Une infrastructure synchrone complète pour servir de force motrice
Après plus de 30 ans de rétablissement de la province, Ninh Binh a réalisé de nombreuses réalisations en matière de développement socio-économique, répondant à la confiance et aux attentes du gouvernement central. Cependant, avec une pensée innovante, une créativité et un désir d'aller loin, Ninh Binh n'a jamais été satisfait des résultats obtenus, mais a toujours continuellement identifié les limites et les défis pour avoir de nouveaux plans et objectifs de développement.
La province a clairement indiqué que les projets d’infrastructures précédents étaient principalement des projets de transport dans les centres urbains et de développement économique de la province. Bien que située dans une position géographique importante au sud du delta du fleuve Rouge, Ninh Binh est considérée comme la « porte d'entrée » des provinces du Centre et du Sud ; L'intersection de trois régions économiques : le delta du fleuve Rouge, la côte nord et la côte centrale, constitue un important pôle de trafic du pays. Cependant, dans de nombreuses zones reculées, les infrastructures présentent encore des lacunes, notamment en matière d’infrastructures de transport stratégiques. Par conséquent, la tâche de développer des infrastructures innovantes et synchrones, en particulier des infrastructures de transport stratégiques dans la province, reste un objectif prioritaire pour la province.
Français Au début du mandat 2020-2025, le Comité exécutif provincial du Parti a publié de nombreuses résolutions et programmes d'action sur le développement des infrastructures de transport, dont la résolution n° 10-NQ/TU, datée du 14 décembre 2021 sur la construction d'infrastructures synchrones, le développement de zones urbaines civilisées et modernes au cours de la période 2021-2025, avec une vision jusqu'en 2030, a clairement défini l'objectif de se concentrer sur l'investissement dans d'importantes infrastructures de transport pour assurer la connectivité régionale et interrégionale, élargir l'espace urbain, créer un espace et une force motrice pour le développement socio-économique. Dans le plan d’investissement public, la province a identifié des projets et des travaux clés qui nécessitent un leadership et une orientation ciblés, notamment de nombreux projets de transport importants.
Sur cette base, tous les niveaux et secteurs ont mis l'accent sur le temps le plus rapide pour réaliser les étapes de préparation des investissements, se concentrer sur la mise en œuvre et raccourcir le temps de mise en œuvre maximal de projets tels que : Projet de rénovation et de modernisation de la route DT 477 du km 0+000 au km 1+500 (section allant de l'intersection de Gian Khau jusqu'à la fin de la zone de 50 hectares - Parc industriel de Gian Khau) décidé par le Conseil populaire provincial sur la politique d'investissement dans la résolution n° 61 du 29 juillet 2021. Après un peu plus de 4 mois de mise en œuvre, les procédures nécessaires ont été complétées pour démarrer le projet, réduisant ainsi le temps de préparation de l'investissement d'environ 50 % par rapport à d'autres projets normaux. Après seulement environ 4 mois de construction, le projet a été achevé et mis en service, exploitant le premier kilomètre du tracé, créant un effet d'entraînement important, contribuant à attirer des projets stratégiques pour le développement industriel dans la province de Ninh Binh.
Début 2023, la province de Ninh Binh a inauguré et mis en service le projet de construction d'une route reliant la route nationale 12B à la route nationale 21B, le tronçon de Cau Tu à Cau Co, dont la construction a commencé en avril 2022 avec une période d'exécution du contrat de 33 mois (jusqu'à fin 2024). Grâce aux efforts considérables de l'ensemble du système politique, après 10 mois de construction, sous la devise « Qualité - Progrès - Sécurité - Efficacité », le projet a été pratiquement achevé, répondant aux conditions techniques de circulation, garantissant la qualité, sans incidents techniques ni pertes de sécurité du travail. C’est le résultat des efforts de l’investisseur, des entrepreneurs et du consensus des populations de la zone du projet.
Conformément à la devise « prendre l'investissement public comme force motrice », Ninh Binh a coordonné de manière proactive avec les ministères centraux, les branches et les investisseurs pour mettre en œuvre sans heurts les projets d'autoroutes traversant Ninh Binh, bientôt achevés, ouverts à la circulation et mis en service, y compris le tronçon d'autoroute de l'Est Cao Bo - Mai Son et le tronçon Mai Son - route nationale 45. Il s'agit de la voie de circulation vitale du pays, connectée de manière synchrone au système de circulation de la province ; créant l'axe de connexion le plus proche entre les principaux centres économiques du pays avec Ninh Binh, avec le patrimoine culturel et naturel mondial - Complexe paysager pittoresque de Trang An, jusqu'à la zone montagneuse potentielle du parc national de Cuc Phuong et la zone côtière du district de Kim Son.
