THACO a inauguré de nombreux projets dynamiques lors du premier jour de production de l’année du Serpent.

Le 3 février, juste après la cérémonie de lancement de l'année du Serpent 2025, THACO a organisé la cérémonie d'inauguration de projets clés dans les domaines de l'automobile, des ports maritimes et a exporté les premières expéditions de l'année.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ04/02/2025

Inauguration du quai de 50 000 tonnes et exportation des premières cargaisons de l'année du Serpent 2025


Plus précisément, le premier jour de l'année d'At Ty 2025, THILOGI (THACO) a organisé la cérémonie d'inauguration du quai de 50 000 tonnes du port international de Chu Lai.

Le quai n° 2 (quai de 50 000 tonnes) achevé est une extension de 365 m en aval, se connectant au quai n° 1, augmentant la longueur totale du port de Chu Lai à 836 m, la profondeur devant le quai atteint moins 11,6 m, assurant la réception de cargos généraux et de porte-conteneurs d'une capacité allant jusqu'à 50 000 tonnes.

Parallèlement, elle a investi dans l'installation d'un système moderne de grues spécialisées de chargement et de déchargement de conteneurs, tel que 2 grues à portique STS avec un coût d'investissement de plus de 300 milliards de VND, et 3 grues à cadre RTG pour la cour portuaire avec un coût de près de 100 milliards de VND, ainsi qu'un grand nombre de véhicules spécialisés pour le transport portuaire interne. Les investissements synchrones en infrastructures et équipements permettront d’augmenter la capacité de chargement et de déchargement à près de 100 conteneurs/heure, soit 3 fois plus que le port numéro 1.

Auparavant, le 7 mars 2024, le Comité populaire de la province de Quang Nam a publié une décision approuvant la politique d'investissement et approuvant l'investisseur pour le projet d'agrandissement et de modernisation du port de Chu Lai, une partie de la zone portuaire de Tam Hiep, avec un capital d'investissement total de 1 590 milliards de VND.

Le port international de Chu Lai est un port maritime de classe 1 selon le Plan directeur pour le développement du système portuaire maritime du Vietnam pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, approuvé par le Premier ministre. Afin de développer le port en fonction de son échelle et de sa capacité de chargement, le Comité populaire de la province de Quang Nam a approuvé les grandes lignes des tâches et des estimations pour l'étude et la planification du développement du port maritime de Chu Lai d'ici 2030.

Également le premier jour de l'année du Serpent, plus de 300 conteneurs de marchandises des sociétés membres de THACO ont été exportés via le port de Chu Lai vers le marché international.

L'importante expédition d'exportation au début de l'année a confirmé la capacité de production et la qualité des produits des sociétés membres de THACO, tout en démontrant la détermination de participer profondément à la chaîne de valeur mondiale, faisant de THACO une société industrielle multisectorielle de premier plan dans la région de l'ASEAN.

THACO inaugure le quai de 50 000 tonnes du port international de Chu Lai et exporte les premières cargaisons de l'Année du Serpent 2025 - Photo : VGP/Nhat Anh

Inauguration du centre de R&D de THACO INDUSTRIES et des usines de fabrication de pièces détachées automobiles


Concrètement, le Centre de R&D de THACO INDUSTRIES est construit sur une superficie de 30 000 m2, comprenant : Centre de Design ; centre d’essais de matériaux et de produits ; atelier de production d'échantillons et salle polyvalente, avec un investissement total de près de 40 millions USD. Le centre est doté d'un système d'équipements de laboratoire et de test modernes, tels que des équipements de micro-analyse des métaux, des équipements de test de transmission de la lumière, des équipements de mesure de l'uniformité des couleurs sur des substrats en plastique, des équipements de mesure CMM et des logiciels de conception et de simulation avancés, ainsi que d'une équipe de plus de 1 000 experts et ingénieurs expérimentés pour mettre en œuvre des stratégies de développement de produits, répondant aux besoins des sociétés membres de THACO, des partenaires nationaux et d'exportation.

