Ont assisté à la réunion, au nom des ministères centraux et des branches, des camarades du Comité central du Parti : Nguyen Hong Dien - Ministre de l'Industrie et du Commerce ; Nguyen Van Thang - Ministre des Transports ; Dang Quoc Khanh - Ministre des Ressources naturelles et de l'Environnement ; avec les dirigeants des ministères et des branches concernés.
Du côté de la province de Ha Tinh, il y avait les camarades : Hoang Trung Dung - Membre du Comité central du Parti, Secrétaire du Comité provincial du Parti ; Vo Trong Hai - Secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial.
Du côté de la province de Nghe An, il y avait les camarades : Hoang Nghia Hieu - Secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti ; Le Hong Vinh - Membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président permanent du Comité populaire provincial ; les dirigeants des départements et des branches concernés.
Du côté de la province de Quang Binh, il y avait le camarade Tran Thang - Secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, Président du Comité populaire provincial.
PROPOSITION D'AJOUT D'UNE ROUTE RELIER L'AUTOROUTE NORD-SUD AU CARREFOUR N2
Le projet de ligne à 3 circuits de 500 kV de Quang Trach à Pho Noi traverse 9 provinces : Quang Binh, Ha Tinh, Nghe An, Thanh Hoa, Ninh Binh, Nam Dinh, Thai Binh, Hai Duong, Hung Yen avec une longueur totale d'environ 519 km et un investissement total de plus de 22 356 milliards de VND. Jusqu’à présent, tous les projets ont commencé leur construction et ont atteint un certain volume.
Selon les directives du Premier ministre, les provinces doivent céder le site de 1 180/1 180 fondations le 15 février 2024. Toutefois, au 15 février 2024, 64 des 1 180 postes de fondation n’ont pas été remis.
De plus, il y a 99 emplacements de fondations de colonnes qui ont été livrés mais ne peuvent pas être construits en raison de problèmes, principalement liés aux procédures d'impact sur la forêt pour ouvrir des routes à la construction, aux désaccords sur l'origine des terres, aux conflits fonciers...
Lors de la séance de travail, les dirigeants des provinces de Nghe An, Ha Tinh et Quang Binh ont rendu compte de la situation de déblaiement du site pour le projet d'autoroute et le projet de ligne 3 de 500 kV ; Il a également évoqué les difficultés rencontrées dans les travaux de déblaiement du site et formulé de nombreuses recommandations.
Pour la province de Nghe An, le projet d'autoroute Nord-Sud, section Est, section Dien Chau - Bai Vot à travers la province est long de 44,46 km. Actuellement, le tronçon Dien Chau - Bai Vot à travers la province de Nghe An a atteint 100 % de dépollution du site. Cependant, il existe encore quelques problèmes et obstacles dans la zone de connexion à l'intersection avec la route nationale 46B et l'exploitant de l'aire de repos dans le district de Hung Nguyen.
La province de Nghe An demande aux localités de se concentrer sur la gestion minutieuse des problèmes locaux pour les remettre à l'unité de construction, en réalisant les progrès requis, qui devraient être achevés en février 2024. En ce qui concerne les besoins en matériaux pour le projet, la province de Nghe An est en mesure d'en fournir suffisamment selon les besoins.
Au 16 février 2024, la valeur de production des entrepreneurs construisant le projet Dien Chau - Bai Vot était supérieure à 6 157,61 milliards de VND, soit 72 % de la valeur du contrat du projet. Il est prévu que le projet soit achevé et mis en service d’ici le 30 avril 2024.
Les projets de lignes de transmission de 500 kV à travers la province de Nghe An ont une longueur totale de 99,83 km avec 202 emplacements de fondations de colonnes. Jusqu'à présent, la province a mobilisé la remise de 163/202 postes de fondation de colonnes ; Parmi ceux-ci, 130/163 emplacements peuvent être construits, les 33 emplacements restants seront éligibles à la construction après la réunion du Conseil populaire provincial pour approuver la politique de conversion de l'utilisation forestière du projet le 19 février 2024.
Pour 8 3394 hectares de forêts sous l'autorité du Conseil populaire provincial, la politique de changement de finalité d'utilisation sera examinée et approuvée lors de la session thématique du Conseil populaire provincial du 19 février 2024.
Pour les 39 postes de fondation de colonnes restants, la province de Nghe An s'efforce d'achever la remise avant le 29 février 2024. Pour le tronçon du corridor, la province remettra l'ensemble du projet avant le 30 mars 2024, afin d'assurer l'avancement du projet phare national.
