« Dos de buffle », « rainures rayées » sur de nombreuses rues de la capitale après réparation

TPO - La surface de la route de nombreuses rues de Hanoi est rapiécée de manière inégale et irrégulière parce que l'entrepreneur a restauré à la hâte la surface après avoir creusé la route pour la construction.

20 mars 2025 | 10:33

TPO - La surface de la route de nombreuses rues de Hanoi est rapiécée de manière inégale et irrégulière parce que l'entrepreneur a restauré à la hâte la surface après avoir creusé la route pour la construction.

La surface de la route est bosselée, inégale, avec de nombreuses crêtes de « buffles » situées en plein milieu de la route - c'est l'état de nombreuses routes à Hanoi après la mise en œuvre de projets d'excavation et de rénovation souterrains.

Au niveau de la voie de service du boulevard Thang Long menant au centre-ville et vers Hoa Lac - l'intersection avec Thien Duong Bao Son, la surface de la route, bien que restaurée après le projet de drainage, est très inégale et bosselée. De grandes zones ne sont pas uniformes avec l'ancien revêtement.

Du gravier provenant de la surface de la route est dispersé, ce qui constitue un danger pour les véhicules qui passent. La route est également devenue poussiéreuse à cause de cela.

De nombreuses zones sont bosselées et présentent des traces de roues.

Sur la rue Nguyen Thai Hoc (district de Ba Dinh), la surface de la route a été creusée et repavée à de nombreux endroits, mais les dégâts sont encore plus graves.

L'endroit est rapiécé et irrégulier, chaque endroit a un style différent, ce qui rend difficile la circulation des véhicules.

Une série de « dos de bison » et de « tranchées de raclage » s'étendant sur des kilomètres.

La rue Cau Giay, l'une des principales artères radiales de la capitale Hanoi, se trouve également dans une situation similaire.

Non seulement la route n'est pas aussi plate que l'ancienne, mais elle comporte également de nombreux pièges et de nombreux accidents s'y sont produits.

Cette situation se retrouve également dans la rue Yen Phu (district de Tay Ho). La nouvelle zone de moquette et l'ancienne surface de la route sont différentes, les joints sont pleins de gravier.

À l’œil nu, on peut voir que la surface de la route nouvellement réparée est beaucoup plus haute que l’ancienne surface de la route.

Le chevauchement des constructions entre de nombreuses unités fait que la surface de la route de nombreuses rues de Hanoi est continuellement coupée, rapiécée et inégale, ce qui rend le paysage urbain minable et donne aux passants un sentiment d'insécurité.

Le Règlement sur la gestion de la construction et de la restauration des infrastructures routières à Hanoi, publié en 2023, stipule clairement : « Pour la construction d'ouvrages et de structures essentiels, une fois restaurés, les conditions de qualité doivent être égales ou supérieures à celles de la structure routière d'origine ». Cependant, en réalité, la restitution des terres après construction dans de nombreux endroits ne garantit pas la qualité, ce qui affecte la sécurité des personnes qui empruntent ces routes chaque jour.

Phung Linh

Source : https://tienphong.vn/song-trau-ranh-cao-nham-nho-tren-nhieu-tuyen-pho-thu-do-sau-sua-chua-post1726377.tpo