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Des terres seront récupérées de force pour servir à la construction de l'autoroute Hoa Lien.

Báo Giao thôngBáo Giao thông27/08/2024


La nécessité d'éliminer rapidement les obstacles du chantier pour éviter d'affecter l'avancement des travaux est une question qui préoccupe particulièrement les entrepreneurs lors de la séance de travail avec les dirigeants du Comité populaire de la ville de Da Nang sur la construction du projet d'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan qui a eu lieu l'après-midi du 27 août.

Sẽ cưỡng chế thu hồi đất phục vụ thi công cao tốc Hòa Liên - Túy Loan- Ảnh 1.

M. Ho Ky Minh, vice-président du Comité populaire de la ville de Da Nang (chemise blanche, debout au milieu) inspecte la situation de déblaiement du site de l'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan.

Un représentant de Truong Son Construction Corporation a déclaré que la construction du pont sur la section traversant la commune de Hoa Lien entreprise par cet entrepreneur est affectée par les maisons résidentielles. Dans la commune de Hoa Son, pour pouvoir construire l'extension du viaduc DT 602 sur le tracé, l'entrepreneur a seulement proposé un « déblaiement anticipé du chantier ».

De même, la société 17 (entrepreneur) a déclaré que les travaux de construction de la société dans les communes de Hoa Lien, Hoa Son et Hoa Nhon sont également confrontés à de nombreuses difficultés. Chaque fois qu’ils amènent des véhicules et du matériel au travail, ils sont gênés par la population locale.

« Nous espérons que le gouvernement prendra bientôt des mesures pour soutenir la construction », a-t-il suggéré.

Selon M. Phan Van Ton, président du Comité populaire du district de Hoa Vang, il reste encore 70 dossiers sur l'ensemble de l'autoroute principale qui n'ont pas encore été remis.

« La localité essaie de remettre environ 36 dossiers avant le 31 août. Il y a 34 dossiers qui doivent être traités dans les trois communes de Hoa Lien, Hoa Son et Hoa Nhon », a informé M. Ton.

Sẽ cưỡng chế thu hồi đất phục vụ thi công cao tốc Hòa Liên - Túy Loan- Ảnh 2.

Une maison donnant sur l'autoroute est soumise à un déblaiement.

Dans un avenir proche, M. Ton a demandé aux investisseurs et aux entrepreneurs de commencer d’urgence la construction aux endroits où les terrains ont été cédés.

« Nous disposons actuellement d'une équipe de gestion des risques. Le district a déjà transmis le contrôle à l'investisseur. En cas d'obstruction à la construction, les communes s'en chargeront. Si la commune ne le fait pas, je me rendrai directement sur place », a déclaré M. Ton, s'engageant à récupérer les terres par la force d'ici le 10 septembre, garantissant ainsi la remise du site propre à l'entrepreneur pour la construction.

Partageant le même point de vue, M. To Van Hung, secrétaire du comité du Parti du district de Hoa Vang, a souligné : Dans les zones où les terres ont été cédées, il est nécessaire d'envoyer des forces pour soutenir la construction.

« Pour les cas qui font l'objet d'une mobilisation continue, la mobilisation se poursuivra jusqu'au 31 août. Après la mobilisation, si les gens ne se conforment pas, une décision d'application sera rendue », a déclaré M. Hung.

En conclusion de la réunion, M. Ho Ky Minh, vice-président du Comité populaire de la ville de Da Nang , a demandé à l'investisseur et à l'entrepreneur de travailler ensemble pour accélérer l'avancement du projet. Là où le chantier est bloqué, les autorités locales soutiendront la construction.

Les autorités locales sont responsables de concentrer tous leurs efforts sur l’indemnisation, le déblaiement du site, l’infrastructure technique et la garantie d’un site propre pour les entrepreneurs qui souhaitent construire.

La section d'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan de 11,5 km est située dans les communes de Hoa Lien, Hoa Son et Hoa Nhon du district de Hoa Vang (ville de Da Nang).

Dans la phase échelonnée, le projet est doté d'une échelle de 4 voies complètes, d'une largeur de chaussée de 22 m, d'une largeur de surface de chaussée de 14 m, d'une vitesse de conception de 80 km/h.

Dans la phase achevée, le projet aura une échelle de 6 voies, une largeur de chaussée de 29 m. L'investissement total est de plus de 2 100 milliards de VND.

Le projet est financé par le Conseil de gestion du projet de la route Ho Chi Minh. Les entrepreneurs de construction sont Truong Son Construction Corporation, Traffic Construction Corporation 5 et One Member Co., Ltd. 17.



Source : https://www.baogiaothong.vn/se-cuong-che-thu-hoi-dat-phuc-vu-thi-cong-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-192240827160342935.htm

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