Concentration des ressources pour libérer le passage supérieur ferroviaire sur la route nationale 14E

Le vice-président du Comité populaire provincial, Tran Nam Hung (couverture à droite), regarde une simulation du passage supérieur ferroviaire traversant la commune de Binh Quy. Photo : BIEN THUC

Selon le rapport du district de Thang Binh, jusqu'à présent, des plans de compensation ont été approuvés pour 45 ménages (48 parcelles) pour un montant total de plus de 10,5 milliards de VND ; Actuellement, 19 ménages ont reçu de l’argent et ont remis les locaux. Il y a 39/59 ménages qui ont déposé des demandes pour récupérer la zone située à l'extérieur de la zone de déminage et réaménager les terres de réinstallation. Le district a organisé une loterie pour organiser la réinstallation de 15 ménages dans la zone résidentielle des groupes 3 et 4, village Quy Thanh 1 (commune de Binh Quy).

Dans les temps à venir, le district se concentrera sur la priorisation du déblaiement du site dans la zone au sud du passage supérieur du chemin de fer. Compléter le dossier de protection de la construction pour 1 cas et faire respecter 12 cas où le plan a été approuvé mais le chantier n'a pas été respecté et remis (ménages situés au sud du viaduc). Il est prévu que d’ici le premier trimestre 2025, le district remettra le site propre à l’unité de construction.

M. Nguyen Manh Thang, directeur adjoint de l'administration routière du Vietnam, a déclaré que si le site n'est remis qu'au premier trimestre 2025, il est à craindre que le projet soit en retard, car selon le plan, la zone de passage supérieur du chemin de fer doit être achevée en septembre 2025. Les autorités locales doivent avoir une discussion avec la population pour propager et mobiliser davantage.

Au niveau du passage supérieur ferroviaire qui traverse la commune de Binh Quy, la circulation est très dense. Photo : BIEN THUC

Après inspection, le vice-président du Comité populaire provincial, Tran Nam Hung, a demandé au district de Thang Binh de concentrer ses ressources sur la libération des zones nord et sud du viaduc.

Actuellement, la province a convenu d'une politique d'élargissement de la route de service de 3,5 m à 5,5 m pour planter des arbres et réaliser des travaux auxiliaires afin d'assurer la stabilité des ménages réinstallés sur place. Les prix d’indemnisation pour les ménages touchés sont appliqués à l’ensemble de la province sans biais. Il faut donc que les gens se mettent d’accord sur la politique à suivre et qu’ils cèdent le terrain pour construire le projet.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Tran Nam Hung, a demandé au district de Thang Binh d'annoncer publiquement le plan de compensation pour l'ensemble de la zone du passage supérieur ferroviaire d'ici le 25 décembre. Le district a passé le mois suivant à propager et à mobiliser les ménages pour qu'ils comprennent et acceptent ; Si les ménages refusent délibérément de céder le terrain, l’ensemble du tracé sera supprimé de force.

Source : https://baoquangnam.vn/tap-trung-nguon-luc-giai-phong-bang-cau-vuot-duong-sat-tren-quoc-lo-14e-3146186.html