars américains, soit une hausse de 45,87 % ; le poids des marchandises importées et exportées par ce poste frontière a atteint 1,18 million de tonnes, soit une augmentation de 53,63 % ; le nombre de véhicules ayant transité par la frontière a atteint 230 683, soit une augmentation de 11,8 % ; en moyenne, environ 620 véhicules ont transité par ce poste frontière chaque jour ; le nombre de déclarations de transit a atteint 24 780, soit une augmentation de 24,25 %. La valeur totale des marchandises en transit a atteint 8,93 milliards de dollars, soit une augmentation de 12,2 %.
Le projet de zone économique et commerciale transfrontalière Lao Bao - Densavanh, en particulier, constitue un axe économique majeur entre le Vietnam et le Laos et fait actuellement l'objet de négociations entre les gouvernements des deux pays. Par ailleurs, la zone du poste frontière international de Lao Bao compte 1 238 entreprises individuelles et 245 entreprises au Laos ; la valeur annuelle de la production, du commerce et des services se chiffre en milliers de milliards de dongs.
Projet clé dans la zone frontalière
Le projet de port intérieur VSICO Quang Tri est un projet clé, inscrit dans le plan de développement du système portuaire intérieur pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. Ce projet couvre une superficie de 85 782 m² , pour un investissement total de 236 milliards de VND ; une capacité de manutention de 3,5 millions de tonnes par an, dont 100 000 EVP par an pour le fret conteneurisé et 1 000 000 de tonnes par an pour le vrac ; une capacité de stockage de 250 000 tonnes ; des recettes annuelles estimées à 200 milliards de VND et une contribution au budget de l'État d'environ 25 milliards de VND.
Ce projet offrira des services essentiels tels que la manutention de marchandises, l'entreposage, le soutien au transport et le dédouanement. Il s'agit du premier port intérieur de la zone du poste frontière international de Lao Bao, l'un des principaux points de passage frontaliers internationaux du corridor économique Est-Ouest, reliant directement le Vietnam aux pays de l'ASEAN.
Selon Mme Nguyen Thi Van Ha, directrice générale de VSICO Maritime Joint Stock Company, le port intérieur de VSICO Quang Tri jouera un rôle stratégique en tant que centre logistique, contribuant à désengorger les ports maritimes, à réduire les coûts de transport et à accélérer les procédures de dédouanement. Le projet devrait être achevé et opérationnel au premier trimestre 2026, stimulant ainsi le développement de la zone économique frontalière de Lao Bao et des régions avoisinantes.
De plus, ce projet favorise les activités économiques et la coopération régionales. Il facilite non seulement les opérations d'import-export, mais contribue également à attirer les investissements, à élargir les marchés et à développer les infrastructures de transport dans la région frontalière. Une fois opérationnel, ce port intérieur renforcera considérablement la compétitivité de la province de Quang Tri en particulier et du Vietnam en général sur la scène logistique régionale.
Le projet promet également la création de centaines d'emplois, l'augmentation des revenus des travailleurs et le développement d'un écosystème d'entreprises de services logistiques. Parallèlement, le port intérieur contribuera à désengorger les axes routiers, facilitant ainsi une circulation des marchandises plus rapide et plus efficace.
La cérémonie de pose de la première pierre du projet de port intérieur VSICO de Quang Tri marque une nouvelle étape dans le secteur logistique de la région frontalière, ouvrant de grandes perspectives pour le développement économique, commercial et de coopération internationale de la province de Quang Tri à l'avenir.
Réalisation de la zone économique et commerciale transfrontalière commune Lao Bao - Densavanh
La mise en service du port intérieur VSICO de Quang Tri, au poste frontière international de Lao Bao, constitue un atout majeur et favorise la création de la zone économique et commerciale transfrontalière Lao Bao-Densavanh. Ce projet économique d'envergure, mené conjointement par les gouvernements vietnamien et laotien, vise à créer une nouvelle zone économique dynamique pour les deux pays, à renforcer la coopération économique, à promouvoir le développement de la région frontalière et à instaurer un climat propice au développement des secteurs économique, commercial et industriel de Quang Tri.
La zone économique et commerciale transfrontalière de Lao Bao - Densavanh est prévue à la frontière entre le Vietnam et le Laos, au poste frontière de Lao Bao - Densavanh. D'une superficie totale de 3 224 hectares, elle se répartira entre la province de Quang Tri (Vietnam) et la province de Savannakhet (Laos). Ce projet vise à créer une zone économique moderne et multisectorielle dotée d'infrastructures techniques et sociales intégrées. La zone comprendra des parcs industriels, des zones franches d'exportation, une zone de libre-échange, des attractions touristiques et d'autres secteurs de services.
Ce projet sera mis en œuvre en trois phases. La phase 1 (2024-2025) consiste à obtenir l'approbation du gouvernement et à mener des négociations entre les deux parties afin de finaliser l'accord relatif à la création de la zone économique et commerciale transfrontalière conjointe Lao Bao - Densavanh ; la phase 2 (2026-2030) est axée sur l'attraction des investissements, le développement des infrastructures et la finalisation des mécanismes et politiques préférentiels communs ; la phase 3 (après 2030) vise à promouvoir de manière globale tous les aspects de la coopération.
Le Minh
Source : https://baoquangtri.vn/khu-cang-can-vsico-quang-tri-dong-luc-moi-cho-kinh-te-bien-gioi-192608.htm
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