Dans l'après-midi du 19 mars, le secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire de la province de Soc Trang, Tran Van Lau, a reçu la délégation du consulat général de Chine à Ho Chi Minh-Ville et des entreprises chinoises venues rencontrer et nouer des liens avec les entreprises.

Présentant la situation de développement socio-économique de la région, le président du Comité populaire provincial a déclaré que Soc Trang est l'une des 13 provinces et villes du delta du Mékong, avec une superficie naturelle de plus de 3 200 km2 et un littoral de 42 km.

Selon M. Tran Van Lau, la force de l’économie locale réside dans l’agriculture. La production totale de riz a atteint plus de 2 millions de tonnes ; produits aquatiques environ 375 000 tonnes par an. Les exportations annuelles s'élèvent à plus d'un milliard de dollars américains, dont plus de 410 millions de dollars américains pour les exportations de riz.

W-ct-soc-trang-1.jpg
Le président du Comité populaire provincial de Soc Trang, Tran Van Lau (à droite), a accueilli le consul général de Chine à Ho Chi Minh-Ville et les entreprises venant pour une coopération en matière d'investissement. Photo : Khac Tam

En 2023, la croissance du PIB de Soc Trang atteindra 5,77 %. Cependant, le revenu moyen par habitant de la province reste très modeste, seulement environ 60 millions de VND par personne et par an.

Soc Trang oriente le développement économique vers le commerce, les services, l’industrie et l’agriculture.

Avec la planification provinciale approuvée par le Premier ministre, la province a le projet de port de Tran De dans la planification du port maritime du Vietnam. Ce port est situé au large, à environ 20 km du continent.

En ce qui concerne le système de transport, la province met en œuvre le projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang et à l'avenir, il y aura une autoroute supplémentaire reliant Chau Doc à la frontière cambodgienne. En outre, le gouvernement investit également dans le projet de pont Dai Ngai reliant Soc Trang via Tra Vinh à Ho Chi Minh-Ville.

« Une fois achevée, l'infrastructure de transport sera connectée de manière synchrone à toute la région, ce qui sera très pratique pour le développement économique par route, mer et rivière », a déclaré M. Tran Van Lau.

En ce qui concerne l’industrie, la province prévoit avoir 5 parcs industriels d’ici 2030; 18 pôles industriels ; 20 projets éoliens sont également prévus pour un investissement dans la région.

Le président du Comité populaire de la province de Soc Trang a également informé qu'il existe actuellement 4 projets chinois dans la province. Il a exprimé son espoir que dans les temps à venir, davantage de projets des pays voisins seront réalisés dans la province.

Lors de la réunion, le consul général de Chine à Ho Chi Minh-Ville, Wei Huaxiang, a exprimé son impression sur les réalisations de la province de Soc Trang.

M. Tuong a déclaré que les deux parties avaient un grand potentiel de coopération et que les entreprises chinoises pouvaient investir et coopérer efficacement dans la province. Dans le même temps, il espère échanger avec des experts vietnamiens du riz pour explorer les possibilités d’une coopération plus approfondie, notamment dans la culture du riz et l’augmentation de la valeur du riz dans le contexte de l’intrusion continue d’eau salée.

Un port maritime d'un milliard de dollars pour le delta du Mékong Le président du Comité populaire de la province de Soc Trang a souligné qu'avec le rôle de porte d'entrée pour la région du delta du Mékong, le port maritime de Tran De est considéré comme la « pièce parfaite » pour aider à synchroniser l'infrastructure de trafic, favorisant directement le développement socio-économique de la région.