Il s’agit d’un projet d’une importance particulière, qui favorise le développement économique et social fort de la province dans un avenir proche et qui s’inscrit dans une vision stratégique à long terme ; réduire la majeure partie du trafic en direction des centres urbains de la province; créer des conditions favorables pour exploiter le potentiel et les atouts des zones jusque-là considérées comme des « basses terres » en raison des limitations de circulation ; ouvrir de nouveaux espaces et possibilités pour un développement socio-économique rapide et durable de la province de Ninh Binh et d’autres provinces. Dans le même temps, les projets ont été achevés plus tôt que prévu, confirmant que lorsque tous les niveaux et secteurs de la province sont déterminés, font des efforts et ont une grande responsabilité, même les tâches difficiles seront résolues et achevées plus tôt, garantissant une réglementation de bonne qualité.
En 2023, le Comité permanent du Parti provincial continuera de mettre en œuvre le point de vue de renforcement du leadership et de la direction en matière d'investissement public, exigeant de se concentrer sur la mise en œuvre rapide et complète de chaque projet, sa mise en service précoce, la promotion de l'efficacité des investissements, la création de la base et de la force motrice pour attirer les investissements et développer l'économie sociale. Par conséquent, il a alloué des capitaux concentrés, en donnant la priorité aux projets clés et aux projets ayant le potentiel d'être achevés rapidement. Français Le Comité populaire provincial continue d'être très déterminé à mettre en œuvre et à débourser des projets d'investissement public, dont beaucoup ont été et sont très concentrés sur l'achèvement et l'ouverture à la circulation d'ici la fin de 2023 un certain nombre de routes telles que : Projet d'investissement pour construire la route DT.482 reliant la route nationale 1A à la route nationale 10 et reliant la route nationale 10 à la route nationale 12B, la province de Ninh Binh est déterminée à achever, mettre en service et exploiter essentiellement les ponts et les routes (route B, route D, route G) d'ici la fin de 2023 ; Projet de construction du viaduc de la rivière Van et de la route d’accès ouest ; Parcours T21; Projet de modernisation de la route principale menant à la zone touristique du ruisseau Kenh Ga et à la grotte de Van Trinh (phase 1) ; Route côtière (phase 1).
Créer une « percée » dans les transports pour un développement rapide et durable
En 2022, la province de Ninh Binh a été choisie par le Conseil central d'émulation et de récompense et le Premier ministre comme lieu d'organisation de la cérémonie de lancement du mouvement d'émulation « Promouvoir le développement d'infrastructures synchrones et modernes ; pratiquer l'économie et lutter contre le gaspillage ». Cela démontre la confiance des dirigeants du Parti et de l’État dans la province de Ninh Binh et affirme que Ninh Binh occupe une position importante dans le développement du pays. C'est pourquoi la province de Ninh Binh considère cela comme une force motrice importante pour élaborer une stratégie de développement à long terme, notamment une stratégie visant à développer une infrastructure complète et synchrone, à ouvrir un espace pour attirer les investissements et à faire bientôt de Ninh Binh une province assez développée dans la région du delta du fleuve Rouge.
En mettant en œuvre le mouvement d'émulation lancé par le Premier ministre, ainsi que le thème de travail du Comité provincial du Parti en 2023 « Maintenir la discipline, renforcer la responsabilité, l'innovation, la créativité et l'efficacité réelle », tous les niveaux et secteurs de la province continuent de renforcer la responsabilité, d'accélérer les progrès de la mise en œuvre des projets, de minimiser le temps de mise en œuvre et d'achever les procédures d'investissement, de se concentrer sur la mise en œuvre de la construction, et de s'efforcer de débourser 100 % du capital d'investissement public assigné par les autorités compétentes.
En conséquence, le projet d'investissement pour la construction du pont Cha La sur la rivière Van se concentre sur les appels d'offres, dont la construction devrait commencer en août 2023, en même temps que la rénovation du paysage sur les deux rives de la rivière Van ; Le projet de modernisation de la route principale menant à la zone touristique du ruisseau Kenh Ga et à la grotte de Van Trinh, phase 2, est en cours de déblaiement du site. Continuer à diriger l’accélération de l’avancement des projets routiers de Dinh Tien Hoang (phase 2) ; Canal combiné avec la rue Van Hanh (phase 1) ; Route côtière (phase 2).
