Ces derniers temps, la province s'est concentrée sur le développement des infrastructures, en particulier des infrastructures de transport, « un pas en avant » dans une direction synchrone et moderne, créant ainsi une force motrice importante pour le développement socio-économique.
Selon le Plan de Quang Ninh pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, la province identifie clairement ses buts et objectifs de développement, dans lesquels elle maximise les avantages compétitifs apportés par le système d'infrastructures socio-économiques de plus en plus complet, synchrone, moderne, profondément intégré et global, développant une économie globale, moderne et hautement ouverte.
Reconnaissant très tôt le rôle de la connectivité régionale, notamment dans le développement des infrastructures de transport, la province a, ces dernières années, alloué de manière proactive des ressources pour investir dans les infrastructures de transport reliant les provinces et les villes de tout le pays. Grâce à cela, Quang Ninh a un nouveau visage, avec une série de nouveaux travaux de circulation, reliant de manière synchrone toutes les localités de la province et de la région.
D'une longueur de 176 km, l'autoroute Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai est considérée comme l'axe de circulation principal de la province. Il s'agit d'une autoroute qui relie directement et de manière synchrone les trois zones économiques : la côte de Quang Yen, Van Don et la porte frontière de Mong Cai. La construction de corridors de circulation modernes associés aux corridors économiques et aux corridors urbains a élargi, élargit et élargira de nouveaux espaces de développement, de nouvelles ressources et de nouvelles opportunités, non seulement pour Quang Ninh mais aussi pour l’ensemble du delta du fleuve Rouge.
Rien qu'en 2023, la province achèvera et mettra en service 26 projets et ouvrages d'infrastructures techniques ; y compris de nombreux projets de circulation dynamiques et clés, notamment la route provinciale 341, le pont Binh Minh...
Le projet de route provinciale 342 reliant la ville d'Ha Long au district de Ba Che et à la province de Lang Son s'étend sur plus de 60 km avec un investissement total de plus de 800 milliards de VND. Point de connexion de la commune de Ky Thuong (ville d'Ha Long) ; Le point final se connecte à la commune de Bac Lang (district de Dinh Lap, Lang Son). Après plus d'un an de construction, le projet a été achevé en juillet 2024. L'itinéraire achevé raccourcit la distance entre Lang Son et la ville d'Ha Long, répondant ainsi aux besoins de déplacement et facilitant le commerce des marchandises ; contribuant à attirer les investissements, ouvrant de nouvelles opportunités de développement socio-économique pour Quang Ninh et Lang Son.
Également en juillet 2024, le projet du pont Ben Rung et la route reliant le district de Thuy Nguyen (Hai Phong) à la ville de Quang Yen (Quang Ninh) après plus de 2 ans de construction ont été inaugurés et mis en service. Il s'agit du troisième projet de corridor routier reliant les deux localités, concrétisant le programme de coopération, reliant les interrégions pour promouvoir le développement.
Français La province de Quang Ninh se coordonne avec la ville de Hai Phong et la province de Hai Duong pour investir et créer un certain nombre de projets de connexion de trafic interrégional au cours de la période 2022-2025, tels que : La route reliant la route nationale 18 et la route riveraine Dong Trieu - Quang Yen (Quang Ninh) avec l'autoroute Hanoi - Hai Phong dans le district de Thanh Ha (province de Hai Duong) ; axe de circulation reliant le district de Yen Dung (province de Bac Giang), la ville de Chi Linh (province de Hai Duong) avec la ville de Dong Trieu (province de Quang Ninh) ; Investissement dans la modernisation de la route nationale 10 depuis l'intersection avec la route nationale 18 (province de Quang Ninh) jusqu'au viaduc de Quan Toan (ville de Hai Phong).
Donner la priorité aux investissements dans les infrastructures de transport hautement connectées, les zones économiques, les parcs industriels, les infrastructures portuaires et les services portuaires afin de créer un centre reliant les infrastructures internationales de transport et de services. Cela constituera un tremplin pour la province afin d'attirer des investissements dans la construction, le développement et l'achèvement d'infrastructures portuaires clés et de services portuaires à Cam Pha, Hai Ha, Mong Cai, Quang Yen, etc. En ce qui concerne les infrastructures des zones économiques et des parcs industriels, la province accorde la priorité à l'allocation de capitaux pour construire des infrastructures essentielles et des projets ayant des effets d'entraînement. Ce sera la base qui permettra à la province d’attirer des investissements dans des projets de transformation et de fabrication de haute technologie, dans l’industrie propre et dans l’industrie intelligente; Projets avec casinos, tourisme insulaire haut de gamme, services internationaux complets...
En mettant l'accent sur l'investissement dans le développement et l'achèvement d'un système d'infrastructures synchrones, Quang Ninh espère créer de nouvelles percées, créant ainsi une dynamique pour promouvoir le développement d'autres domaines, améliorant ainsi la position de la province dans le pays et la région.
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