La décision est en suspens jusqu'en septembre 2024

Ces derniers temps, les départements fonctionnels, les branches et les localités de la province ont déployé de nombreux efforts et ont fait preuve de détermination pour mettre en œuvre des tâches et des solutions pour lutter contre la pêche INN sous la direction du Secrétariat, du Premier ministre et du Comité directeur national sur la pêche INN, surmontant les lacunes et les limites que le groupe de travail du ministère de l'Agriculture et du Développement rural a soulignées lors de l'inspection à Binh Thuan. En particulier, il s'est concentré sur la mise en œuvre d'un grand nombre de tâches et de travaux assignés par le Comité populaire provincial et les documents de directives connexes.

Surmonter 4 limitations

Cependant, certains travaux et tâches sont encore en cours de résolution, sans suivre le rythme des progrès, et les résultats de leur mise en œuvre sont encore très limités. Le processus d’octroi de licences de pêche aux navires de pêche enregistrés est lent. Jusqu'à présent, la province entière compte encore 1 862 bateaux de pêche sans permis ou avec des permis expirés (les plus nombreux sont Tuy Phong avec 422 bateaux ; Phan Thiet avec 528 bateaux ; La Gi : 534 bateaux ; Phu Quy avec 342 bateaux). En outre, la mise en œuvre de l'immatriculation temporaire et de l'immatriculation des navires de pêche « 3 no » n'en est qu'au stade de la planification et n'a pas été mise en œuvre dans la pratique. L'application de la loi et le traitement des violations ne sont pas drastiques, les résultats du traitement sont très limités par rapport à la situation réelle des violations, en particulier le traitement incomplet des cas de bateaux de pêche perdant la connexion aux appareils VMS. Les progrès en matière de réparation, de lutte contre les dommages, de dégradation des infrastructures et d’assainissement de l’environnement dans les ports de pêche sont encore très lents.

La province entière compte encore 1 862 bateaux de pêche sans permis ou avec un permis expiré. Photo : N. Lan.

Face à cette situation, le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a conclu et proposé un certain nombre de tâches et de solutions sur lesquelles il faudra se concentrer dans les temps à venir. En conséquence, les agences, les unités et les localités continuent de comprendre en profondeur et de mettre sérieusement en œuvre les tâches et les solutions pour lutter contre la pêche INN sous la direction du Secrétariat permanent, du Premier ministre, du chef du Comité directeur national sur la pêche INN et de la direction du Comité permanent du Comité provincial du Parti. En particulier les instructions drastiques du Comité populaire provincial concernant la gestion des navires « 3 non » ; responsabilité du traitement des violations de la pêche INN ; sur la liste et les solutions pour contrôler les navires de pêche à haut risque ; Le chef doit diriger, diriger et être directement responsable des résultats de la mise en œuvre des tâches de lutte contre la pêche INN liées à l'industrie, au domaine et à la zone sous sa responsabilité...

Achever la délivrance des permis d'enregistrement et d'exploitation pour les navires de pêche « 3 no » dans la province d'ici septembre 2024. Photo : N. Lan

En particulier, l'accent est mis sur l'organisation et la mise en œuvre de l'enregistrement et de l'octroi de licences de pêche pour les navires de pêche « 3 no » conformément à la circulaire n° 06/2024/TT BNNPTNT du ministère de l'Agriculture et du Développement rural. Demander aux comités populaires des districts côtiers, des villes et des villages de diriger les forces fonctionnelles et les comités populaires au niveau des communes pour soutenir activement les pêcheurs dans la mise en œuvre des procédures d'enregistrement officiel des navires « 3 no » au Centre d'administration publique afin de garantir l'achèvement de l'enregistrement et des licences de pêche pour les navires de pêche « 3 no » dans la province en septembre 2024. En particulier, le comité populaire du district de Tuy Phong et le comité populaire de la ville de La Gi sont priés de demander au département des impôts de soutenir et de guider de toute urgence les pêcheurs dans la mise en œuvre des procédures de déclaration des frais d'enregistrement des bateaux de pêche afin de procéder à l'enregistrement et à l'inspection conformément aux instructions du département provincial des impôts.

Contrôler 100 % des navires de pêche entrant et sortant des ports de pêche et des quais temporaires.