Français Également pendant cette période, Ninh Binh mène des enquêtes, effectue des procédures d'investissement ou recherche et propose des investissements dans un certain nombre de routes importantes telles que : La route Est-Ouest (phase 2) dirige les travaux d'enquête pour préparer l'investissement et devrait achever les travaux de préparation de l'investissement au cours de la dernière année de la période 2021-2025 ; L'autoroute Ninh Binh - Hai Phong (section traversant la province de Ninh Binh) est en cours d'étude et de rapport au gouvernement et au Premier ministre sur les politiques d'investissement, avec pour objectif de démarrer la construction en 2024 et de l'achever essentiellement au cours de la période 2021-2025 ; Enquête, recherche et proposition d'un plan pour relier la route Est-Ouest à la route Ho Chi Minh afin de se connecter et de se synchroniser avec les provinces du Nord-Ouest, créant ainsi une connectivité interrégionale entre le delta du fleuve Rouge et les régions montagneuses et du centre du Nord.
En particulier, le projet d'investissement pour la construction de la route Est-Ouest dans la province de Ninh Binh (Phase I) a été identifié par le Comité exécutif provincial du Parti, mandat XXII, 2020-2025 comme un projet clé qui doit être achevé le plus tôt possible pour créer une dynamique et une percée dans le développement socio-économique de la province dans un avenir immédiat et avec une vision stratégique et à long terme. Cet axe de circulation achevé traversera 4 districts et villes, reliant l'extrême ouest à l'extrême est de la province de Ninh Binh, de la zone montagneuse du district de Nho Quan au district côtier de Kim Son, ouvrant un espace, un potentiel et une dynamique de développement pour environ 50 000 hectares dans le sud de la province de Ninh Binh.
En particulier, une fois achevé, cet itinéraire sera relié de manière synchrone à d'importants axes de circulation nationaux tels que : l'autoroute Nord-Sud-Est, la route nationale 1A, les routes côtières, la voie ferrée Nord-Sud... ; ouverture d'une connexion avec la route Ho Chi Minh et connexion interrégionale entre la région du Nord-Ouest (Hoa Binh, Son La) et la région du Delta du Fleuve Rouge...
Reconnaissant l'importance du projet, lors de la session extraordinaire du 12 mai 2021, le 14e Conseil populaire provincial a approuvé la politique d'investissement pour la construction de la route Est-Ouest (phase I). Il s'agit d'une session extraordinaire après que le Conseil populaire provincial a terminé son mandat, démontrant la détermination de la province et la synchronisation de sa réforme administrative. Avec un esprit d'action, une direction synchrone et méthodique des tâches, le 29 octobre 2021, le Comité populaire provincial a approuvé le projet.
Avec la participation de l’ensemble du système politique, seulement 4 mois après l’approbation du projet, l’investisseur a achevé toutes les procédures, depuis l’enquête, la conception des plans de construction jusqu’à la sélection des entrepreneurs en construction et la mise en œuvre du déblaiement du site. Le projet a démarré le 27 mars 2022, à l'occasion du 200e anniversaire du nom Ninh Binh et du 30e anniversaire du rétablissement de la province. Le projet est identifié par la province de Ninh Binh comme un projet clé qui doit être achevé le plus rapidement possible pour créer une dynamique et une percée dans le développement socio-économique immédiat et à long terme de la province. Ainsi, des travaux de déblaiement du site ont été réalisés sur 8 voies de l'ensemble du tracé, et 20,2/22,9 km de déblaiement du site ont été réalisés.
Le projet a consisté à construire 11,5/23 km de plate-forme, 18/110 ponceaux transversaux et ponts sur le tracé ; La valeur des constructions réalisées à ce jour atteint environ 30 % du volume. Le Comité populaire provincial se concentre sur le leadership, la direction et la détermination pour s'efforcer de rendre l'ensemble de la route techniquement ouvert à la circulation d'ici la fin de 2023 ; garantir les exigences techniques pour l’exploitation en 2024.
Au cours de la période 2024-2026, le projet réalisera d’autres travaux auxiliaires et finalisera les procédures de paiement. Français Avec l'attention et la direction drastique du Parti, de l'Assemblée nationale, du Gouvernement et la coordination étroite entre les ministères et les branches, la province de Ninh Binh s'efforce d'achever la tâche de développer un système d'infrastructures de transport synchrone et moderne, de créer une structure de transport plus raisonnable, efficace et professionnelle, de contribuer à la mise en œuvre réussie de la Résolution 30-NQ/TW du Politburo sur le développement socio-économique et d'assurer la défense et la sécurité nationales dans la région du delta du fleuve Rouge jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045 et la Résolution du 22e Congrès provincial du Parti, faisant bientôt de Ninh Binh une province assez développée dans la région du delta du fleuve Rouge.
Nguyen Thom
Source
![[Photo] Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside une conférence gouvernementale avec les localités sur la croissance économique](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
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