Un incendie s'est déclaré en direction du quartier de Torimachi Shokudo-gai.
PHOTO DU YOMIURI SHIMBUN
La NHK a rapporté que l'incendie s'est déclaré vers 15h10 heure locale près de l'un des quartiers gastronomiques les plus célèbres de la ville de Kitakyushu, dans le sud du Japon.
Les pompiers ont reçu plusieurs appels concernant un incendie dans un bâtiment près de Torimachi Shokudo-gai, un quartier de restaurants très fréquenté de la région métropolitaine.
Une trentaine de camions de pompiers se sont rapidement rassemblés sur les lieux. Cependant, quelques heures après le début de l'incendie, celui-ci a continué de faire rage et de se propager aux bâtiments proches de la salle à manger.
Les informations sur les victimes et les personnes disparues dans l'incident ne sont pas connues.
Torimachi Shokudo-gai fut le premier quartier alimentaire construit dans la ville de Kitakyushu après la fin de la guerre.
Le premier restaurant à avoir pris feu était situé à l'angle de Torimachi Shokudo-gai, et le personnel a déclaré que l'incendie avait commencé à partir d'une marmite chaude.
Le site de l'incendie est situé à environ 300 mètres au nord du marché de Tanga. Le marché a connu des incendies majeurs en avril et juillet 2022.
Scène de crash d'avion à l'aéroport de Haneda
Dans le cas de la collision de deux avions sur la piste de l'aéroport Haneda de Tokyo le 2 janvier, le ministère japonais des Transports a publié des données montrant que l'avion de Japan Airlines a reçu l'autorisation d'atterrir, tandis que l'avion des garde-côtes japonais n'a pas encore été autorisé à atterrir, selon Kyodo News du 3 janvier.
En conséquence, le dernier échange entre le contrôle aérien de l'aéroport de Haneda et l'équipage de l'avion transportant 379 personnes sur le vol Japan Airlines a eu lieu exactement 2 minutes avant que le tragique accident ne se produise.
Le contrôleur aérien a indiqué au pilote que la piste était libre pour l'atterrissage et le pilote a répété l'autorisation.
Quant à l'avion des garde-côtes, le capitaine a également contacté pour la dernière fois la tour de contrôle du trafic aérien 2 minutes avant l'incident. Et le capitaine a répété l'ordre du personnel de la tour de contrôle aérien avec le contenu de « se déplacer vers le point d'attente », sans donner le feu vert pour que l'avion entre sur la piste.
Le 2 janvier, vers 17 h 47, deux avions sont entrés en collision, provoquant une forte explosion. Tous les passagers de l'avion de ligne ont été évacués avec succès, tandis que cinq des six personnes à bord de l'avion des garde-côtes sont décédées.
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