Tesla utilise la technologie de fabrication chinoise pour construire une nouvelle usine de batteries aux États-Unis

Tesla prévoit d'acheter des équipements auprès de Contemporary Amperex Technology (CATL), le plus grand fabricant mondial de batteries pour véhicules électriques, et de les installer à Sparks, dans le Nevada, aux États-Unis. Tesla aura le contrôle total des installations et couvrira tous les coûts, tandis que CATL assistera uniquement à l'installation de l'équipement.

Tesla construit une usine aux États-Unis pour éviter les critiques sur sa dépendance envers ses partenaires chinois

La nouvelle usine produira la grande gamme de batteries Megapack de Tesla, qui fait partie de la stratégie plus large de l'entreprise visant à développer sa chaîne d'approvisionnement en batteries au lithium fer phosphate aux États-Unis. Cette initiative permet également à Tesla d’améliorer l’efficacité des coûts de fabrication et de créer de nouvelles installations de fabrication.

Cette décision intervient alors que le gouvernement américain se concentre de plus en plus sur la coopération technologique avec la Chine par des entreprises nationales dans divers secteurs, notamment la fabrication de batteries. L’achat d’équipements auprès de CATL permet à Tesla d’éviter le risque de critiques liées à la dépendance des entreprises américaines vis-à-vis des partenaires chinois.

En outre, Tesla a également l’intention d’augmenter la capacité de son usine de batteries existante en Californie, aux États-Unis. Ces efforts sont conformes à l'affirmation du milliardaire Elon Musk selon laquelle l'activité de stockage sur réseau de l'entreprise connaîtra une croissance plus rapide que son activité de véhicules électriques.

CATL est le plus grand fabricant mondial de batteries pour véhicules électriques et est particulièrement actif dans le développement de batteries au lithium ferreux phosphate (LiFePO4), qui sont moins coûteuses et plus stables que les batteries nickel-hydrure métallique. Cependant, en raison de la lente reprise économique de la Chine, le marché des voitures électriques du pays risque de stagner, obligeant CATL à rechercher de nouveaux marchés.

La nouvelle usine de Tesla devrait commencer à fonctionner à partir de 2025, avec une capacité initialement limitée à environ 10 GWh. Si la mise en œuvre et l’établissement de la chaîne d’approvisionnement sont réussis, la capacité de l’usine sera augmentée. L'usine pourrait fournir 20 % de la production de batteries de Tesla dans la région, y compris la production existante de son usine californienne.

(Source : Vietnamnet)

Source: https://vtc.vn/tesla-dung-cong-nghe-san-xuat-cua-trung-quoc-de-xay-dung-nha-may-pin-moi-tai-my-ar851703.html