De nombreuses infractions sur les projets le long de la rue Nguyen Huu Tho

Plus de 20 ans et le projet n'est toujours pas terminé

Il est connu que le projet d'amélioration du fonds foncier urbain de Ho Chi Minh-Ville est le premier projet de création de fonds foncier propre dans la ville dans le but de vendre aux enchères les droits d'utilisation des terres et de les remettre à des investisseurs compétents pour mettre en œuvre rapidement les projets d'investissement de la ville conformément à la planification approuvée. Ainsi, l'attraction des capitaux d'investissement est socialisée pour répondre aux besoins de développement de la ville, créant une motivation pour promouvoir l'urbanisation, formant des zones résidentielles, des zones de services commerciaux, des travaux publics, etc. Cependant, le processus de mise en œuvre a connu de nombreuses difficultés, lacunes et violations liées à l'acquisition de terres, à l'indemnisation, au soutien à la réinstallation des personnes dans le projet et à la gestion et à l'utilisation des terres du projet après l'acquisition.

Plus précisément, selon l'Inspection de Hô Chi Minh-Ville, le projet a été mis en œuvre en retard par rapport au calendrier approuvé (le calendrier d'investissement était de 1999 à 2000), et jusqu'à présent, l'indemnisation, le soutien et la récupération des terres n'ont pas été achevés alors qu'il y a encore 38 cas qui n'acceptent pas de recevoir une indemnisation et un soutien ; 22 cas n'ont pas accepté de céder le site. Les unités de mise en œuvre du projet n’ont pas encore pleinement mis en œuvre les éléments d’investissement approuvés par le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville.

Un projet est en cours de construction sur la rue Nguyen Huu Tho.

La mise en œuvre de la politique de soutien supplémentaire à l'achat d'appartements sous la direction du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a été retardée parce que la société désignée comme investisseur, Dong Mekong Company, a tardé à achever l'investissement de construction, affectant les droits légitimes des personnes dont les terres ont été récupérées (plus de 20 ans maintenant). C’est une source potentielle de plaintes et de dénonciations de la part de la population. Nous devons bientôt disposer d’une solution fondamentale et réalisable pour résoudre complètement ce problème. La responsabilité incombe au Département des Transports, au Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction des ouvrages de circulation et à d'autres organisations et individus concernés.

Ajustement et modification du coefficient d'utilisation du sol, réduction de l'indice de logements bas de 14,2 ha à 13,3 ha et augmentation de la superficie de construction des immeubles de grande hauteur à 9,8 ha (soit une augmentation de 4,2 ha), changement de fonction des immeubles de faible hauteur aux immeubles de grande hauteur, augmentation de la superficie des terrains de services commerciaux et des terrains éducatifs . Il y a 3 terrains qui ont changé de fonction de faible hauteur à grande hauteur... Le transfert ci-dessus a fait que le district de Nha Be n'a plus de fonds foncier résidentiel (terrain propre) à utiliser comme plan initial lors de la vente aux enchères.

Selon l'Inspection de HCMV, la quasi-totalité des terres récupérées dans le cadre du projet ont reçu des certificats d'utilisation des terres pour les investisseurs par le Département des ressources naturelles et de l'environnement. Cependant, jusqu'à présent, certains endroits n'ont pas terminé les travaux de déblaiement du site et de récupération des terres, et n'ont pas terminé l'ajustement et la récupération des certificats d'utilisation des terres des ménages soumis à déblaiement.

La gestion des terres par le Comité populaire du district de Nha Be et les investisseurs est encore laxiste, ce qui conduit à une situation où les personnes et les unités n'ont pas encore cédé ou ré-empiété pour être utilisées...

Construction sans permis, contraire à l'urbanisme

Sur le terrain situé sur le côté gauche de la rue Nguyen Huu Tho, les agences de gestion de l'État concernées et les investisseurs du projet, notamment la société Phu Long, la société Phu Hoang Anh, la société An Tay, la société HD Real et la société Kien A Galleria, ont commis de nombreuses lacunes et violations dans le processus de gestion et d'utilisation des terres, telles que la subdivision de la zone non conforme à la planification approuvée, l'octroi de licences non conformes à la planification, l'empiètement sur les canaux, l'utilisation à des fins inappropriées, la construction sans licence, l'utilisation de terres à des fins inappropriées et la violation du corridor d'eau. En particulier, sur certaines parcelles, bien que le terrain ait été attribué depuis de nombreuses années, les investisseurs n'ont pas encore investi dans la construction, laissant le terrain vacant, provoquant gaspillage et gaspillage des ressources foncières...

Sur le terrain situé à droite de la rue Nguyen Huu Tho, il y a également eu des manquements et des violations similaires, mais à ce jour, il existe encore des cas qui n'ont pas été traités conformément aux dispositions de la loi.

En remplissant l'obligation financière pour le prix de la vente aux enchères du terrain situé sur le côté gauche de la rue Nguyen Huu Tho (44,4 hectares), le consortium de 3 unités et la société Phu Long ont payé le prix de la vente aux enchères en retard par rapport au calendrier réglementaire. Après cela, ces entreprises n’ont pas rempli leurs obligations financières (taxe d’enregistrement, TVA, impôt sur les sociétés) envers l’État liées à cette activité. Les paiements supplémentaires des entreprises sont également retardés…

Phu Loc Real Estate Investment Joint Stock Company et Nha Be Real Estate Investment Joint Stock Company sont les investisseurs du projet dans les subdivisions 13 et 16 et n'ont pas rempli leurs obligations financières.

Suite aux violations susmentionnées, l'Inspection de la Ville de Ho Chi Minh recommande au Président du Comité populaire de la Ville de Ho Chi Minh d'ordonner aux services concernés, tels que le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la circulation, le Comité populaire du district de Nha Be, le Département des finances, le Département des ressources naturelles et de l'environnement, le Département des transports, le Département de la planification et de l'architecture, le Département de la construction et le Département des impôts de la Ville de Ho Chi Minh, de corriger rapidement les manquements et les violations conformément aux dispositions de la loi. Parallèlement, il faut résoudre les droits des personnes dont les terres agricoles sont récupérées dans le cadre du projet afin d’éviter l’émergence de plaintes massives et compliquées.

Lien source: https://thanhnien.vn/nhieu-sai-pham-tai-cac-du-an-doc-duong-nguyen-huu-tho-185230905174017112.htm