TPO - Avec un capital de 2 000 milliards de VND, la province de Binh Duong avait initialement prévu de construire 6 viaducs en acier sur la route My Phuoc Tan Van. Cependant, de nombreuses sections de cet itinéraire chevauchent le projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, de sorte que Binh Duong a opté pour la construction de passages souterrains aux intersections.
Le 12 mars, un représentant du Comité populaire provincial de Binh Duong a déclaré que le projet d'amélioration des infrastructures de transport public de la province de Binh Duong est un projet du groupe A avec un capital d'investissement total de plus de 2 000 milliards de VND, dont la source attendue de prêts d'aide publique au développement (APD) du Japon est de plus de 1 300 milliards de VND, et le capital de contrepartie de la province est de plus de 700 milliards de VND.
Le projet comprend plusieurs éléments principaux tels que 6 viaducs aux principales intersections de la route My Phuoc Tan Van (la route principale reliant Binh Duong - Ho Chi Minh-Ville, traversant de nombreux parcs industriels). Parallèlement, le projet déploiera une ligne de bus rapide reliant la nouvelle ville de Binh Duong et la gare de Suoi Tien, longue de plus de 30 km. Le projet est mis en œuvre sur la période 2019-2025.
Cependant, actuellement, la ligne My Phuoc Tan Van de 15 km du projet d'amélioration des infrastructures de transport public de la province de Binh Duong, soutenu par le gouvernement japonais avec des prêts d'APD, chevauche le projet de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville.
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La route My Phuoc Tan Van, la section coïncidant avec la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, est en construction. |
Avant l’approbation du projet, le gouvernement n’avait aucune politique visant à construire la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville. La rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville à travers la province de Binh Duong mesure environ 26 km de long, dont une section de 15 km coïncide avec la route My Phuoc Tan Van et coïncide avec le projet de ligne de bus rapide. Selon le plan initial, la section qui coïncide avec cet itinéraire BRT sera transformée en un viaduc surélevé à 4 voies reliant Ho Chi Minh-Ville via la Ring Road 3 à Binh Duong. Cependant, pour rendre le projet efficace, Binh Duong a ajusté cette section de chevauchement pour créer un passage souterrain.
Selon le Comité populaire de Binh Duong, ce projet est soumis aux autorités compétentes pour une approbation rapide conformément aux procédures et aux progrès. Pour que le projet soit le plus efficace possible, les représentants du Japon et de Binh Duong ont besoin de temps pour discuter ensemble afin de procéder aux ajustements appropriés.
Mon itinéraire à Phuoc Tan Van fait plus de 60 km de long et traverse de nombreux parcs industriels. Aux heures de pointe, aux intersections, cet itinéraire est souvent encombré de circulation. Les camions porte-conteneurs et les camions lourds empruntent principalement la route My Phuoc Tan Van. En moyenne, 15 conteneurs quittent Binh Duong chaque minute.
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Route My Phuoc Tan Van, intersection avec DT.741 |
En plus de la route My Phuoc Tan Van, la province de Binh Duong a maintenant commencé la construction du premier passage souterrain sur la route nationale 13 (également connue sous le nom de boulevard Binh Duong). Le projet de construction d'un passage souterrain à l'intersection à 5 voies de Phuoc Kien est un projet de circulation - tunnel routier, un projet de niveau II. Le projet a été investi dans la construction pour résoudre les embouteillages, assurer la sécurité routière des véhicules circulant dans la zone d'intersection à 5 voies de Phuoc Kien ; améliorer la capacité de circulation de la route nationale 13 ; Pham Ngoc Thach; Huynh Van Cu; Nguyen Van Tiet à l'intersection.
Le projet représente un investissement total de plus de 1 000 milliards de VND provenant du budget de la province de Binh Duong. Le projet comprend un tunnel à l'échelle du béton armé, avec une durée de vie prévue de 100 ans ; Hauteur libre prévue pour le tunnel : 5 m ; Vitesse de conception du tunnel, routes d'accès des deux côtés du tunnel 40 km/h. Passage souterrain de la rue Huynh Van Cu à la rue Pham Ngoc Thach. La route d'accès aux deux extrémités du tunnel mesure environ 229,60 m ; La longueur de la ligne est d'environ 629,96 m.
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Route de My Phuoc Tan Van, intersection avec la route nationale 1K |
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Route My Phuoc Tan Van, intersection avec DT.743 |
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My Phuoc Tan Van Road, la section qui coïncide avec le projet de la Ring Road 3 de Ho Chi Minh-Ville |
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