Dans le processus de mise en œuvre de l'objectif de croissance verte ainsi que de mise en œuvre des engagements du Vietnam lors de la 26e Conférence des Parties à la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques (COP26), la transition énergétique verte est identifiée comme la tâche la plus fondamentale et la plus importante. C'est également une opportunité pour le secteur des transports de se développer de manière synchrone vers la modernisation et la durabilité, en suivant les tendances et les niveaux de développement avancés du monde.
Selon les statistiques, Ho Chi Minh-Ville compte actuellement environ 9 millions de véhicules personnels, dont environ 900 000 sont des voitures, le reste étant des véhicules à deux roues. Il est prévu que Ho Chi Minh-Ville lance un projet visant à aider les gens à passer aux motos électriques au quatrième trimestre 2023 et le mette en œuvre au premier trimestre 2024.
Pour accélérer l’avancement du projet, la ville se concentrera sur le soutien à la production, à l’assemblage et à l’exportation de véhicules ; accompagner les consommateurs, les utilisateurs ; support d'infrastructure, composants électriques, batteries, bornes de recharge ; soutien à l'exploitation et à l'exploitation
[caption id="attachment_447774" align="aligncenter" width="768"]
Ho Chi Minh-Ville va aider les gens à passer aux motos électriques. Photo : Jeunesse[/caption]Dans l'émission « Les gens demandent - le gouvernement répond » d'août 2023, M. Tran Quang Lam, directeur du département des transports de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que la ville se concentrerait sur la conversion des transports publics, des bus, des taxis et des marchés publics d'investissement. Parallèlement, la ville augmentera les subventions, soutiendra les bornes de recharge pour les bus, exonérera les taxes à l'avance et soutiendra l'exploitation et le fonctionnement des taxis.
Pour les vieilles motos et les deux-roues, la ville a également étudié, zoné et identifié un certain nombre de sujets pilotes tels que le quartier de Can Gio et la zone centrale. Les sujets bénéficieront d’un soutien indirect par le biais de politiques ou directement par le biais du coût d’achat des véhicules électriques.
À An Giang, en mai 2023, le Comité populaire provincial a publié un plan pour mettre en œuvre la décision du Premier ministre approuvant le programme d'action sur la conversion aux énergies vertes, réduisant les émissions de carbone et de méthane dans le secteur des transports.
En ce qui concerne les routes, le secteur provincial des transports prévoit de convertir progressivement les véhicules routiers motorisés à l’électricité de 2022 à 2030 ; Élargissez le mélange, utilisez 100 % d'essence E5 pour ce type de véhicule. D’autre part, la province dispose d’une feuille de route pour développer des infrastructures de recharge électrique adaptées à la réalité, répondant aux besoins des personnes et des entreprises ; Encourager les gares routières et les aires de repos à se convertir aux critères verts.
Dans les années à venir (2030-2050), comme l'ensemble du pays, An Giang passera à l'utilisation de véhicules routiers à moteur, de motos électriques et d'énergie verte. En particulier, les gares routières et les aires de repos doivent répondre à des critères écologiques ; Convertir toutes les machines et équipements de chargement et de déchargement utilisant des combustibles fossiles à l’électricité et à l’énergie verte ; fournir de l’énergie verte dans toute la province.
Le secteur des transports d’An Giang encourage les investissements dans la construction, l’importation et la conversion de véhicules de navigation intérieure utilisant des combustibles fossiles pour utiliser l’électricité et l’énergie verte ; Rechercher et développer des critères pour les ports verts et les routes de navigation vertes comme base pour développer des mécanismes et des politiques visant à encourager de nouveaux investissements dans les ports de navigation intérieure verts dans toute la région.
En ce qui concerne les transports urbains, à partir de 2025, 100% des bus seront remplacés, nouvellement investis, en utilisant l'électricité et l'énergie verte ; Le taux de couverture du transport public de voyageurs atteint au moins 5 %. D’ici 2050, 100 % des véhicules fonctionnant aux énergies fossiles passeront à l’électricité et à l’énergie verte ; 100 % des équipements des ports et des voies navigables intérieures ont été convertis de la même manière.
Le Comité populaire provincial d'An Giang a demandé au ministère des Transports de mener des recherches sur la technologie numérique, l'intelligence artificielle et l'IoT pour une gestion intelligente du trafic ; sur la gestion du secteur des transports... Ainsi, en coordination avec les agences compétentes, déployer, propager et orienter les unités du secteur des transports pour améliorer l'efficacité énergétique, se convertir à l'utilisation de l'énergie verte avec des véhicules, des équipements et des infrastructures de transport écologiques.
Outre An Giang et Ho Chi Minh-Ville, d'autres localités du pays ont également publié des plans pour mettre en œuvre le programme d'action sur la conversion aux énergies vertes et la réduction des émissions de carbone et de méthane du secteur des transports, approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 876/QD-TTg du 22 juillet 2022.
[caption id="attachment_447780" align="aligncenter" width="768"]
100 % des bus seront remplacés et investis dans l'utilisation de l'électricité et de l'énergie verte dans les transports urbains à partir de 2025. Photo : VNA[/caption]Le plan d’action identifie le développement d’un système de transport vert en vue d’atteindre l’objectif de zéro émission nette de gaz à effet de serre d’ici 2050.
L'objectif pour la période allant jusqu'en 2030 est d'améliorer l'efficacité énergétique, de promouvoir la conversion à l'électricité et à l'énergie verte dans le secteur des transports qui est prêt en termes de technologie, d'institutions et de ressources pour mettre en œuvre le niveau d'engagement de la Contribution déterminée au niveau national (NDC) et l'objectif de réduction des émissions de méthane du Vietnam.
D’ici 2050, développer des modes de transport raisonnables, mettre en œuvre fortement la conversion de tous les moyens, équipements et infrastructures de transport pour utiliser l’électricité et l’énergie verte, en visant zéro émission nette de gaz à effet de serre d’ici 2050.
Pour atteindre les objectifs ci-dessus, la décision du Premier ministre définit des tâches et des solutions telles que : Construire et perfectionner les institutions, les politiques et la planification ; Convertir les véhicules à l’énergie électrique et verte ; Développer des infrastructures de transport vertes ; Améliorer l’efficacité énergétique, réduire les émissions de gaz à effet de serre ; Renforcer la coopération internationale, la science et la technologie, le développement des ressources humaines et la communication.
La décision du Premier ministre stipule également clairement : mobiliser toutes les ressources pour mener à bien les tâches et les solutions visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre et à convertir le secteur des transports à l'énergie verte. En particulier, les tâches d’élaboration de documents juridiques, d’institutions, de politiques… le financement de leur mise en œuvre est principalement alloué à partir du budget de l’État et d’autres sources mobilisées légalement. Programmes, tâches et projets sur le transfert de technologies vertes, la réduction des émissions de gaz à effet de serre, la mobilisation maximale du soutien international et les fonds de financement climatique. En outre, les projets de développement d’infrastructures de transport vertes mobilisent des ressources provenant du budget de l’État, du soutien international, des investissements privés et des partenariats public-privé...
Minh Thaï
Comment (0)