Lors de la réunion, la province de Nghe An a proposé d'ajouter une route reliant l'autoroute Nord-Sud au carrefour N2 dans la zone économique du Sud-Est et a proposé d'achever bientôt la branche gauche du tunnel de Than Vu - Projet de composante d'investissement pour la construction de la section Dien Chau - Bai Vot et du pont de connexion.
Lors de la réunion, les dirigeants des ministères et des branches ont rendu compte de la mise en œuvre des projets et ont répondu aux recommandations des localités. Le ministre des Transports, Nguyen Van Thang, a approuvé les deux propositions de la province de Nghe An et a proposé que la province ajoute la route reliant l'autoroute Nord-Sud au carrefour N2 dans la zone économique du Sud-Est à la planification provinciale afin que le ministère des Transports puisse l'ajouter à la planification de l'industrie.
ÉLIMINER ACTIVEMENT LES DIFFICULTÉS DANS LES PROCESSUS ET LES PROCÉDURES
En conclusion de la séance de travail, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha, au nom du Premier ministre, a reconnu, hautement apprécié et salué la détermination des trois provinces de Nghe An, Ha Tinh et Quang Binh à se concentrer sur le déblaiement des sites malgré de nombreuses difficultés, contribuant ainsi à accélérer l'avancement des principaux projets nationaux.
Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a également hautement apprécié et salué la détermination des ministères, des branches, des investisseurs et des entrepreneurs au cours du passé avec l'esprit de « ne discuter que du travail, ne pas reculer », « vaincre le soleil, vaincre la pluie », « travailler en 3 équipes, 4 équipes ».
Soulignant que le projet de ligne à 500 kV, circuit 3, de Quang Trach à Pho Noi, présente un volume de travail important et une vaste superficie, le Vice-Premier Ministre a demandé à l'investisseur et à l'entrepreneur de mettre sérieusement en œuvre les directives du Premier Ministre et de coordonner avec les localités la mobilisation des ressources humaines, des matériaux et des équipements pour accélérer les progrès de la construction.
Le Ministère des Ressources Naturelles et de l'Environnement devra faire rapidement rapport au Gouvernement pour le soumettre à la Commission permanente de l'Assemblée nationale afin d'ajuster les objectifs et les superficies des forêts naturelles et des forêts protectrices ; Soumettre au Premier ministre un projet d’ajustement des objectifs d’utilisation des terres pour la sécurité énergétique.
Le ministère de l'Agriculture et du Développement rural a soumis un rapport au Gouvernement à l'Assemblée nationale afin que le Gouvernement puisse bientôt émettre une résolution réglementant le processus et les procédures permettant d'autoriser les impacts sur les forêts pour servir à la construction de projets.
Le Vice-Premier Ministre a demandé aux localités de signaler rapidement les problèmes de gestion des terres et a demandé au Ministère des Ressources Naturelles et de l'Environnement d'étudier et de fournir des instructions générales que les localités pourront mettre en œuvre. En outre, le Comité de gestion du capital de l’État présidera et travaillera avec les sociétés et les localités pour résoudre les problèmes liés au foncier avant le 20 février.
Soulignant que la relocalisation des infrastructures techniques est un problème qui entrave le déblaiement des sites, le camarade Tran Hong Ha a demandé aux ministères et aux branches de demander aux unités concernées de se coordonner étroitement avec les localités pour procéder rapidement. Les localités se concentrent sur l’achèvement du déblaiement du site pour le projet de l’autoroute Nord-Sud.
En assignant des tâches spécifiques, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a également demandé aux localités de Nghe An, Ha Tinh et Quang Binh de remettre complètement les emplacements des fondations des colonnes et les sites de construction avant le 20 février 2024 et d'achever la remise de l'ensemble du site du corridor routier avant le 15 mars 2024.
Les investisseurs se coordonnent étroitement, substantiellement et efficacement avec les localités, y compris au niveau des districts et des communes, pour accélérer l’avancement des projets ; Achever prochainement la conception détaillée et la transmettre aux autorités locales pour qu'elles effectuent les tâches d'indemnisation et de déblaiement du site.
Le Gouvernement a salué et soutenu l’ouverture de nouveaux nœuds et voies de circulation pour faciliter le développement socio-économique des provinces. Le Vice-Premier Ministre a demandé que les localités fassent rapport au Gouvernement en mars 2024 pour permettre au Premier Ministre d’ajuster et de compléter la planification régionale, la planification sectorielle et la planification provinciale.
De plus, les localités se coordonnent avec les investisseurs pour calculer les sources de capitaux afin de pouvoir mettre en œuvre les recommandations visant à ouvrir des intersections et des voies de circulation sur l'autoroute Nord-Sud.
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