Les entrepreneurs ont barricadé la route, la construction a été lente, les gens ont eu du mal à traverser la rue Vu Trong Khanh

Pas de travaux mais toujours des barricades et l'occupation de la route

Après plus d'un an de barricades et de zones laissées vacantes sans construction, à partir de la mi-mars 2024, le Département des Transports de Hanoi a accordé une licence à la coentreprise de Khanh An Construction Investment Joint Stock Company et Song Da 9 Joint Stock Company pour construire certains éléments du projet d'usine de traitement des eaux usées de Yen Xa, qui durera jusqu'en septembre 2024 sur la rue Vu Trong Khanh (Ha Dong, Hanoi).

Depuis la rue Tran Phu, tournez vers la rue Vu Trong Khanh, les véhicules doivent circuler lentement car la surface de la route restante est étroite.

Il n’y aurait rien à dire si l’entrepreneur était déterminé à accélérer les progrès, à mobiliser les travailleurs et à faire venir des machines pour réaliser la construction. Cependant, pendant 2 jours (du 11 au 12 juin), en parcourant la route, les journalistes du journal Giao Thong ont enregistré 8 emplacements de bunkers clôturés par l'entrepreneur, occupant 2/3 de la surface de la route. La zone de passage des véhicules ne mesure que 3 à 6 m de large.

Il convient de mentionner qu'un seul emplacement de bunker à l'intersection de Vu Trong Khanh - Nguyen Van Loc est en construction. Les autres sont tous clôturés et occupent la route, et sont vides depuis des mois maintenant.

Le 12 juin à 8 heures du matin, depuis la rue Tran Phu jusqu'à la rue Vu Trong Khanh, les voitures et les motos ont dû s'aligner et se déplacer lentement à travers chaque « bunker ». De nombreux camions transportant des marchandises, même de petite taille, ont dû faire demi-tour et emprunter une autre route.

« Cela a été un voyage difficile et ardu pour les usagers de la route et les entreprises sur la route pendant plus de 2 ans, mais en regardant de nombreux endroits où les barrières ne sont pas construites, nous sommes très désolés, ne sachant pas quand le projet sera terminé », a déclaré Mme Nguyen Thu Lan, une résidente de la rue Vu Trong Khanh, à Ha Dong.

Les gens doivent faire la queue pour traverser une série de « bunkers » sur la rue Vu Trong Khanh.

Mme Nguyen Thi Trang, qui emprunte souvent cet itinéraire, a déclaré : « Les bunkers ont été construits il y a deux ans, puis laissés à l'abandon pendant une année entière sans aucune intervention. Dès que nous avons vu les ouvriers reprendre le travail, ils se sont concentrés sur un seul emplacement du bunker. Les autres emplacements, non en construction, étaient toujours barricadés et occupaient la route, nous rendant malheureux chaque jour sans savoir quand ils seraient démantelés. »

Aucune construction, les barrières doivent être retirées pour permettre le passage des personnes.

Selon les informations du journal Giao thong, le projet n° 4 visant à construire un système d'égouts pour une partie de la zone de Ha Dong et la nouvelle zone urbaine du projet de système d'assainissement de Yen Xa (Thanh Tri, Hanoi) est situé sur la rue Vu Trong Khanh (quartier de Mo Lao, district de Ha Dong, Hanoi) investi par le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction d'ouvrages d'approvisionnement en eau, de drainage et d'environnement de la ville de Hanoi (aujourd'hui le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction d'infrastructures techniques et d'ouvrages agricoles de la ville de Hanoi).

Les « bunkers » sont simplement clôturés et l'entrepreneur n'a pas encore mis en œuvre la construction de manière synchrone.

L'entrepreneur principal du lot n° 4 pour la construction d'un système d'égouts pour une partie de la zone de Ha Dong et la nouvelle zone urbaine du projet de système d'assainissement de Yen Xa est une coentreprise entre Khanh An Construction Investment Joint Stock Company et Song Da 9 Joint Stock Company.

Le lot n° 4, éléments de construction des stations 42.0 à 42.11 traversant le district de Ha Dong, reprendra la construction à partir de mars 2024 et devrait être achevé en septembre 2024.

Le lot n° 4 pour la construction d'un système d'égouts pour une partie de la zone de Ha Dong et la nouvelle zone urbaine dans le cadre du projet de système de traitement des eaux usées de Yen Xa dans la ville de Hanoi a une valeur totale de 834 milliards de VND, le sponsor du prêt APD est la Banque japonaise de coopération internationale (JICA).

Un représentant du Département des Transports de Hanoi a déclaré qu'ils avaient demandé à l'investisseur et aux entrepreneurs du projet de respecter sérieusement leurs engagements, de supprimer les obstacles sur les chantiers de construction terminés et d'accélérer l'avancement des travaux.

« Sur la route, le Département des Transports de Hanoï vient de demander le retrait de trois barricades pendant les périodes d'inactivité de l'entrepreneur afin de garantir la sécurité routière. Actuellement, l'entrepreneur a installé des regards d'égout sur les trois positions, créant ainsi une surface lisse pour la circulation », a-t-il déclaré.

Le professeur associé Dr Nguyen Thi Thu Thuy, expert en circulation, a déclaré que l'érection de barrières sur les routes pour desservir les projets de construction d'infrastructures est inévitable et provoque des obstructions à la circulation. Mais ériger une clôture sans la construire, sans mettre en œuvre les réglementations visant à garantir l’ordre et la sécurité routière, est irresponsable. Aux barricades de la rue Vu Trong Khanh, il n'y a pas d'ouvriers du bâtiment pour guider ou diriger la circulation, et le système d'alerte est très rudimentaire.

Un représentant de l'équipe de police de la circulation n° 7 du département de police de la circulation de la police de la ville de Hanoi a déclaré : « L'itinéraire relie les routes principales, il est donc encombré de trafic tous les jours. » La progression prolongée du projet affectera la majorité des passants. Au cours des deux dernières années, l'équipe n° 7 de la police de la circulation a renforcé ses effectifs dans la rue Vu Trong Khanh pour réguler la circulation en cas d'embouteillages.

Source : https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-rao-chan-duong-thi-cong-cam-chung-nguoi-dan-chat-vat-qua-duong-vu-trong-khanh-192240612160444237.htm