Doit accomplir des tâches spécifiques

En outre, les comités populaires des districts côtiers, des villes et des villages sont tenus de continuer à ordonner aux autorités communales et aux forces fonctionnelles de comprendre la situation et de surveiller de près les navires de pêche à haut risque. Parallèlement, organiser d’urgence une réunion pour discuter et convenir et disposer d’un document attribuant des tâches spécifiques à chaque unité et individu responsable ; définir clairement les mécanismes et les mesures de surveillance et de supervision de chaque navire de pêche. Dans le même temps, le commandement provincial des gardes-frontières a ordonné à la force de se coordonner avec les autorités locales pour surveiller de près le navire de pêche BTh -96962 -TS (propriétaire Le Thien, hameau 11, commune de Chi Cong, district de Tuy Phong), qui n'a pas installé d'équipement VMS et est ancré au port de pêche de Ca Na, province de Ninh Thuan. Dans le même temps, il faut avertir les gardes-frontières de la province voisine de contrôler strictement et de ne pas autoriser résolument le départ lorsque les conditions de travail ne sont pas garanties conformément à la réglementation. En outre, ordonner à la force des garde-côtes de se coordonner avec les forces compétentes pour organiser une période de pointe d'ici le 30 septembre 2024, contrôlant 100 % des navires de pêche entrant et sortant des ports de pêche et des quais temporaires. Le chef de bord est responsable si le navire de pêche suit les procédures pour quitter le port pour opérer sans garantir les conditions d'exploitation. Gérer résolument 100 % des violations, aucune zone interdite, aucune exception. Coordonner la surveillance, le contrôle et la supervision étroite des navires de pêche à haut risque de violation des eaux étrangères, en particulier les navires de pêche opérant dans les eaux limitrophes d'autres pays et les navires de pêche de Binh Thuan opérant et partant de ports situés à l'extérieur de la province.

Port de pêche de La Gi (photo : N. Lan)

Demander à la Police Provinciale de se concentrer sur la direction, la compréhension de la situation, l’enquête et le traitement des actes de courtage et de collusion pour amener les navires de pêche et les pêcheurs à exploiter illégalement dans les eaux étrangères ; Signes d'envoi et de transport d'appareils de surveillance de croisière et actes montrant des signes de déconnexion intentionnelle du VMS en mer pour violer les eaux étrangères et profiter des politiques de l'État. Continuer à coordonner avec la force des gardes-frontières et les autorités locales pour surveiller et gérer de près les capitaines et les pêcheurs arrêtés et libérés par des pays étrangers afin de surveiller de près et de prévenir la récidive... Les comités populaires des districts côtiers, des villes et des villages qui n'ont pas encore élaboré de processus de traitement des violations INN conformément au décret n° 38/2024/ND-CP du 5 avril 2024 du gouvernement doivent le compléter de toute urgence avant le 15 juillet 2024 pour organiser la mise en œuvre, améliorer l'efficacité de l'application de la loi et traiter les violations.

En particulier, le ministère de l'Agriculture et du Développement rural est chargé de présider et de coordonner avec les agences et unités compétentes la gestion des difficultés et des lacunes dans la gestion et le contrôle de la pêche INN et de la pollution de l'environnement au port de pêche de La Gi, en particulier les mesures visant à gérer immédiatement la situation des égouts et des bassins stagnants et malodorants dans la zone du quai de 200 à 400 CV. Le Comité de gestion des projets d'investissement en construction pour les travaux d'agriculture et de développement rural doit se concentrer sur le dragage de la zone d'eau devant le quai du navire 400CV pour assurer des progrès conformément aux directives du Comité populaire provincial.

Dans le même temps, continuer à discuter et à convenir de solutions aux problèmes de confirmation des navires de pêche du district de Phu Quy opérant dans les zones offshore, entrant dans les ports du port de Phu Quy et dans les ports de pêche désignés. Si nécessaire, consultez le ministère de l'Agriculture et du Développement rural pour résoudre les problèmes conformément à la situation réelle et à la réglementation...

Source : https://baobinhthuan.com.vn/chong-khai-thac-iuu-su-quyet-dinh-trong-cao-diem-den-thang-9-2024-120351.html