Après la fusion, le ministère de la Construction et le ministère des Transports devraient réduire de 15 à 17 unités.

(Dan Tri) - Selon le projet de fusion du ministère de la Construction et du ministère des Transports, le nombre d'unités sous la structure des deux ministères avant la fusion est de 42. Il est prévu qu'après l'arrangement, la fusion et la consolidation, il y aura 25 à 27 unités, soit une diminution de 15 à 17 unités.

Lors de la conférence de presse régulière du 27 décembre, un représentant du ministère de la Construction a déclaré que le ministère a travaillé de toute urgence et activement avec le ministère des Transports pour achever le rapport de synthèse de la résolution 18 et le projet de projet de fusion du ministère de la Construction et du ministère des Transports afin de faire rapport au Premier ministre à temps.

Point de vue des dirigeants du ministère de la Construction : « C'est une tâche importante, qui touche directement chaque cadre et fonctionnaire. Par conséquent, elle exige de nous un très haut niveau de solidarité, d'unité, de consensus, de détermination, de courage et de sacrifice des intérêts personnels pour le bien commun.

Chaque dirigeant, cadre et membre du Parti, en particulier le chef, doit être déterminé dans le processus de mise en œuvre, en suivant de près les principes du Parti, la plateforme politique, les règlements du Parti, les Statuts, les lois et les pratiques. L’organisation et l’appareil doivent être associés à une forte décentralisation et à une délégation de pouvoir aux localités.

Après l’arrangement, l’appareil doit fonctionner sans problème, efficacement, avec efficience et mieux qu’avant ; Ne laisser aucun domaine de la gestion de l’État vacant en fonction des fonctions et des tâches ; pas de chevauchement de fonctions et de tâches ; « Ne laissez pas les travaux se bloquer, causant des problèmes aux personnes et aux entreprises ».

Le vice-ministre de la Construction, Nguyen Viet Hung, a présidé une conférence de presse régulière (Photo : Ministère de la Construction).

Selon le représentant du Ministère, dans le contexte des nombreuses et lourdes tâches assignées à chaque mandat gouvernemental, le Ministère de la Construction maintient toujours la structure la plus rationalisée en ne créant pas de niveau de département général, en n'établissant pas un certain nombre d'organisations administratives trouvées dans d'autres ministères tels que le Département d'Émulation et de Recommandation, le Département d'Administration... mais ces organisations sont toutes rationalisées en départements au sein des unités relevant du Ministère. Le ministère de la Construction est l’un des premiers ministères à abandonner le modèle de salle au sein du Département.

Après 7 ans de mise en œuvre de la Résolution 18, la structure organisationnelle du Ministère de la Construction ne compte plus que 15 unités administratives ; réduit le nombre de chambres dans les unités administratives de 54 chambres à 46 chambres (soit 28 %) ; Réduction de 74/532 contacts, soit 14 % du nombre total de contacts dans les unités de services publics.

Le ministère de la Construction a également transféré 5 entreprises à la SCIC, cédant tout le capital de l'État dans 5 entreprises. Jusqu'à présent, le Ministère ne représente que la propriété de 6 entreprises, soit une diminution de 10 entreprises, ce qui équivaut à 62,5% du nombre total des entreprises publiques auparavant.

Le nombre de postes assignés au ministère de la Construction a diminué de 7,5 %, il n'y a désormais que 357 postes ; réduit de 565 personnes, soit 14% du nombre total d'employés percevant des salaires provenant des revenus de carrière dans les unités de carrière publiques du ministère de la Construction. D’ici 2024, le ministère ne comptera plus qu’environ 3 500 personnes travaillant et recevant un salaire provenant du budget de l’État, et 380 personnes travaillant et recevant un salaire provenant de sources de revenus de carrière.

Le représentant du ministère a déclaré que, dans la mesure où la structure organisationnelle et le nombre de personnel ont été extrêmement rationalisés au cours de nombreux mandats, le Comité exécutif du Parti du ministère de la Construction a ordonné l'élaboration d'un projet de fusion du ministère de la Construction et du ministère des Transports avec deux exigences majeures.

Premièrement, il faut examiner et évaluer sérieusement l’organisation et l’appareil au sein du ministère de la Construction afin d’élaborer un plan visant à poursuivre la rationalisation de l’appareil ; Si c'est maigre, il faut que ça soit encore plus maigre.

Deuxièmement, il faut percevoir le ministère de la Construction et le ministère des Transports comme un seul, sans faire de distinction entre « votre côté et mon côté » pour évaluer franchement les fonctions et les tâches qui se chevauchent ou s’ils sont connectés et interconnectés. Proposer ainsi avec audace des solutions révolutionnaires pour dissoudre, fusionner et réorganiser les unités des deux ministères dans une direction rationalisée et scientifique et pour améliorer l'efficacité et l'efficience opérationnelles.

Selon le projet de fusion du ministère de la Construction et du ministère des Transports, le nombre de points focaux dans la structure des deux ministères avant la fusion est de 42 unités ; Dans lequel le ministère de la Construction dispose de 19 unités et le ministère des Transports de 23 unités. Il est prévu qu'après l'arrangement, la fusion et la consolidation, il restera 25 à 27 unités, soit une réduction de 15 à 17 unités, soit 35 à 40 % du nombre total de contacts.

Parallèlement à l'urgence et aux efforts du ministère de la Construction et du ministère des Transports, de nombreuses localités mettent également en œuvre le projet de fusion du département de la Construction et du département des Transports dans l'esprit de : « courir et faire la queue en même temps ; le niveau central n'attend pas le niveau provincial, le niveau provincial n'attend pas le niveau du district, le niveau du district n'attend pas le niveau de base ».

Après la fusion, le ministère de la Construction et le ministère des Transports devraient être rebaptisés ministère de la Construction et des Transports.

Source : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/sau-sap-nhap-bo-xay-dung-bo-giao-thong-van-tai-du-kien-giam-15-17-don-vi-20241227150946053.htm