Selon le ministère des Transports, bien que la situation des véhicules surchargés ait diminué, elle reste compliquée, avec des méthodes sophistiquées d'évasion et d'adaptation, provoquant des dommages et une détérioration des travaux routiers, augmentant indirectement les accidents de la circulation, en particulier sur les itinéraires sans patrouille ni contrôle par les autorités ou sans système d'inspection de la charge.
De nombreux projets, après avoir été mis en service pendant un certain temps, ont été endommagés, leur durée de vie a été réduite par rapport à l'objectif de conception initial, affectant l'efficacité des investissements, entraînant des coûts élevés de maintenance, de réparation et de remise en état.
Par conséquent, le ministère des Transports a approuvé le plan d'investissement pour construire et exploiter le système de test de charge sur les autoroutes dans le cadre du projet de construction de certaines sections de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, qui a été étudié et construit par l'administration routière du Vietnam.
Le système de pesage automatique permettra de contrôler et d'empêcher la circulation de véhicules surchargés, protégeant ainsi les infrastructures routières, y compris le réseau autoroutier.
En ce qui concerne le modèle, le ministère des Transports est d'accord avec la proposition d'utiliser un système de pesage automatique fonctionnant à basse et haute vitesse, atteignant un niveau de précision minimum de F10 conformément à la réglementation sur la mesure pour les véhicules de mesure du groupe 2 et répondant aux réglementations des normes sur les stations d'inspection de charge des véhicules.
Le système fonctionne sur le principe que lorsque le véhicule passe par le système de pesage, si une surcharge est détectée, une notification s'affichera automatiquement sur l'écran électronique ; Les conducteurs sont responsables de sortir leur véhicule de l'autoroute en tournant à droite sur la voie de service ou sur la route secondaire construite spécifiquement pour les véhicules surchargés qui se voient refuser l'accès à l'autoroute.
Le système de contrôle de charge est installé dans un endroit qui peut tirer le meilleur parti de l'infrastructure disponible, garantissant un contrôle efficace de la charge du véhicule, économisant les coûts d'investissement et garantissant la sécurité ; L'équipement est installé ou disposé à toutes les entrées d'autoroute pour assurer le contrôle de tout le trafic entrant et sortant de l'itinéraire. Le nombre de voies aménagées pour le contrôle de la charge dépend du volume de trafic entrant dans cette branche et du nombre de voies de la branche.
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Le ministère des Transports confie à l'administration routière du Vietnam la gestion, l'entretien, l'exploitation et l'exploitation des systèmes de test de charge investis avec les fonds du budget de l'État. Coordonner avec les agences de recherche pour investir dans un système de test de charge pour les autoroutes achevées et mises en service financées par l'État en utilisant les fonds d'entretien de la construction.
En outre, guider les investisseurs dans le processus d'organisation des investissements et de la construction sur les questions techniques connexes pour garantir un investissement, une construction et une exploitation efficaces et économiques, répondant aux objectifs d'investissement.
Cette agence est également chargée de présider et de coordonner avec le Département de la police de la circulation (ministère de la Sécurité publique) l'organisation de la réception et du traitement des informations sur les infractions de chargement conformément aux dispositions de la loi.
Pour l'Administration des autoroutes du Vietnam, le ministère des Transports a demandé au personnel de soumettre au ministère des Transports pour approbation l'ajustement du rapport d'étude de faisabilité concernant le contenu de l'ajout d'un système de test de charge. Parallèlement, mettre en œuvre des procédures visant à ajuster et compléter les contrats BOT pour les projets PPP. Exercer les fonctions d'agence de construction spécialisée pour les projets d'investissement sous forme de partenariats public-privé confiés à la gestion.
Le ministère des Transports a également demandé au registre du Vietnam de revoir l'infrastructure de la base de données d'immatriculation des véhicules routiers, de la compléter et de la mettre à niveau, et d'assurer la connexion des systèmes de test de charge avec la base de données d'immatriculation des véhicules routiers sur demande, servant à l'extraction des données des véhicules et au traitement conformément à la réglementation .
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