Achèvement rapide du système logiciel de journal électronique pour aider les pêcheurs

Journal de minage incorrect

Selon le conseil d'administration du port de pêche de Kien Giang (conseil d'administration), au cours des 9 premiers mois de 2023, l'unité a inspecté plus de 3 200 navires arrivant au port, dont plus de 1 500 navires ont déchargé des produits aquatiques pesant plus de 23 000 tonnes.

M. Ngo Van Lam, directeur du conseil d'administration, a déclaré : « Au port de pêche de Tac Cau, 14 personnes sont chargées de surveiller 100 % des déchargements du port. Le port d'An Thoi (Phu Quoc) a moins de navires arrivant au port, donc 6 personnes sont affectées. Pour l'inspection des bateaux de pêche entrant et sortant du port, l'unité coordonne ses activités avec l'équipe d'inspection du contrôle des pêches, le sous-département du contrôle des pêches et le poste de garde-frontière de Tay Yen (district d'An Bien) pour inspecter les bateaux de pêche de plus de 15 m entrant dans le port pour décharger des marchandises. Au port d'An Thoi, l'unité coordonne ses activités avec le poste de garde-frontière du port d'An Thoi.

M. Lam a ajouté : Conformément à la réglementation, les navires de pêche de 12 mètres ou plus doivent tenir un journal de pêche et le soumettre à l'organisation du port de pêche avant de décharger des produits aquatiques. Au port de pêche de Tac Cau, le ministère de l'Agriculture et du Développement rural a mis en place un bureau d'inspection qui a découvert que dans certains cas, les bateaux de pêche n'enregistraient leurs journaux de bord qu'une fois arrivés à terre. Certains d'entre eux n'étaient pas entièrement enregistrés en raison de compétences limitées et de la subjectivité de l'enregistrement. Cela entraîne des difficultés pour déterminer la production de chaque type, pour retracer l’origine des fruits de mer et pour les transformer.

« Par exemple, le règlement sur l’enregistrement des données tout au long de la journée exige que les bateaux de pêche dont l’intensité est supérieure à 24 heures doivent effectuer au moins deux sorties de pêche ou plus. Cependant, il n’est pas raisonnable que les pêcheurs enregistrent toutes leurs sorties de pêche au cours de la journée comme une seule sortie de pêche. « Mais les autorités n'ont aucune base pour gérer cela, et il n'existe pas non plus de réglementation spécifique », a expliqué M. Lam.

Des sanctions sévères pour dissuader

Récemment, les autorités de la province de Kien Giang ont augmenté les ressources humaines et les moyens de patrouille, de contrôle et de traitement strict des violations liées à la pêche INN en mer ainsi que de contrôle de la traçabilité des produits aquatiques exploités conformément aux réglementations légales. Toutefois, le travail de confirmation et de certification de l’origine des produits aquatiques nationaux présente encore quelques problèmes qui ne répondent pas aux exigences de traçabilité de la CE.

M. Le Van Tinh, chef adjoint du Département des pêches de la province de Kien Giang, a déclaré : De 2022 à aujourd'hui, le Conseil d'administration a confirmé plus de 200 certificats de produits aquatiques exploités avec un volume d'environ 5 700 tonnes, le Département a certifié plus de 200 certificats d'origine de produits aquatiques exploités avec un volume de plus de 2 000 tonnes. Les ministères et les branches concernés ainsi que la province de Kien Giang ont organisé un groupe de travail pour inspecter le travail de certification des matières aquatiques exploitées auprès du Conseil de gestion et le travail de certification de l'origine des produits aquatiques exploités auprès du Sous-Département.

Selon le Ministère, il existe certains problèmes tels que les qualifications limitées des capitaines et des membres d’équipage, et des informations incomplètes et inexactes dans le journal de bord ; Navires de pêche opérant avec des permis de pêche expirés, en particulier des certificats de sécurité de navires de pêche expirés ; Les activités minières dans la mauvaise zone rendent difficile la préparation des dossiers d’évaluation...

M. Ngo Van Lam, directeur du conseil d'administration, a déclaré que la solution consiste à augmenter les patrouilles et les inspections en mer avec les navires en activité et à enregistrer s'ils sont sûrs ou non. En cas de violation, une sanction sévère sera imposée à titre dissuasif.

« Lorsque les autorités détecteront cela, elles coordonneront et informeront le port de pêche pour surveiller cette cargaison à son arrivée au port, pour servir le travail de confirmation de l'origine et garantir les documents de confirmation lors de l'exportation. « En outre, nous recommandons également au ministère de l'Agriculture et du Développement rural d'achever prochainement le système de logiciel de journal électronique pour aider les pêcheurs à réduire les difficultés d'enregistrement », a partagé M. Lam.

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