Lors de la 31ème session, la Commission permanente de l'Assemblée nationale a donné son avis sur l'explication, l'acceptation et la révision du projet de loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière.
Il convient de noter que le contenu relatif à la protection des enfants lorsqu’ils participent à la circulation a connu de nombreux ajouts et ajustements.
Ajustement de la réglementation concernant le transport des enfants de moins de 10 ans et mesurant moins de 1,35 m en voiture
Selon le Comité permanent de la Commission de la défense nationale et de la sécurité, lors des discussions lors de la 6e session, les délégués ont émis des avis suggérant de revoir les réglementations pertinentes sur les normes de sécurité et d'autres réglementations dans le projet de loi pour assurer la sécurité des enfants lorsqu'ils participent à la circulation.
Donner la priorité à l’assistance en cas d’accident de la circulation pour les groupes vulnérables, y compris les enfants, et se référer à l’expérience internationale pour réglementer l’utilisation des équipements de sécurité pour les enfants transportés en voiture.
Le projet de loi augmente l’âge auquel les enfants doivent utiliser des sièges d’auto à 12 ans.
Compléter la réglementation selon laquelle les enfants de moins de 4 ans voyageant en voiture doivent être surveillés par des adultes ou doivent être transportés avec des équipements de sécurité pour enfants et proposer une feuille de route pour la mise en œuvre de l'utilisation d'équipements de sécurité pour les enfants de moins de 4 ans.
En réponse aux avis des délégués, le Comité permanent du Comité a coordonné avec l'organisme de rédaction l'examen, le complément et la révision de dispositions spécifiques du projet de loi afin d'assurer la faisabilité et d'ajuster l'âge et la taille conformément aux pratiques internationales.
En conséquence, le dernier projet de loi stipule que lors du transport d'enfants de moins de 10 ans et mesurant moins de 1,35 m dans une voiture sans adulte assis à leurs côtés, le conducteur doit donner des instructions et utiliser un équipement de sécurité approprié.
Dans le même temps, le contenu de ce règlement sera mis en œuvre conformément à la feuille de route après 1 an, lorsque la loi entrera en vigueur, chargeant le ministère des Sciences et de la Technologie d'émettre des règlements techniques sur les équipements de sécurité pour les enfants dans les voitures.
De nombreux ajustements et ajouts de nouvelles réglementations
Selon le Comité permanent, certains avis suggèrent de clarifier la réglementation selon laquelle l'âge auquel un enfant peut être conduit par un adulte pour traverser la rue est de 7 ans, et un autre avis suggère de le relever à 11 ans.
Concernant ce contenu, le Comité permanent du Comité a constaté que la réglementation selon laquelle les enfants de moins de 7 ans doivent être conduits par un adulte lorsqu'ils traversent la rue est héritée de la loi sur la circulation routière de 2008, qui a été mise en œuvre de manière stable, sans aucun problème dans la pratique.
Par conséquent, le Comité permanent de la Commission a proposé que le Comité permanent de l'Assemblée nationale conserve le projet tel que présenté à la 6e session afin d'assurer sa faisabilité et son adéquation à l'état physique actuel des enfants.
De plus, il est suggéré que les enfants de moins de 6 ans assis à l’arrière d’un vélo ou d’une moto doivent disposer d’un équipement de sécurité et d’un siège spécialement pour les enfants.
Parallèlement à cela, il est proposé d’ajouter une réglementation selon laquelle les enfants qui font du vélo doivent porter un casque lorsqu’ils participent à la circulation. Il existe également des avis selon lesquels la réglementation relative au transport d'enfants de moins de 14 ans sur des motos à deux roues ou des motos n'est pas adaptée à la condition physique actuelle des enfants.
En ce qui concerne les avis ci-dessus, le Comité permanent a déclaré qu’il les avait acceptés dans une direction adaptée à la pratique actuelle.
En conséquence, la réglementation révisée dans le projet prévoit que lors du transport d'enfants de moins de 6 ans en moto ou en scooter sans adulte assis à leurs côtés, il doit y avoir une ceinture de sécurité ou un siège spécialement pour les enfants.
Ajustement des réglementations selon lesquelles les conducteurs de vélos, de motos et de vélos électriques transportant des enfants de moins de 7 ans sont autorisés à transporter un maximum de deux personnes pour protéger les enfants, et les conducteurs de motos à deux roues et de motos transportant des enfants de moins de 12 ans sont autorisés à transporter un maximum de deux personnes.
Le projet stipule que les personnes conduisant des motos et des vélos électriques doivent porter des casques conformes aux normes, de bonne qualité et dont les sangles sont correctement attachées.
Selon le Comité permanent, les règlements ci-dessus héritent des réglementations actuelles et sont conformes à la pratique vietnamienne.
TB (selon Tuoi Tre)Source
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