Les personnes qui provoquent indirectement des accidents en traversant la rue peuvent être poursuivies.

Selon les avocats, les piétons qui traversent la rue sans regarder, provoquant des accidents de la circulation entraînant la mort, peuvent être poursuivis.

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Le semi-remorque a évité une femme qui traversait la route, provoquant un accident tragique (photo coupée du clip).

Comme indiqué, vers 7h30 du matin le 23 juillet, à la porte de l'école primaire Le Dinh Chinh, village 7, commune de Nhan Co (district de Dak R'lap, province de Dak Nong ), une femme portant une chemise bleue marchait et, faute d'observation, a soudainement traversé la route nationale 14.

Pour éviter cette femme, un semi-remorque venant de l'arrière a dû dévier sur la voie opposée pour l'éviter. Le semi-remorque a perdu le contrôle et a percuté une voiture arrêtée sur le bord de la route, tuant Mme P. qui se tenait à côté. L'accident a également causé de graves dommages au semi-remorque et à la voiture.

Dans la situation ci-dessus, la personne qui traverse la rue devrait-elle être tenue responsable ?

L'avocat Tran Xuan Tien, chef du cabinet d'avocats Dong Doi (Barreau de Hanoi ), a déclaré que la loi actuelle sur la circulation routière contient des réglementations très claires sur la participation des piétons à la circulation.

En conséquence, lorsqu'ils traversent une rue sans feux de circulation, passages piétons, viaducs ou tunnels, les piétons doivent observer les véhicules venant en sens inverse, ne traverser la rue que lorsque cela est sûr et sont responsables d'assurer la sécurité lorsqu'ils traversent la rue (article 32 de la loi sur la circulation routière de 2008).

Dans cet incident, l'accident s'est produit par la faute de la femme qui traversait la rue (elle n'a pas observé en traversant la rue, ce qui a obligé le semi-remorque à changer de direction pour l'éviter mais a malheureusement percuté la voiture, causant 1 mort). Il est donc nécessaire de considérer la responsabilité de cette femme.

En conséquence, l’article 260 du Code pénal de 2015, modifié et complété en 2017, ne se limite plus aux conducteurs de véhicules, mais a été élargi pour inclure les participants à la circulation, y compris les piétons.

Par conséquent, si les autorités ont une conclusion officielle sur la détermination : des piétons traversant la rue mais ne respectant pas le code de la route provoquant des accidents de la circulation entraînant des conséquences mortelles ; causant des dommages matériels de 100 000 000 VND à moins de 500 000 000 VND... peut être poursuivi pour le délit de violation des réglementations sur la participation à la circulation routière conformément aux dispositions de la clause 1 de l'article 260 du Code pénal en vigueur avec une amende de 30 000 000 VND à 100 000 000 VND, une réforme sans détention jusqu'à 03 ans ou une peine d'emprisonnement de 01 an à 05 ans. La sanction variera en fonction de la nature, de la gravité et des conséquences de l’acte illégal.

En outre, la femme doit être solidairement responsable de l'indemnisation des dommages matériels causés au propriétaire du semi-remorque et de la voiture et de l'indemnisation des pertes de vies humaines de la famille de Mme P. - la victime, conformément aux dispositions des articles 589 et 591 du Code civil de 2015.

Résoudre les « points noirs » et prévenir les accidents de la route

(BGDT) - Le développement rapide du système de transport routier crée une dynamique pour promouvoir le développement socio-économique et attirer les investissements, mais révèle également des lacunes. De nombreuses zones ne sont pas encore terminées ou connaissent des conflits de circulation, créant des « points noirs » d’accidents qui doivent être traités de toute urgence.

Selon Dan Tri

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