Demain (21 janvier), les appels d'offres seront ouverts pour sélectionner un entrepreneur pour agrandir l'autoroute Cao Bo.

Le processus d'appel d'offres et la sélection de l'entrepreneur pour le projet d'extension de l'autoroute Nord-Sud, section Cao Bo - Mai Son, seront effectués à partir de demain (21 janvier).

Dans un communiqué publié au journal Giao Thong, un représentant du département des transports de Ninh Binh a déclaré que demain (21 janvier), cette unité commencera à ouvrir les appels d'offres et à sélectionner les entrepreneurs pour la construction et l'installation du projet d'investissement visant à élargir l'autoroute Nord-Sud, section Cao Bo - Mai Son.

Autoroute Cao Bo - Mai Son.

« Nous nous efforçons de terminer les procédures pour démarrer le projet au premier trimestre 2025 », a-t-il déclaré.

Auparavant, le 3 janvier 2025, le département des transports de Ninh Binh avait publié les documents d'appel d'offres pour le projet.

Selon le plan d'investissement approuvé par le ministère des Transports , le projet d'extension de l'autoroute Cao Bo - Mai Son a une longueur totale de plus de 15 km. Le point de départ se connecte à l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh dans la commune de Yen Bang, district de Y Yen, province de Nam Dinh.

Le point final du projet se connecte au projet d'autoroute Nord-Sud, section Mai Son - Route nationale 45, dans la commune de Mai Son, district de Yen Mo, province de Ninh Binh.

Le projet est investi à l'échelle d'une autoroute de classe 100-120, avec une vitesse de conception de 100-120 km/h, en élargissant 2 voies sur le côté gauche de la route existante, et la largeur de la chaussée est étendue à 15,25 m (assurant une échelle complète de 6 voies, largeur de la chaussée de 32,25 m). Le tracé est conservé identique à celui de la phase investie et construite.

Il y a un total de 7 ponts sur l'autoroute. Parmi ceux-ci, 3 ponts (pont Nam Binh, pont Dong Thinh, pont Mai Son) ont été investis, assurant une échelle de 6 voies, ajoutant une couche rugueuse sur la surface du pont.

Pour 4 ponts : pont Cao Bo, pont Cam, viaduc de l'autoroute 10, pont Quan Vinh, des unités de pont supplémentaires seront construites sur le côté gauche de l'itinéraire pour assurer une échelle de 6 voies.

En outre, les systèmes de transport intelligents (STI) sont également investis conformément aux normes, réglementations techniques et réglementations en vigueur.

Avec le plan ci-dessus, l'investissement total pour le projet d'extension de l'autoroute Cao Bo - Mai Son s'élève à près de 1 900 milliards de VND provenant du budget central.

Source : https://www.baogiaothong.vn/ngay-mai-21-1-mo-thau-chon-don-vi-thi-cong-mo-rong-cao-toc-cao-bo-mai-son-192250120155534891.htm