Le président du Comité populaire provincial vient de publier un document urgent demandant aux départements fonctionnels, aux branches et aux comités populaires des districts côtiers, des villes et des municipalités de bien comprendre et de mettre sérieusement en œuvre les directives du ministère de l'Agriculture et du Développement rural ; Révisez et surmontez d'urgence les lacunes et les limitations liées aux responsabilités de votre agence ou unité pour vous préparer à travailler avec la 5e délégation d'inspection de la CE, contribuant ainsi à l'ensemble du pays à la suppression de l'avertissement « Carton jaune » de la CE.
Demander aux autorités compétentes, directement aux gardes-frontières, aux pêches, à la police et aux autorités locales des zones côtières de continuer à déployer de manière synchrone des solutions, de gérer strictement les navires de pêche à haut risque, en particulier dans les quartiers et les communes où de nombreux navires de pêche ont violé les eaux étrangères dans le passé, de détecter et de prévenir rapidement et à distance, en ne permettant résolument à aucun navire de pêche et à aucun pêcheur de la province de violer les eaux étrangères. En outre, il est nécessaire d'organiser une enquête, une vérification, une clarification et un traitement strict conformément à la réglementation pour les navires qui perdent la connexion au signal de surveillance des voyages de la province (VMS), et de traiter le cas de manière approfondie conformément aux directives du ministère de l'Agriculture et du Développement rural dans le dépêche officielle 2999/BNN-TS1. Parallèlement, continuer à surveiller étroitement les navires de pêche opérant en mer grâce au système de surveillance des voyages des navires de pêche, détecter, avertir et traiter rapidement les navires de pêche qui perdent la connexion VMS et dépassent les limites autorisées en mer conformément aux procédures et réglementations.
Les agences de gestion spécialisées et les localités continuent de mettre en œuvre sérieusement l'enregistrement, l'inspection et la délivrance de licences de pêche pour les navires de pêche conformément à la réglementation et de mettre à jour entièrement la base de données nationale des navires de pêche VNFishbase ; Veiller à ce que 100 % des navires de pêche qui répondent aux conditions d’exercice des activités de pêche soient peints avec les marquages des navires de pêche et portent des numéros d’immatriculation conformes à la réglementation. Fournir une liste des navires de pêche qui ne sont pas qualifiés pour opérer, en particulier les navires de pêche « 3 non », à chaque commune, quartier, ville et autorités compétentes pour la gestion, la propagande et le contrôle strict, ne leur permettant pas de quitter le port pour exploiter en mer.
Les comités populaires des districts côtiers, des villes et des agglomérations ordonnent aux présidents des comités populaires au niveau des communes de gérer strictement les bateaux de pêche temporairement enregistrés « 3 no » ; il faut être responsable s'il y a encore 3 bateaux de pêche « interdits » dans la zone de gestion. Coordonner de manière proactive avec les organismes de gestion spécialisés pour organiser des inspections des installations de réparation de bateaux de pêche dans la région, exiger des propriétaires d'installations qu'ils signent un engagement à ne pas construire de nouveaux bateaux de pêche ni à les convertir sans l'approbation des autorités compétentes, et traiter strictement les violations si elles sont détectées.
En outre, les conseils d'administration des ports de pêche, les postes de garde-frontières et la surveillance des pêches sont tenus de contrôler strictement les navires de pêche entrant et sortant des ports, de retracer l'origine des produits aquatiques conformément à la réglementation et de ne pas autoriser résolument les navires de pêche qui ne remplissent pas les conditions de pêche à quitter les ports pour être exploités ; Surveiller de près la sortie des produits aquatiques débarqués via le port, retracer l'origine, accorder une attention particulière au groupe de navires logistiques qui capturent les ressources aquatiques (acheter et transporter les fruits de mer exploités en mer). Guider les pêcheurs et les entreprises pour mettre en œuvre la traçabilité électronique des produits aquatiques exploités (eCDT) selon les directives du ministère de l'Agriculture et du Développement rural. Réparer et surmonter d’urgence les infrastructures dégradées des ports de pêche (La Gi, Lien Huong, Phan Ri Cua) pour servir la production et lutter contre la pêche INN. Dans le même temps, les forces de l'ordre doivent lancer une période de pointe de patrouilles, d'inspection et de contrôle de l'application de la loi sur les navires de pêche opérant en mer, dans les ports de pêche, les mouillages et les plages, et traiter strictement les violations...
Le ministère de l'Agriculture et du Développement rural - le Bureau permanent du Comité directeur provincial de lutte contre la pêche INN coordonne de manière proactive avec les membres du Comité directeur provincial de lutte contre la pêche INN pour inspecter régulièrement le travail de prévention et de lutte contre la pêche INN des agences, unités et localités afin de rectifier et de traiter rapidement les organisations et les individus qui sont subjectifs, négligents, irresponsables et ne parviennent pas à accomplir les tâches qui leur sont assignées.
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