Sur la base du capital alloué et du plan proposé pour une allocation de capital supplémentaire/étendu, en 2025, le total des capitaux d'investissement publics décaissés dans le secteur des transports pourrait atteindre plus de 100 000 milliards de VND, le plus haut niveau jamais atteint.
Continuer à proposer des capitaux supplémentaires
Lors du briefing de travail de février et de la conférence de déploiement des tâches clés de mars 2025 du ministère de la Construction cet après-midi (7 mars), M. Tran Minh Phuong, directeur du département de la planification et des finances, a déclaré qu'en 2025, le Premier ministre a affecté plus de 82 000 milliards de VND au secteur des transports.
Le plan d'investissement assigné comprend : un capital à moyen terme de près de 71 400 milliards de VND, un capital dépassant les recettes du budget central en 2022 de 9 989 milliards de VND, s'étendant du programme de relance à décaisser en 2025 de 689 milliards de VND.
M. Tran Minh Phuong, Directeur du Département de la Planification et des Finances (Ministère de la Construction) - Photo : Ta Hai.
« Sur la base de la proposition du ministère, il est prévu que dans un avenir proche, le Premier ministre autorisera la prolongation de 5 790 milliards de VND du plan d'investissement de 2024 à 2025 ; affectera plus de 6 000 milliards de VND de recettes budgétaires centrales accrues en 2022 et 2023, affectera des recettes excédentaires supplémentaires en 2024 et des obligations d'État au ministère pour mettre en œuvre un certain nombre de projets clés et urgents.
« Le capital total attribué au ministère pourrait atteindre plus de 100 000 milliards de dôngs, le montant le plus élevé jamais atteint », a informé M. Phuong.
Afin de débourser au moins 95 % du plan comme indiqué par le Premier ministre, les dirigeants du Département de la planification et des finances ont demandé aux investisseurs d'élaborer de toute urgence des plans de décaissement mensuels pour les projets et de les saisir dans le système comme base pour que les agences consultatives du ministère puissent les surveiller et les orienter rapidement.
L'une des solutions proposées est d'accélérer le démarrage rapide de certains projets clés tels que l'élargissement des autoroutes : Cam Lo - La Son, La Son - Hoa Lien ; Ho Chi Minh Ville - Long Thanh; Investir dans les lignes suivantes : chemin de fer Cho Moi - Bac Kan, Quy Nhon - Pleiku, Dau Giay - Tan Phu, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.
« Les investisseurs doivent également examiner avec précision les besoins en capitaux, en veillant à l'achèvement des projets clés selon le calendrier prévu, tels que : les autoroutes Cao Lanh - Lo Te, Lo Te - Rach Soi ; les tronçons de la route Ho Chi Minh : Chon Thanh - Duc Hoa, l'intersection Cho Chu - Trung Son, Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan... Sur cette base, il convient d'enregistrer la nécessité de compléter le plan 2025 en mars 2025 pour accélérer le décaissement du capital affecté », a proposé le Département de la planification et des finances.
Effectuer des avances, accepter, payer et recouvrer les avances dès que le volume est conforme à la réglementation ; Examiner de manière proactive les rapports adressés au Ministère afin de transférer rapidement et de manière flexible les capitaux entre les projets, en accordant la priorité à l’allocation des capitaux aux projets d’autoroutes, aux projets clés et aux projets de connexion régionale et aux projets qui doivent être achevés en 2025.
Quant aux projets utilisant les recettes excédentaires du budget central en 2022, qui ont des besoins très urgents et doivent être essentiellement achevés en 2025, les investisseurs doivent élaborer des plans spécifiques, des plans de mise en œuvre détaillés, des plans de décaissement et s'engager à débourser tout le capital alloué.
Construction du nouveau pont de Phong Chau (province de Phu Tho) - Photo : Ta Hai.
Chaque mois, il faut débourser en moyenne 7 500 milliards de VND.
Concernant les résultats de décaissement des domaines du ministère de la Construction, le Département de la Planification et des Finances a déclaré que pour le domaine des transports, d'ici fin février 2025, le ministère a décaissé environ 3 200 milliards de VND, atteignant environ 4%.
La valeur des décaissements est concentrée dans les conseils de gestion de projets relevant du ministère, avec un niveau de décaissement de près de 3 000 milliards de VND (atteignant 4 % du plan annuel et représentant 91 % de la valeur décaissée du ministère).
D'autres investisseurs, dont : les départements de gestion spécialisés, VEC, les ministères des Transports... ont déboursé 275 milliards de VND, atteignant 3% du plan.
Selon l'évaluation, pour débourser entièrement le plan d'investissement 2025 assigné par le Premier ministre, le secteur des transports doit débourser en moyenne près de 7 000 milliards de VND par mois.
Toutefois, en raison de la lenteur des décaissements au cours des deux premiers mois de l’année, les investisseurs doivent reconstruire leurs plans de décaissement pour les mois restants afin de garantir que les décaissements compenseront le retard des mois restants. Le niveau moyen de décaissement est d’environ 7 500 milliards de VND.
Pour le secteur de la construction, le Département de la planification et des finances a déclaré qu'en 2025, le plan d'investissement alloué est d'environ 260 milliards de VND. Jusqu'à présent, l'attribution détaillée aux parts d'investisseurs a été réalisée conformément à la réglementation. Le montant des décaissements prévus d'ici fin février 2025 est supérieur à 21 milliards de VND, soit plus de 8 % du plan.
Source : https://www.baogiaothong.vn/nam-2025-von-giai-ngan-linh-vuc-giao-thong-co-the-cao-ky-luc-192250307142339095.htm
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