Le journaliste Le Dinh Thin avec le reportage « Les phares de la souveraineté en mer de l'Est »

La série d'articles « Phares de souveraineté en mer de l'Est » du journaliste Le Dinh Thin parle du parcours de dépassement des dangers des soldats de la marine, des ingénieurs et des forces de sécurité maritime dans la construction de phares à Truong Sa, Hon Hai... Chacun de ces phares est un puissant témoignage des activités populaires et civiles pour affirmer la souveraineté sacrée de la Patrie.

Un coin de Hon Hai vu du haut avec des falaises dangereuses et abruptes difficiles à escalader. Photo : Le Dinh Thin

Les relevés et la construction des phares à Truong Sa dans les années 1990 du 20e siècle ont eu de nombreuses significations nationales et internationales importantes. Depuis lors, le Vietnam dispose d’un système complet de phares en mer de Chine orientale. Les phares de l'archipel de Truong Sa ne sont pas seulement des phares mais aussi des marqueurs de la souveraineté du Vietnam en mer de l'Est.

Non seulement les premiers phares de Truong Sa aidaient les pêcheurs locaux à déterminer leur direction, mais ils éclairaient et guidaient également les navires de passage. De nombreuses compagnies maritimes internationales et de nombreux capitaines ont appelé le ministère des Transports pour exprimer leurs remerciements. Grâce au phare de Truong Sa, ils peuvent choisir une route maritime sûre, sans craindre de s'échouer, et économiser de la distance et des coûts. En particulier les phares de Song Tu Tay et de Da Lat, deux points d'entrée et de sortie de l'archipel de Truong Sa.

Lors d'une visite au phare de l'île de Hon Hai, dans la province de Binh Thuan, le journaliste Le Dinh Thin a pris connaissance du temps de construction et du délai d'achèvement du projet. Il a également remarqué les tombes éoliennes sur l'île, à partir desquelles il a imaginé le processus de construction des phares par les générations précédentes.

Se rappelant d'où est venue l'idée de développer la série, le journaliste Le Dinh Thin a partagé : Depuis le phare de l'île de Hon Hai, j'ai pensé aux phares construits sur les îles de Truong Sa, car accéder à cette zone est beaucoup plus difficile. Dès lors, j’ai nourri l’idée d’écrire une série d’articles sur ce sujet et j’ai commencé à la développer.

Le journaliste Le Dinh Thin du journal Tuoi Tre en voyage de reportage à Truong Sa. Photo : NVCC

Aussitôt dit, aussitôt fait, il passa de nombreux jours à rechercher des informations dans des livres et des journaux sur la mer et les îles, se rendant sur les îles et visitant des musées qui présentent le patrimoine culturel des mers et des îles du Vietnam, et interrogeant les unités et les personnes qui avaient participé à la construction des phares. Il a recherché des unités de construction telles que : le Commandement du génie ; Lung Lo Construction Company,..., veuillez fournir l'adresse et le numéro de téléphone des ouvriers qui construisent le phare sur l'île de Hon Hai, Truong Sa.

Il s’est notamment attaché à trouver des unités qui ont construit des phares à Truong Sa. Ces projets sont principalement construits par la Southern Maritime Safety Corporation. Ils savent qui a construit les phares de cette époque. Grâce au processus de contact, il a eu la chance de connaître le jour des retrouvailles pour rencontrer les cadres retraités qui ont participé et construit les projets de phares à cette époque. Ainsi, chaque 30 novembre, ils tiennent une réunion. Ayant ce calendrier, il a attendu ce jour pour rencontrer chaque personne.

Le journaliste Le Dinh Thin a partagé : J'ai voyagé de Ho Chi Minh-Ville à Hanoi pour rencontrer tous les personnages, interviewer les ouvriers qui ont construit le projet, apprendre des histoires spéciales et présenter d'autres personnes d'une personne à une autre, les personnes qui ont directement construit les phares. Beaucoup de gens, bien que âgés, se souviennent encore clairement de la façon dont ils ont échappé à la mort à cette époque.

Ils ont raconté la période d'enquête, les moments où ils ont rencontré de grosses vagues, des vents forts et des tempêtes en mer, ainsi que les défis auxquels ils ont été confrontés lors du transport des matériaux de construction et de chaque pierre vers les îles. En fait, construire un phare sur une île nécessite une technologie de pointe, la détermination de la direction, de l'emplacement et une étude géologique pour avoir les fondations les plus solides.

Le journaliste Le Dinh Thin (2e à partir de la gauche) a reçu le premier prix du « 4e concours de journalisme sur l'industrie des transports (2022-2023) » - Photo : Son Hai

« Certains jeunes diplômés se portaient volontaires pour se rendre sur les îles afin d'effectuer des relevés et des constructions. À l'époque, gravir les falaises abruptes pour atteindre le sommet était déjà une tâche ardue, mais ici, leur tâche consistait également à effectuer des relevés et à construire des structures. Dans un endroit où il n'y avait que de grosses vagues, des vents violents, sans électricité ni eau potable, chaque fois qu'ils se rendaient sur l'île, ils devaient affronter des vagues violentes… Cependant, pour surmonter ces difficultés, ils ont passé des mois à construire, dans des conditions difficiles et défavorisées », a expliqué le journaliste Dinh Thin.

On peut dire que le voyage d’exploration et la construction de phares de nos ancêtres ont créé les lumières scintillantes sur la mer aujourd’hui. Quand il y a un phare, nos pêcheurs peuvent y aller et voir le phare de la Patrie et se sentir en sécurité parce que c'est la mer de notre pays, notre souveraineté. Le drapeau rouge avec l'étoile jaune au sommet de l'île a une grande signification pour tout le pays et pour chaque pêcheur et chaque navire qui passe par ici.

En choisissant un sujet difficile sur la protection de la souveraineté de la mer et des îles de la patrie, le journaliste Le Dinh Thin a voulu affirmer que les phares sur les îles sont la volonté courageuse et le sang du peuple vietnamien pour sa patrie sacrée. C'est un symbole pour les générations futures de préserver et de promouvoir les choses précieuses que nos ancêtres ont laissées derrière eux. Comment garder les phares brillants pour toujours.

La série de reportages « Phares de souveraineté en mer de l'Est » du journal Tuoi Tre a été récompensée par le premier prix. En recevant le prix, le journaliste Le Dinh Thin a exprimé sa gratitude et son respect envers les ingénieurs de la marine qui sont également les personnages de l'œuvre. À travers leurs histoires émouvantes, il a complété la série.

Source: https://www.congluan.vn/nha-bao-le-dinh-thin-va-hanh-trinh-den-voi-nhung-ngon-den-bien-chu-quyen-tren-bien-dong-post262937.html