L'usine de production de composants de carrosserie automobile est construite sur une superficie de 15 000 m2, avec un investissement total de 30 millions USD, avec des équipements modernes et des lignes technologiques, avec une capacité de 50 000 ensembles de composants de cabine de camion estampés, 5 000 ensembles de bus, 200 000 ensembles de carrosseries de voitures particulières et 500 000 ensembles d'autres composants mécaniques estampés/an. Et des équipements d'emboutissage de châssis pour camions légers, camions lourds et tracteurs, avec une force d'emboutissage de 6 300 tonnes, ainsi que des lignes de soudage et d'assemblage de châssis, d'une capacité de 50 000 ensembles/an.

L'usine de vitrage automobile haut de gamme est construite sur une superficie de 15 000 m2, avec un investissement total de 25 millions USD. Dans laquelle, l'usine de verre pour voitures particulières a une capacité de 300 000 ensembles/an, et l'usine de verre pour camions et bus a une capacité de 150 000 ensembles/an.

L'usine d'équipements électriques automobiles est construite sur une superficie de 20 000 m2, avec un investissement total de 20 millions USD, avec une capacité de 150 000 ensembles de fils électriques et 50 000 ensembles de composants et équipements électroniques pour voitures particulières par an.

Les usines de fabrication de pièces automobiles mises en service contribueront à la formation d'un centre régional de fabrication de pièces automobiles, avec le nouveau centre de R&D et le centre d'ingénierie mécanique, affirmant le rôle pionnier de THACO INDUSTRIES dans le développement des secteurs de l'ingénierie mécanique et de l'industrie de soutien au Vietnam et participant profondément à la chaîne de valeur mondiale.

Inauguration de la ligne de production de l'usine THACO Bus - Photo : VGP/Nhat Anh

Inauguration de la ligne de production de l'usine de bus THACO


Pour répondre aux demandes croissantes des clients nationaux et exportateurs, THACO a investi et modernisé l'usine THACO Bus avec une ligne de production moderne, automatisée et intelligente, une connexion ouverte avec des espaces verts à l'intérieur et à l'extérieur de l'usine.

En particulier, l'atelier de soudage est investi dans une ligne de production de châssis et un système de robot de soudage automatique combiné à un équipement de découpe laser pour plaques et caisses en acier, assurant la production à partir de composants séparés jusqu'aux carrosseries finies. La ligne de revêtement en poudre peut immerger des produits jusqu'à 13,7 m de long. L'atelier d'assemblage utilise une technologie de fabrication de bus de nouvelle génération, intégrant une ligne de production supplémentaire pour les composants intérieurs afin de garantir la cohérence, la flexibilité, la commodité de la distribution des composants et d'optimiser les coûts de production.

L'usine de bus THACO a mis en service le système SCADA pour vérifier et surveiller les activités de production sur chaque ligne et continuera à promouvoir la transformation numérique en mettant en service le système d'exploitation de production MES, le système de gestion d'intégration des ressources ERP, formant progressivement une usine intelligente, répondant aux exigences de production en fonction des exigences spécifiques des clients nationaux et exportateurs.

Français Les dirigeants du groupe THACO ont affirmé que les projets d'investissement de THACO à Chu Lai inaugurés au début du printemps d'At Ty 2025 sont des projets moteurs, contribuant à la réalisation des orientations selon la planification provinciale de Quang Nam pour la période 2021-2030, qui sont : promouvoir le développement de l'industrie de fabrication et d'assemblage automobile, des produits mécaniques, électriques et électroniques ; Former un centre mécanique et automobile polyvalent national ; Développer les industries de soutien liées aux services logistiques, à la logistique portuaire, aéroportuaire et ferroviaire ; créer une dynamique économique dans la région centrale, contribuant à l’industrialisation et à la modernisation du pays.


Source : https://baochinhphu.vn/thaco-khanh-thanh-nhieu-du-an-dong-luc-trong-ngay-ra-quan-san-xuat-dau-nam-at-ty-102250203163033594.htm


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