Quel pays d’Asie du Sud-Est a un taux de croissance des véhicules électriques supérieur à 140 % ?

Selon les dernières données du ministère malaisien des Transports terrestres (JPJ), le nombre de nouvelles immatriculations de véhicules électriques (VE) dans le pays est toujours sur une forte tendance à la hausse. Au cours des six premiers mois de cette année, un total de 10 663 véhicules électriques ont été immatriculés en Malaisie.

Ce chiffre marque une croissance de 141,85% par rapport à la même période de l'année dernière avec 4 409 immatriculations. Parallèlement, un total de 13 301 véhicules électriques ont été livrés aux clients en 2023.

En juin 2024, la société de voitures électriques BYD, récemment entrée sur le marché automobile vietnamien, a pris les deux premières positions avec les ventes des modèles BYD Seal et Atto 3 avec des ventes de 343 et 290 véhicules, respectivement, en Malaisie. Ensuite, les Tesla Model Y et Model 3 arrivent en troisième et quatrième place avec respectivement 289 et 148 immatriculations.

Il convient de noter que le BYD Dolphin, un modèle abordable, continue d'occuper la cinquième position avec 127 unités vendues en juin. La Chery Omoda E5 a progressé en position le mois dernier avec 82 unités enregistrées, surpassant la MG4 avec 71 unités enregistrées.

Au cours des 6 premiers mois de cette année, BYD et Tesla ont continué à dominer le top 5 des produits avec des modèles EV tels que BYD Seal, Tesla Model Y, BYD Atto 3, Tesla Model 3 et BYD Dolphin. D'autres véhicules électriques d'origine chinoise tels que l'Omoda E5, la Smart #1, la GWM Ora et la MG4 gagnent également du terrain, chaque marque enregistrant plus de 200 unités cette année.

BYD est la marque leader de voitures électriques en Malaisie. Photo : Tran Dinh.

BYD reste la marque de véhicules électriques la plus populaire avec un total de 4 368 unités immatriculées au premier semestre 2024, suivie de Tesla (3 079 véhicules) et BMW (807 véhicules). Bien qu'il n'ait qu'un seul modèle de voiture électrique, l'Omoda 5, Chery a vendu 406 unités, suivie de Smart avec 282 unités et de GWM Ora avec 277 unités.

Avec l’essor des marques chinoises de véhicules électriques à bas prix, le marché malaisien connaît une baisse des ventes des grandes marques. En termes de ventes de véhicules électriques, Mercedes-Benz, la troisième marque de véhicules électriques en Malaisie avec 363 immatriculations au premier semestre 2023, est tombée à la 7e place avec seulement 232 immatriculations cette année. Volvo, qui était classé quatrième il y a un an avec 284 unités, est désormais tombé à la huitième place au premier semestre 2024 avec 219 unités.

Les ventes de voitures électriques dépassent celles des hybrides pour le deuxième mois consécutif

Alors que le gouvernement malaisien réduit les subventions sur le carburant à 95 RON, il semble que les consommateurs malaisiens privilégient progressivement les véhicules électriques aux véhicules hybrides (utilisant une combinaison de moteurs à combustion interne et de moteurs électriques). Au cours des deux derniers mois, il y a eu plus d'immatriculations de voitures électriques à batterie que d'hybrides à essence. En juin, 1 899 voitures hybrides ont été vendues, tandis que 1 912 voitures électriques ont été vendues.

En termes de part de marché, au premier juin de l'année, le pourcentage de personnes achetant des voitures électriques et des voitures hybrides à essence était respectivement de 3,12 % et 3,10 %. Les véhicules à essence sont restés le type de véhicule le plus populaire avec 86,61 %, suivis des véhicules diesel avec 6,70 %.

Ce qui a contribué à la popularité des véhicules électriques sur le marché malaisien, c'est la politique continue du gouvernement de réduction des taxes sur les véhicules électriques importés et d'exonération de la taxe routière jusqu'à la fin de 2025. Cependant, les options de véhicules électriques entièrement importés à des prix abordables sont encore limitées.

Le nombre de modèles de voitures électriques abordables en Malaisie est encore limité. Photo : Tran Dinh.

Par conséquent, deux constructeurs automobiles malaisiens, Proton et Perodua, ont pour mission d'introduire des voitures électriques assemblées localement à des prix abordables d'ici 2025.

Proton a récemment annoncé que sa première voiture électrique serait lancée en décembre de cette année. Le produit s'appelle Proton e.Mas 7 et devrait coûter plus de 100 000 RM (plus de 540 millions de VND). Il s'agit d'une version considérée comme basée sur la plate-forme Geely Galaxy E5. Pendant ce temps, Perodua ne devrait sortir sa première voiture électrique qu'en 2025.

Source : https://congthuong.vn/quoc-gia-dong-nam-a-nao-co-toc-do-tang-truong-xe-dien-hon-140-332505.html